二手车新规2023？
根据商务部等17部门共同颁发的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中的规定“自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一***，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理”。也就是说，从明年开始个人名下不满一年的3辆及以上的二手车将无法办理过户手续。
规定并不是指从2023年起购进的车辆才会限制2辆，而是今年购进的车辆，如果是在个人名下，购入时间不足一年也无法销售
近日，商务部等17部门发布提出，限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车。自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一***，不给办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，为有关企业开具***提供信息支撑。
对此，不会影响广大车主正常的售车行为。同时，这条措施还预留了半年过渡期，为合理引导市场预期，保障政策平稳过渡也预留了充分时间。
个人出售二手车是不用交增值税的，是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税，部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务，将经销车辆挂在个人名义项下进行交易，产生了个人“背户”现象，对社会产生负面影响，造成不公平的竞争，也导致很多交易***发生，挫伤了消费的信心，成为行业的一个弊病，业界呼吁出台有效的政策。
个人在一定时间内销售二手车达到一定数量的都被认定为二手车经销商，不能再以个人名义进行交易，一定要依法纳税，所以那些没有工商执照的二手车车商，会降价销售二手车，甚至亏本的也要出手手上的挤压的车辆，要入手二手车的也可在观望一下。
国六来了，国四的二手车还能买吗？
最晚买国四上牌的车主2016年都有库存，2015年还是国四车上牌的大把，这才几年，肯定不会一刀切的，限排城市买了上不了排，只能卖外地或者买了上外地牌，没限排的买了放心开，没事别看网上这些键盘侠恐吓国家会不让开年检过不去报废什么的，马路上十来年前国三的车都一大堆。
还是可以买的，目前二手车市场里面保有量最大的就是国四的车，而且国四的车大部分是2010年以后出厂的，所以到现在最多也就6-7年的车龄，价格相比新车也要便宜非常多，所以买这个阶段的车时，维修的程度与成本要提前估算好。
但是随着政策的实施，不可违背的是，国四的二手车也会出现一个降价潮。虽然国四的车子是主力，而且国四的车依然可以上路，但也随着限制越来越多，国四的二手车会消失，当然，这需要一个过程。
所以如果打算买个二手车自用的话，完全不用担心，就像现在国三的车依然也在跑，但如果是过度一下的话建议还是考虑下国五的车，到时候换车也相对方便一些。
你好，我是天天拍车小编，很高兴为您解答疑问。
关于国六车来了以后，国四是否还能买，是这样的：
在国一国二车被强制报废之后，紧接着国三车全国各地限行，在国四车车主心里打鼓的时候，国五国六标准都相继出炉，截至目前，有些省市已经开始限制国四车上牌过户了。
不少车主表示，自己的国四车刚买没多久，国五国六标准就相继出炉，实在是不知道拿自己的车怎么办，想卖又怕不划算，不卖又怕贬值越来越严重。
国四车不允许过户上牌
上牌过户问题一直是车主相当关心的话题，而国五标准实施后，国五标准实施地的国四新车将不能上牌，二手车过户也会受到影响。
不少4S店表示，已经不会再出售国四标准车辆了，而在国五全面实施之前购买并上牌了的国四车辆还是可以上路的，二手车也是如此。但国五实施之后购买的国四车在实行地是不能上牌过户的，所以车主们买车时一定要看清车辆标准。
限迁政策下，国四二手车难以卖出去
