如何评价捷豹历史上首款电动车型I-PACE？
续航1000里，1.5h充满80%，捷豹I-PACE纯电动SUV
加长版的SUV
这款捷豹 I-PACE的车身尺寸为长4682mm、宽2139mm、高1565mm、轴距2990mm，车身加长，标配20英寸轮圈、LED大灯，看下去外观更加运动和时尚。
I-PACE量产版同样采用颠覆式的内饰设计，中控台部分***用了悬浮式设计，***用全液晶仪表，科技感十足，并配备了上下两块尺寸巨大的显示屏，车主能更方面的观察与操控汽车，只需要轻点触屏就可以。舍弃了过多的按键给人一种简约的感觉。
传统豪华品牌出品的纯电动车，捷豹I-Pace找到了其中的微妙平衡吗？
这款车吸引到了Waymo的注意力。
今年3月下旬，该公司宣布将接收大批捷豹I-Pace电动SUV以此来应对未来的自动驾驶打车服务。现在，这些I-Pace开始现身。当地时间7月12日，Waymo表示他们已经从捷豹路虎那里得到了首批I-Pace。实际上这三辆车是捷豹车队外的首批I-Pace。
一开始在宣布合作时候展示的车身并未出现，而只是看到了后轮上方喷上了Waymo的字样。
目前，这三辆车仅用于开发工作，它们将在旧金山湾区周围行驶，在这个过程中它们将负责收集其在道路的相关数据。未来，Waymo将把I-Pace引入到旗下的自动驾驶叫车服务，该服务预计会在2020年跟消费者见面。在此之前，这家公司仍旧依赖于克莱斯勒Pacifica。
Waymo在公布合作的时候曾表示，公司将在2022年之前将旗下的I-Pace数量增至2万辆。
除此之外，Waymo还打算将其自动驾驶平台推广到其他三个领域--配送与物流、公共交通连接、个人使用。
捷豹这样的传统厂商比较务实，它们不会再某一个细节上过于追求完美，从而提高成本，因为豪华品牌们都心知肚明，他们有一个很大的优势就是积淀。这一点最明显的体现在内饰方面，I-PACE是纯电动车型，但它的内饰就丝毫不低于品牌旗下燃油车的高度，无论是设计还是做工用料。在设计方面，I-PACE也是遵循外观的路线，大体上保持传统汽车的样式，例如木纹装饰板和大面积的皮革包裹。在细节方面表达科技感，例如类似奥迪A8L的中控双镜面屏、全新的UI设计、全液晶仪表盘等。
相比之下，Model X在科技感（抑或是“科幻感”）上的追求显然是从外到内的。比如大胆使用黑白撞色，17英寸的中控巨屏，超薄座椅。但特斯拉的追求，一定程度上是牺牲不少的，比如超大面积的渐变色玻璃，其成本也可想而知。屏幕交互的概念也体现出新老品牌的不同思路，特斯拉是用一整块巨屏给人强烈的视觉冲击力，它的交互做得不错，并没让大屏变成拖累。相反，以奥迪、捷豹为首的传统豪华品牌，则更喜欢上下双屏分区控制，这样做一是能比较好地平衡成本，二是双屏设计自由度更高，避免一块大屏成为内饰设计的核心。是兼顾还是保守？这就要留给消费者的来定夺了。
捷豹epace参数配置？
捷豹E-PACE是一款紧凑型SUV，拥有出色的性能和设计。它的参数配置如下：
首先，捷豹E-PACE搭载了1.5T和2.0T两种排量的发动机，为消费者提供了不同的动力选择。这些发动机***用了先进的技术，提供了出色的动力性能和燃油经济性。
其次，在驱动形式上，捷豹E-PACE有前驱和四驱两种选择。四驱版本能够提供更好的越野性能和操控稳定性，适合那些喜欢探险和户外活动的消费者。
此外，捷豹E-PACE还符合国六排放标准，展示了其环保和可持续性的承诺。
在配置方面，捷豹E-PACE提供了丰富的功能和设备，包括一些高科技配置，如智能互联、[_a***_]识别等，提升了驾驶的便利性和舒适性。
总的来说，捷豹E-PACE的参数配置展示了其卓越的性能、先进的技术和环保理念。无论是城市驾驶还是越野探险，它都能为消费者提供出色的驾驶体验。
捷豹e-pace是一款豪华紧凑型SUV，提供四种不同的动力系统，包括汽油和柴油发动机以及混合动力和纯电动版，最大功率从200马力到300马力。内饰***用高质量材料和现代技术，享有捷豹的奢华和优雅气息。配置方面，e-pace标配全LED灯光、电动尾门、8英寸液晶屏幕和10音频扬声器。高端版本还可配置12.3英寸全数字仪表盘、22英寸轮圈、方向盘加热和全景天窗。总体而言，捷豹e-pace提供了多种选项，满足不同消费者的需求。
捷豹xfl是油电混合吗？
捷豹XFL有油电混合版本。该版本***用2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率221kW，电动机最大功率85kW，电池组的容量为13.1千瓦时。根据工信部标准测试，其百公里油耗低于3升。
此外，捷豹XFL还有普通燃油版本，共推出了6款车型，指导价区间为39.98~49.98万元。其中顶配的鎏金版车型搭载了捷豹第四代油电混合动力系统，综合油耗仅为4.3L/100km，百公里加速仅需8.8秒。
