- 丰田属于高档汽车吗?是不是任何一个汽车品牌都有高低档之分啊?比如奥迪有贵的也有便宜点的？
- 沃尔沃和大众哪个高级？
- 福特和哈弗哪个牌子好？
- 凤凰，永久，喜德盛，美利达，捷安特这几个品牌的自行车，差距究竟有多大？
丰田属于高档汽车吗?是不是任何一个汽车品牌都有高低档之分啊?比如奥迪有贵的也有便宜点的？
丰田英菲尼迪就是高档车，他有高低档是为了满足不同消费者的需求。
而且你说奥迪有便宜也有贵，如果是对于同一款车来说，比如我们熟知的A6L，它有高配有低配，你可以DIY，选择你想搭配的东西，像运动型座椅啦，内部装饰啦，汽车导航啦 等等。
沃尔沃和大众哪个高级？
沃尔沃要高级一些。
沃尔沃是传统的豪华品牌之一，跟大众不是一个级别的。欧洲多家皇室包括教皇都在用沃尔沃的汽车，刚刚全球首发的新款XC90，大众是真正的大众化量产车品牌，当然大众集团旗下还有保时捷、奥迪等豪华品牌。车子的安全性方面沃尔沃相对更有优势，
福特和哈弗哪个牌子好？
福特（Ford）牌子好，它是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。
单纯牌子而言，福特是老品牌其品牌溢价肯定高些，但是福特车的做工明显带有美国味，粗狂，哈弗最近几年车是越做越好了，特别到今年，其所生产的车已经不比合资差了作为国人，我还是推荐哈弗
凤凰，永久，喜德盛，美利达，捷安特这几个品牌的自行车，差距究竟有多大？
自行车品牌其实只是车架是厂家自己生产加工的，变速，车胎，包括有的轮组都是那几个专门品牌生产的，好与坏就看厂家选用的档次了，车架在尺寸样式上有细小区别，材质基本上一样，加工手段区别不大，捷安特，美利达我都用过，质量不错，喜德盛也不错。别的了解就不多了，至于差别不是比赛基本体会不到，骑十公里看不出来差别，主要还是内心感受，比赛就不同了，毫秒计算那个可能会有差别的，好的车骑车人自己也分外注意爱护，这个有关系。
62年家里买了一辆七成新的（天津产）双喜牌的自行车，此车骑行感觉很肉很累，70年我买了一辆上海产永久自行车，此车不愧是中国的名牌近35年没修过也没换过带。2OO4年我把三道轴卸下来保养保养另我惊奇的发现内外档非常的棒，滚珠走过的痕迹很窄且光滑均匀，平时出门骑行后面带一个人也不费力与天津产的双喜牌自行车有着非常鲜明的对比。这辆自行车省吃俭用一年才买的，当时的价格154元要票证。质量真是杠杠的！
这四个品牌可以归类于两个级别，但这两个级别的差距则并不小。
捷安特、美利达：
这两家来自台湾的品牌分别成立于1***2、1990年，发展至今，已经成为了全世界自行车行业的龙头企业。其中捷安特是全球最大的自行车生产制造商，美利达也在生产自己品牌自行车的同时，为“闪电”等大牌进行代工，并拥有其大量的股权。
虽说捷安特、美利达给大多数人们的印象，是家喻户晓，价格中等，从学生上学到运动郊游都有所涉及的自行车品牌，但其实它们的技术实力则非常强大，特别是在2000年之后发展突飞猛进。
我做了近20年的自行车，我来给大家解答一下这个问题，
首先说说永久和凤凰这两个牌子。这两个品牌虽然存在时间有几十年了。但是他们的定位比较低。几乎满足不了现在对自行车的要求。这两个厂自己本厂生产能力非常有限。产量很低，很多市面上卖的永久或者是凤凰都是通过其他工厂来代工做的。一般也是一些比较小的工厂来的工。产品线拉的很长。甚至是会生产一些质量非常差的产品。差的难以想象（其中一部份车型）因为这两个品牌在国内的时间比较久了。有些上了岁数的老同志，他们只会记得有这类牌子。所以还是有一定的客户量。我并不推荐消费者购买这两个这些牌子。
再来说说喜德盛这个品牌吧。这是深圳的一家民营企业。我的总结就是。这家公司很努力。质量也做得还可以。他们的产品性价比也高。在[_a***_]品牌里边。算得上是不错的了。最近几年上升势头很猛。但比起其他两个大品牌还是有一定的差距。
再来说说美利达吧。台湾品牌。质量工艺外观各方面都是非常不错的。真正的运动品牌。深受消费者朋友们喜欢。是一个值得跟消费者朋友推荐的品牌。
最后再说说捷安特自行车。全球最大的产销量集团。质量工艺外观都非常好。产品线非常的长，各类产品都很齐全，实力强大，运动品牌。全球销量遥遥领先其他品牌。公司做到了。开发生产售后都非常用心，各方面都比较体贴到位。是消费者朋友们重点购买的一个品牌。重点给大家推荐。
