十大绿牌混动车排名？
绿牌混动车型排行
1、星越phev 指导价：16.58-21.68万元
2、比亚迪宋pro dm 指导价：15.98-21.98万元
3、宝马x1插电混动 指导价：30.98-39.98万元
4、比亚迪宋dm 指导价：17.69-20.69万元
5、本田crv 指导价：18.78-25.48万元
油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。
油气两用汽车最好的车型？
仅代表个人意见，油气两用汽车最好的车型为起亚远舰。但每个人有自己的喜好，所以给大家推荐几款：
1、起亚的远舰是原装双燃料，质量上乘，特别是作为出租汽车的乞丐版，很会跑，保养的费用也不高，曾经坐过一个已经开了五十万公里的远舰，在这个档次上也算是不错的了，它的成本也不高，曾经坐过一个已经开了五十万公里的远舰，在这个档次上没有什么大不了的，作为出租车用的乞丐版，也是很便宜的。油耗量一般，属于中型家轿配置较好。
2、东风风神油气两用车，该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。行李箱的容量高达487 L，且开口较低，便于携带和携带物品。
3、吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718,1.8，是新出的，高颜值，时尚，比老帝豪EC7更年轻许多。价格实惠，空间不够大，后排3个大人，都比较胖，坐着不太宽敞。
希望能帮到有需要的人。
混合动力技术哪家最强，能推荐一款性价高的混动车吗？
轿车首选秦pro混动超能版，即使当油车开油耗甚至低于卡罗拉混动，有条件充电纯电可以达到53公里，每天市区通勤可以一公里只需要几分钱，长途高速油耗低于5升。最关键价格只有13.69起步，百公里加速5.9秒，比肩任何钢炮，可以说是集省油，低价，性能为一身的最好混动产品。
在电池技术难以突破的当下，混动汽车是非常好的选择，因为它兼具了燃油车的便利性和电动车在驾驶感受和用车成本上的优势，那么面对市面上众多的混动车型，该如何选择呢？其实答案很简单，十五个字告诉你该怎么选混动车，那就是“油电混动选本田，插电混动选比亚迪”。
目前市面上能够玩转油电混动技术的厂商不多，仅仅只有丰田、本田、现代等几家，有的车企虽然有油电混动，但是实际上也是拿的两田的技术授权。而丰田是油电混动技术的鼻祖，那么在推荐油电混动车型时候，为什么不推荐丰田呢？
的确，丰田是首先研发出油电混动技术，但是大规模推广的车企，但是资质不能代表一切，现阶段丰田的油电混动技术，几乎全方位落后于本田的混动。
比结构，丰田的混动技术通过行星齿轮组实现，复杂并且成本较高，而本田的i-MMD是双电机混联结构，通过电动耦合CVT技术可以使系统在串联和并联之间转换，结构更简单，混动系统本身的成本更低，因此本田混动的车型能够实现更低的起售价。
比油耗，虽然两者都是最顶尖的能耗水平，但是本田的这套系统更充分的发挥了电动机的效率优势，根据日本能源部门的测试，搭载最新i-MMD混动的十代雅阁，燃油效率达到了30km/L，而丰田的THS II混动系统燃油效率为23km/L，本田混动依然稍胜一筹。
比稳定性，本田混动虽然推出时间稍短一些，2014年搭载第一代i-MMD混动的车型才在国外上市，但是迄今为止本田的混动从未出现大规模的质量丑闻，机油门、失速门都是1.5T版本车型，而丰田的混动前不久出现了机油增多和机油乳化情况。
比驾驶感受，自己去试驾下就能感觉到两者的明显区别，丰田混动由于发动机在行星齿轮的作用下直接参与驱动车辆，发动机在启动介入的一瞬间，必然会带来扭矩的变化，虽然这种变化已经被丰田的行星齿轮梳理的非常轻微，但是驾驶者还是能够察觉到。而本田混动在90km以下，发动机都是作为[_a***_]存在，高速上发动机直驱车辆，充分利用了发动机的高效率区间，并且中低速情况下和纯电车型的驾驶感受别无二致，动力随踩随有，线性顺滑。
