零跑c11增程版值得买吗：零跑c11什么时候量产

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首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价198万的180舒享版和售价158万的285舒享版、以及158万的285智享版。

先来看设计部分，零跑C11增程版与纯电版在外观上有一定区别，比如增程版前脸造型有进气格栅，采用了较为密集的中网，不仅提升了散热效率，同时也令时尚感得到了保证。

总的来说，对于日常市区通勤的用户，零跑C11增程版的大电池长续航更占优势。

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在节省用车成本方面，零跑C11增程自成一派。搭载同级最大的474kWh电池容量，零跑C11增程拥有285公里的CLTC纯电续航，并且快充时间仅约30分钟（SOC 30%-80%），满足日常纯电出行需求。

最后来看看两款车的价格，深蓝S7纯电版车型官方指导价为199-279万元，增程版车型的官方指导价为199-149万元；零跑C11纯电版的官方指导价为158-98万元，增程版的指导价为198-158万元。

总结：无论是在购车、用车、养车哪个维度，零跑C11增程都比深蓝S7增程更省钱、更具质价比。

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相对而言，零跑C11的动力和续航更有优势。

深蓝S7在舒适度上一样可圈可点，高级皮质打孔座椅、主驾驶座椅6向电动调节等等也都不错。不过整体上来看，个人以为零跑C11的内饰略胜一筹，光入门版都标配三联屏，价格还比深蓝S7优惠。

总结起来，无论是在购车、用车还是养车方面，零跑C11增程都比深蓝S7增程更加省钱且具有更好的质价比。作为一款注重实力而不炫耀的车型，零跑C11增程配置更高，成本更具优势。

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相比之下，深蓝S7增程的CLTC纯电续航仅约为121公里左右。这意味着零跑C11超级增程在纯电续航方面提供了更大的自由度，让用户可以享受更长的电动驾驶体验，同时也有助于培养纯电动车的使用习惯，实现多方面的收益。

从198万的售价来看，这款零跑C11能够带来宽裕的乘坐空间，够用的配置，不错的动力和续航，以及更低的用车成本。整体来说，和同级车型相比零跑C11确实具有比较高的性价比。

原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。

作为中型SUV的零跑C11，空间表现还不错，后排头部和腿部空间宽裕，中间的地台做成了全平。座椅的柔软程度属于中上水平，不过包裹性差了点。

买新能源车续航是重要考量标准，零跑C11纯电入门版车型续航就达到502km，同价位车型普遍都达不到500km；而C11纯电高配版续航更是高达650km，单次补能可以去更远的远方。

万的310轻享版才和22款的最低配配置相当，总的来说，23款T03降幅只有1万块钱左右。不管是哪款车型，23款零跑T03都要比同级别竞品划算，这是零跑全域自研的底气。

日前，新奇瑞瑞虎3x上市了三款新车型，定价也十分的亲民，入门的时尚版为99万，中配的时尚版为99万元，最顶配的闪耀版为49万。相比老款，价格上调5000左右，但配置方面的提升可不少。

在6月28日开幕的蚁粉节上，小蚂蚁20万蚁粉款正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为99-39万元，值得一提的是，它的每一款车型都同时提供磷酸铁锂和三元锂两个版本，但价格却完全相同。

满地价格屠夫，老的定价体系出问题了？梳理一下4-5月已经上市和发布预售信息的新车，价格下调的趋势不可阻挡。随着冠军版的推出，秦PLUS EV的价格从118-99万，下调至198-168万，最大降幅超3万。

售价比国产的传祺M8还低，简直就是中高端家用MPV的价格屠夫，预算在20万左右的朋友可以考虑库斯途。

近日，教授得到了一个好消息，零跑C01的增程版车型将会在9月20日正式发布，并且在新车上市提前见到了心心念念的车型。当零跑C01正式上市以后，它将实现纯电、增程两条腿走路，而这两种不同动力形式的车型将形成完美互补。