轩逸2023款悦享版怎么样？
日产轩逸悦享版汽车的主要功能有自动启停功能和停车自动落锁功能，这款汽车采用的是最新的制作工艺。
运行稳定，动力强劲，功耗很低，并且车身用料扎实，车内空间非常大，驾驶体验感感很好，很值得购买。
轩逸2023款悦享版作为一款紧凑型车型，靠着出色的性价比和户外风格吸引了不少年轻消费者。车身线条简洁，流畅，空间表现也足够优秀，内饰质感较高，配置也非常丰富，例如全景天窗、主动降噪等科技配置。
动力方面，搭载的1.5L自然吸气发动机十分省油且性能表现也很不错，搭配CVT变速箱能够满足日常使用需求。总之，轩逸2023款悦享版可以满足消费者对于精致化、舒适性、动力表现等多方面的需求。
22款经典轩逸舒适版有没有运动模式？
2022款日产轩逸舒适版有标准、经济和运动三种驾驶模式，因此舒适版是有运动模式的。具体操作如下：
常规标准模式：车辆启动后正常挂入D档行驶，经济性与动力性比较平衡，舒适又不失灵敏性。
经济模式：方向盘左下方有ECO开关，当车辆在正常道路行驶，不需要加大动力的情况下，开启ECO模式后降低动力输出，减少不必要的油耗，车速更加平稳，油耗也会更低。
运动模式：车辆在D档状态下，按下档杆上带有横线标识的开关，即可进入运动模式。此模式下发动机动力更强，加速也更快，但油耗也会相应增加，适合超车或爬坡时使用。
需要注意的是，每次车辆启动之后的默认模式为标准模式，如需使用其它模式必须每次重新调节。
22款经典轩逸舒适版是一款具有良好性能并备受欢迎的家用车型。虽然并没有专门的运动模式，但它配备了可变速比机械式CVT变速箱，并提供了适应不同驾驶需求的ECO、SPORT和NORMAL三种驾驶模式。
在SPORT模式下，变速器会更加敏锐地响应油门，并提供更快的加速性能和更直接的驾驶体验。此外，经典轩逸舒适版还***用了4轮独立悬挂和电子助力转向系统，使车辆在驾驶时更加平稳，乘坐舒适。
22款经典轩逸舒适版并没有运动模式。虽然该车型***用了全新的CVT变速器，在悬架和转向方面也有较大改进，但它仍然主打舒适性和经济性而非运动性。如果您希望购买更具运动性的车型，可以考虑轩逸运动版或者其他运动型轿车，它们通常配有运动模式和其他性能提升功能。
22款经典轩逸舒适版有什么配置？
22款的轩逸也不例外，几项比较重要的配置升级集中在辅助驾驶系统上，增加了像LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统，主力及以上级别车型新增EPKB电子手刹+Autohold自动驻车等功能。
中控那套交互系统升级为全新Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，系统配备的语音指令功能可控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统，在不少国产车型上已经是见怪不怪的功能了。
原来的驾驶位一键升降，也加装了副驾驶的一键升降，然而经典款仍然为驾驶侧才有，而且低配车型仍然保留了脚刹。
动力方面，2022款轩逸继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
这套HR16发动机已经是老黄历的产品了，不要对这套动力总成抱有太大期望，经济性不错，但面对不少1.5L的新技术，它已经没有什么竞争力了。
这款车最大的升级之处，在我看来只有顶配和次顶配加入的全速域自适应巡航才算良心，其他车型仍然还需手动，连定速巡航都没有。
