微型电动小汽车十大品牌_微型电动小汽车十大品牌排行榜是什么呢？
十大品牌记不的那么多了，但一直关注微型电动汽车品牌，看过好几版十大品牌排行榜，印象中鸿日电动汽车排名还可以，在各个微型电动小汽车品牌排行榜中都可以看到他们家的名字，算是业内认可度比较高、口碑比较好的微型电动汽车品牌了呢。
小鹏汽车所有品牌？
小鹏汽车是一家新能源汽车制造商，旗下拥有多个品牌。其中包括小鹏汽车、小鹏P7、小鹏G3等品牌。小鹏汽车是小鹏汽车旗下的主打品牌，主要生产智能电动车型，包括小鹏G3、小鹏P7等车型；小鹏P7则是小鹏汽车旗下的豪华电动轿车品牌，主要生产高端电动车型；小鹏G3则是小鹏汽车旗下的紧凑型电动车品牌，主要面向城市出行用户。小鹏汽车一直致力于推动新能源汽车技术的发展，为用户提供更加智能、便捷、舒适的出行体验。
yoyah商务车是什么牌子的车？
岚图汽车。岚图的英文名是 VOYAH，取意 Voyage“航行”，代表科技与自然完美融合的自由随心之旅，诠释高端智能生活品牌的理念。
作为岚图汽车的母公司，东风汽车有着50年汽车制造经验与积累，19年的新能源汽车研发累计，岚图品牌在东风汽车与众多世界500强企业、互联网巨头和用户领域生态合作伙伴的加持下，将成为真正零焦虑高端智慧电动汽车品牌。
购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？
如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来***很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。
如果差钱，我建议入手低档勉强能用的占号（毕竟号会越来越稀有），江淮ive，北汽，知豆都可以。
目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。
当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。
其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。***如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。
我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。
当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。
未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。
首先我们买纯电动车第一个要考虑的问题就是的预算资金。如果我们的预算在10万以内，我们可以考虑[_a***_]Gse，长安CS15EV，北汽新能源EX。如果预算在10-30之间，我们可以考虑比亚迪的唐，宋以及东风E70，甚至最新新出的ES6，如果我们的预算在30万～50万，我们可以考虑特斯拉的Model3，蔚来ES8，奥迪Q2LE-tron，如果我们的预算在50万以上那就可以根据自己的驾驶习惯，和使用要求选择轿车或者SUV。
本人认为如果预算还可以的话，比较经济实惠的纯电动轿车可以买Model3，如果是SUV，建议买ES6，目前这两个品牌还是比较被认可的，而且这两款无论是从造型还是续航里程，车主评价，车性价比都是比较高。
国产首选比亚迪，君不见深圳公交车接近1万台都是比亚迪的，4/5万出租车都是比亚迪的。太原1万台左右出租车也是比亚迪的，这都是经过实践检验的。其他牌子也不是不能买，毕竟在大规模***购上还是欠缺。所以要是买纯电动车首选比亚迪！！！
我推荐比亚迪牌子，比亚迪汽车有限公司董事长以前在研究院工作过，专门研究电池，2010年比亚迪公司给三星手机生产过电池。对纯电动汽车技术，在国内比亚迪排第二，没有那个公司敢排第一。在2014年，深圳99%公交使用的是比亚迪纯电动公交。
说实话，电动车的技术壁垒远小于油车，相同价位的车子理论上差异应该是不大的。当然，前提是车厂具备一定体量，且认真造电车。这个从宣传和其销量就能看出一二。
电动车核心就是电池，电池核心是单体和模组硬件，当然软件管理也很重要，但软件是基于硬件的。所以首要考虑的是，品牌电池是否靠谱，比如比亚迪，特斯拉，或者换电对电池自燃有比较明确的补偿条款的。
其次是使用体验，这部分各有所好，有人喜欢驾驶感受，有人喜欢服务好的，有人喜欢智能化的，多看看网评，加上试驾体验应该有自己满意的结论。
