国产汽车品牌真的不如国外品牌吗？为什么？
国内造车技术发展的比较晚，无论从制作工艺还是细节上来说，都依旧存在着很多技术难题。那么就会导致国产的很多汽车会或多或少的出现一些小问题。但是近几年来我们国家的国产汽车也在逐步的完善技术体系。相比较而言有差距，但是已经在与日减少。
我们觉得国产汽车不如外国品牌纯粹是因为外国车辆所带来的品牌效应，如果你提起宝马、奔驰、奥迪、你会联想到什么，豪车、有钱人、高档，这种死板的印象从几十年前就开始刻在了中国人心中、为了面子为了彰显自己我宁愿去买一辆宝马奔驰。所以中国人对车有一个惯性思维、开外国车就是高档、开国产车就是Low、没钱。那我们现在一个个来探讨：国产车和外国车、好在哪里、又差在哪里。首先明确的是、国产车的性价比是远高于外国车的、因为缺少了品牌溢价也为了吸引更多***群进行消费、可有人就会说、这么便宜质量肯定不好、五菱红光怕不怕、奇瑞比亚迪这些车不够耐操吗？你们看不上纯粹是因为你们觉得开这些车让你没面子而已。如果说质量、人称操不坏的本田2010年也召回了41万汽车、丰田也召回过。你们的不如、仅仅是路人眼中那种面子上的不如、这是我们刻板的印象、今年内也不会有改观了。
中国国产汽车性能普遍不及日系车，是不能仿造还是仿造不了？
中国技术暂时还追赶不是日系，还有欧美车系
4.为什么国产车以前卖的还可以，这几年好多国产品牌都快倒闭了，因为前几年汽车市场空白，基本上汽车能造出来都能卖出去，国产车故障率保值率都远远不如日系车，现在消费升级，如果换车的话肯定会选择故障率低，保值率高的日本车
5.汽车零部件大厂，基本上都被国外厂商垄断，虽然现在都是全球化***购，但是发动机加工精度，变速箱匹配，底盘调校都没有国外厂商质量好，国产车都还有很长的路要走
6.故障率高，国产车保值率低，也是国产车痛点，好在现在国产车质量越来越好了
总结
现在国产车质量，外观都有很大进步，涌现一批有自主研发实力车厂
比如吉利 奇瑞 长安 哈佛 ，只要持续研发新技术国产车早晚会超过日系车
国产车其实一直在模仿，尤其是前一段时间模仿的非常厉害，只是近来一段时间，通过模仿也进行了一些技术方面的消化，也有了自己的一些技术，但是总体来说与日系车的技术相比还是有不小差距的，这种差距并不是短时间就能够跟得上的。
早在之前三菱的发动机几乎被所有国内的各大汽车厂家使用，包括长安，长城，比亚迪等等。如果没有三菱的发动机，估计也就没有现在国产的发动机。通过不断的模仿学习，现在国产车也掌握了制造发动机的技术，但是也存在一些不足，例如油耗偏高。别看油耗是高了一点，但是你要降低一点油耗是非常非常困难的。
现在国产发动机也是可以的，至少可以研发制造发动机了。但是与主流的日系车相比还是有一定差距的，例如本田的地球梦发动机，日产的可变压缩比发动机还有丰田的超高热效率发动机，马自达的创驰蓝天高压缩比发动机。
日系发动机那么好，为啥不仿造呢？肯定是不允许的，人家费了时间精力研究出来的东西，怎么可能被你随便就拿走呢？中日合资建厂，出资方式不一样。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。所以，还是需要另起炉灶自己探索的，拿来主义是不行的。
即便是允许仿造，仿造出来的产品也可能达不到同样效果。我们可以仿造出尺寸相当的产品，但是其中的工艺我们不得而知，那么它的质量、耐久性等方面可能会相差甚远。而后期的***优化更是看不见摸不到的东西，也更是经验积累的结果。在燃油车领域，国产车已经全面落后，很难追赶。在新能源汽车领域，希望自主品牌汽车加把劲了。
