车辆品牌型号怎么填？
遇到车辆型号的时候，按照车型填写就可以，新车上牌需要带的材料：***、汽车合格证、汽车参数表、汽车***二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车***，车辆合格证，开***的***或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证。
准备好材料后，去车管***大厅交资料，车主签名，交警对车辆外检及确认，自己进行选号、领回执单，车牌固封安装拍照，领行驶证、登记证书
没有车牌只有汽车大架子号和发动机号怎么查车辆信息？
上当地车管所就可以查询，因为车架号和发动机号都是有备案的，而且每个品牌汽车的车架号，发动机号都有区别的，很容易分别。
一、普遍的查询方法是公检法部门持立案查询文件到车管所或交警申请公务查询，由于车主信息属于管制私隐信息，个人无权查询，车管所只提供车主本人凭***明进行的信息状态查询，非车主本人查询是禁止的，但如果在车辆所在地车管所或交警有关系，可以让关系人在内部查询。
二、车主信息是机密，不是谁都可以查的，这个信息是非公开的。
三、需要查询的人，持有效证件到保险公司，按对方车牌号报建方式，可以申请找到主人。但是保险公司处于对车主信息的保护，需要的手续会比较繁琐，如果是寻仇、报复等不正当原因，估计保险公司不会协助。
四、如果是该车牌的主人侵犯了你的合法权益，建议先给110报警，然后由110出面到车管所查询车主信息。
都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
提到上海通用五菱，人们的第一反应就是它的面包车，这在中国是近乎于“神车”一般的存在（指的是它的销量）。在2017年通用集团的在华销售数据统计中，有超1/3的销量是靠五菱贡献的。
而在很多人看来，五菱应该是个国产品牌，为什么通用却把它的销量算在了自己头上？难道存在了这么多年的“神车”，竟然是合资车？
在解释其缘由之前，先来了解上海通用五菱的组成结构：
五菱车最早是柳州五菱汽车有限公司生产的，而五菱这个品牌更是早在1985年便诞生了。在2002年，上汽、美国通用，五菱汽车三方合资成立了上海通用五菱（简称SGMW）。
在SGMW成立的初始阶段，三方的合作比例大致为：上汽50.1%，通用34%，五菱15.9%，后来五菱为了得到通用的小型车生产线及技术，也就是后来上市的宝骏乐驰，出让自己10%的控股。这才形成了如今上汽50.1%，通用44%，五菱5.9%的格局。
所以说从控股的比例来看，SGMW是一个合资企业，不过上汽是真正的控股方。而如果追溯历史的话，在SGMW集团成立之前，五菱这个品牌就已经存在了。
那么SGMW是一个合资企业，我们的“神车”五菱到底是不是合资车呢？
在上海通用五菱成立之后，柳州五菱汽车有限公司便把五菱这个品牌及整车的生产授权都给了SGMW，它们之间的分工是由SGMW生产整车，柳州五菱有限公司则为其生产零部件。
而柳州五菱则依托于SGMW，重新成立了柳州五菱专用车制造有限公司，专门生产休闲观光车、微型改装车等五菱专用车，并具备了定制特种改装车的能力。
所以我们口中的“神车”五菱，它本身依旧还属于广西国资委的资产，因此它算是在中国汽车市场上，一款专门由合资企业生产国产品牌车型。
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做为一名在sgmw呆过六年的员工，现在郑重的回答你们！五菱这个品牌，百分百是国产自主品牌！但是要说明一点，在柳州，有两个五菱，一个是上汽通用五菱，一个是柳州五菱汽车工业有限公司。后者现在更名为广西汽车工业集团。上汽通用五菱制造的五菱汽车，就是我们路上随处可见的面包车，后者制造的，基本就是那些观光车。两者的关系在这里我就不作介绍了，总而言之，你们要知道的是，在上汽通用五菱这个公司，柳州五菱有5.9%的股份。上汽通用五菱有两大品牌，五菱及宝骏。其中五菱是自主品牌，而后者则是合资品牌。按当时公司的介绍应该是自主合资品牌，至于这个自主合资品牌是个啥玩意我就搞不太懂了。五菱面包车之前用的发动机都是从柳机和玉柴引进的，因为那个时候上汽通用五菱还没有自己的发动机车间，发动机车间是后来才建造的，大概是12年吧，发动机车间投产后，才改用自家产品。当然，发动机技术平台是美国通用汽车的。所以吧，五菱这个品牌是自主品牌无疑，但是其发动机却是通用汽车研发的。所以吧，品牌是自主的，但是整车技术却是合资的……也不知道这样说有没有矛盾，但事实就是这样吧……
你好，很高兴可以回答您这个问题。
五菱到底是不是国产车品牌？通过很多人的传言之后，相信大家都认为五菱汽车已经是美国的企业，都是美国通用集团在控制五菱了，所以很多人都会说五菱都是不是中国企业，是美国通用集团旗下的汽车厂商，伪装的国产品牌，那么事实真的如此吗？
首先，五菱汽车有着很悠久的历史，五菱的前身是柳州动力机械厂，最早诞生于1958年。柳州动力机械厂早前只生产拖拉机之类的车型，不过随着如今汽车慢慢的走进人民的生活之后，五菱发现如果只生产拖拉机的话，那迟早会面临的结果就是倒闭，为了让工厂继续可以发展下去，五菱于是开始转型，而最早的五菱微型汽车就在这样大环境下被研发出来了。
- 五菱的车子虽然做出来了，但是没有足够的经验和资金，想发展没那么容易。因为五菱最早并没有制造汽方面的真正经验，所以在开始的时候根本就不知道如何才能造出真正的好车，怎么样宣传和推广才能得到国内消费者的认可。如果要做出改变，就必须想其他的办法了。所以五菱制造厂就把目光头投向了国外的汽车厂商。
于是16年前就有了上汽通用入股五菱，成立了上汽通用五菱品牌。有了上汽通用的加入后，五菱所造出来的汽车在上市之后得到了很好的口碑，五菱的名气越来越大。
- 市面上对于五菱到底属于哪个国家却存在着[_a***_]的争议。首先，上汽通用是由上汽和通用组成，上汽是国家车企，而通用是美国的车企，五菱也是国内的车企，所以严格的来说，五菱应该属于中外合资的汽车品牌，非全面国产品牌。
但是，五菱也不是完全的美国企业，因为股份占比是上汽50.1%，通用44%，五菱5.9% 这么看的话，五菱当然是属于大股东上汽控股了。
原本通用34%股份，五菱是15.9%的，但09年的时候通用将乘用车业务与五菱10%的股份互换，最后五菱就变成了现在的股比格局。
五菱用10%的股份，换来乘用车的发展，这究竟是通用的精明还是五菱的迫切呢？我们无从得知，其中的原因也耐人寻味，毕竟企业之间手段我们都猜不到最终原因。
但是从上汽通用五菱的真实控股来看，上汽与五菱的股份合计是占有绝对控股的，所以确切来说，五菱还是国产车品牌，毕竟国企绝对控股嘛，就像一个公司的组成，中国人是60%的资金，外国股东占有40%，但是真正的董事长还是中国人，这企业不就是中国企业吗？不过通用也有提供技术，但获得更多的是占有利润分成，而不是话事权。
综上所述:
看控股情况占比来看，五菱汽车还是国产品牌，但是从技术来看，有通用的技术，也可以说是合资技术。希望我的回答可以帮助到你，谢谢。
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