丰田埃尔法在中国为何卖“天价”？
埃尔法在日本折合人民币也就是二三十万的车，是不少普通人家中的代步工具，为什么漂洋过海来了中国以后就成了天价豪车的代名词了呢？甚至不少人愿意加价几十万提车也在所不惜，难道真的是外来的和尚会念经呢？
下面我来给大家分析一下埃尔法这款车天价的由来：
埃尔法产自日本丰田，首先来说这款车并没有实现国产，也就是说，目前我们看到路上所有行驶的埃尔法车型都是进口车的身份，我们都知道，进口车相较于国产后的车型，在制造成本，运输成本，税费等方面，同款车都要比国产版本成本更高，而且也有不少人认为，进口车的质量和做工方面要比国产后的车型强出不少。
丰田埃尔法这款车自从2011年进去中国市场以来，一直处于销售火爆的状态，即使加价几十万也是一车难求，不同于日本销售的2.5L普通版本，进入我国销售的基本上都是埃尔法车型的顶配版本，也就是3.5L V6版本，即使是在日本这个配置的车型也要在40多万，再加上进去国内的税费等成本，售价在80万左右也就还说得过去。
丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，面包车能卖这个价格，真的很了不起，这让奔驰也汗颜。为什么一款在日本只买三十万的面包车，到了国内可以卖一百万还供不应求呢？
埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田。先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。
70万卖110多万，一台车可以赚40万，进口车商那不发了吗？但是这笔买卖不是随随便便就可以做的。国内能够进口埃尔法的公司只有上海一家，因为只有他们有3c认证，上海这家公司垄断了埃尔法的进口渠道，其他进口车商是无法进口埃尔法法的，因为上海这家公司的3c认证是不会给任何人使用的。上海这家公司拥有绝对的垄断，一台埃尔法可以获利四十万，相当惊人。
再说说广汽丰田，广汽丰田是广州汽车与丰田合资车的企业，因此广汽丰田可以名正言顺的从日本拿车。广汽丰田进口一台埃尔夫价格在28万左右，加上百分之八十的税，价格会在40万左右。然后广汽丰田再把埃尔法分给各地4S店，价格在八十多万，广汽丰田一台车就可以赚40多万，同样惊人。4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法其实也不简单，需要捆绑购买广汽丰田旗下的车子，例如雷凌。4S店的老板加价十几万二十几万卖埃尔法，于是埃尔法价格就达百万了。
广汽丰田一年的话会进口5000台左右的埃尔发法，平均一月四百多台。需求远远大于供给，所以4S就可以肆无忌惮的加价销售，物以稀为贵，的确如此。再加上国内明星效应，埃尔法被收追捧，成了当之无愧的百万MPV。
丰田埃尔法能够卖到一百万，与供求关系，产品品质，畸形的消费理念都是有关系的。说白了，国人还是太拿汽车当回事儿了。如果我们都仅仅认为车子只是代步工具，或许埃尔法就不会这么猖狂了。
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听说有位女明星耍大牌，早上从酒店去片场，剧组派了一辆GL8去接该明星，该明星直接拒绝上车，说：没有“保姆车”来接，我是不会去的。而她说的保姆车，就是指的丰田埃尔法。
这款车在国内已经卖到了80万左右的起售价，还要加价20万，算上购置税，落地价到了120万左右，还是一车难求。而很多人说这款车在日本起售价不过20多万，那么埃尔法为什么能够在中国卖到如此的“天价”呢？
其实埃尔法这款车，已经不只是一款车了，这是富人阶层的一张名片，是明星保姆车的唯一指定车型了，所以很多人买埃尔法，买的可不只是这款车本身。
下面我们就来分析下埃尔法这款车，为何能够在国内受到如此热捧，以及它为何能够卖出这么高的天价，本期内容可能引起不适，请谨慎观看。
1、进口关税太高
首先要更正一个内容，很多人说埃尔法在日本才卖20多万，确实是这样，埃尔法在丰田日本的***显示起售价格是352万日元，折合人民币21.5万元。但那是最低配车型，是一款八座版的车，轮毂是16寸的，座椅是织物的，中控是小屏的，最最重要的是，埃尔法最精华的奢华的第二排座椅它没有，而顶配的埃尔法在日本卖775万日元，合计人民币47.4万。
而进口到国内的埃尔法多为高配，众所周知，国内进口汽车的税收很高，有人算过，埃尔法如果按照40多万的价格算，加上关税之后就到了77万，所以埃尔法的售价本身还是比较良心的，最关键的是它的加价太高了，那么为何它能够做到这么高的加价呢？
2、奢华的第二排
很多人说埃尔法舒适，其实只说对了一半，埃尔法的底盘很一般，绝对没有别克GL8的底盘更好更高级，埃尔法的底盘比较单薄，余震比较多，底盘隔音性也不好，但是高配的埃尔法的第二排堪称奢华，埃尔法怎么火起来的，那就是最开始进口到国内的埃尔法，奢华的第二排空间为国人打开了新世界的大门，谁也不曾想过，MPV的第二排居然能这么奢华。后排隐私玻璃，第二排座椅电调都只是常规操作，座椅通风、座椅加热全部配齐，靠背放倒、腿托调节、小桌板都有，后排液晶屏也是标配，所以埃尔法能够成为明星保姆车绝对不是偶然，而现在的很多车型，像GL8的Avennir版本和传祺GM8也开始打造奢华的第二排，但是在这方面，埃尔法是鼻祖。
你好，我是万氏粤港澳车世界，在香港从事丰田埃尔法的销售已经8年了，其实对于“天价”这个词表达的并不是很明确，或许在内地被炒作的比较高，毕竟之前有听说一台埃尔法至少要加价40W才能买到。
首先我们先来了解一下丰田埃尔法在各地的销售价格。
日本本土：说实话，丰田埃尔法在日本本土卖的价格病是不是很高，报价为19.3万~40.5W，这个价位已经和国内的别克GL8差不多。所以如果单看丰田埃尔法在本土的价格，或许很多人就会有疑问了，为什么到了我国内地，价格翻了不止1倍。
中国内地：内地的官方指导价为81.9—87W，价格确实高了很多，不过这其中还有很多费用是加了进来的，至少加了30万。
因为内地销售的埃尔法都是进口车，从日本本土通过海运，运往中国港口，其中的关税就是很大一部分导致价格上涨的原因，还有就是运费，你自己可以想一下，集装箱的费用、码头的费用、装车的费用，总体算下来，运到国内的价格，这个定价也是比较合理的。要说贵，只能说关税高，其它的没有任何问题。
丰田埃尔法在国内是一部被神化了的MPV车型，国内旺盛的需求让它一直保持在神坛久居不下。
丰田埃尔法的实际行车感受，都没有别克GL8的好。但它的产品力强，光是作为明星御用保姆车的身份，就让它的身价澄澄上涨。有着明星加富豪的免费宣传，相当于免费的[_a***_]，出镜率极高想不火都难。
埃尔法的价格组成方式
日本本土的售价是20-40几万的价格，国内进口的一般都是顶配的版本，算一下价格其实也不算高。顶配车身价40万左右，算上进口税运费成本大约要77万，然后你买车的话，交个购置税保险，价格已经要100万。埃尔法一直让人吐槽的是加价行为，动辄二三十万的加价。但没有办法总共配额就那么多，有客户的店没有配额找同行调货，一样要加钱，不然人家凭什么给你，所以最终落地要一百二十万左右。
销售策略
这里面还存在一个饥饿营销的策略，全国每个月就那么一点配额，怎么分配。所以丰田又紧跟着推出了威尔法和雷克萨斯LM，谁知道市场对于威尔法的2.5混动反应平平，而雷克萨斯LM超过50万的加价更是让人望尘莫及。
以上两点就是造成了埃尔法，卖出天价的原因。
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丰田埃尔法、霸道、陆巡该如何选择？
埃尔法和其他两款是不同类型的车，霸道在其中就没可比性了，你就在埃尔法和陆巡之间选择吧。首先两车是不同风格的车型，埃尔法以舒适为主打，宜家宜商，轻轻松松的驾驶感和非常舒适的乘坐感是埃尔法的看家本领，缺点加价严重，铁皮薄，车门不是一体成形的而是㶥接形的。陆巡就是一个狂野的暴走士，长途穿越，在偏远地区，无疑是个可靠的伙伴。陆巡要买V8的，硬派越野车不是讲舒适的，所以这点你要有心理准备，油耗也不是一般的低。其实车没完车，和人一样，哪有完美的人。如果你预算充足的话，两台都买了吧，都是好车，值得拥有！
建议选陆巡吧
首先说埃尔法，无论是空间、舒适度都是不错的，但是这款车的定位就是商务mpv，既然你说的三款车里有两款都是越野，而且是硬派越野，可以确定你骨子里还是有一腔越野的热血的，所以这款车先帮你pass掉。
再说霸道，这款车在今年的新款车上改动的很大，但是新款的改动并不至于影响原本的越野性能，还是可以入手的。不过你已经把他大哥陆巡作为选择对象了，还看霸道就没意思了，直接上陆巡吧，在你可以接受的范围内选一个适合自己的配置，陆巡不会让你后悔的。毕竟“上山、下河还是酷路泽”这句话不是吹出来的。
这三款车一个是mpv，两个是越野车，放在一起比没啥可比性，先看普拉多和兰德酷路泽，这俩车怎么说呢，要看你的预算了，显然兰德酷路泽越野性能等等都要超越普拉多，建议直接5700。在说普拉多，这是比陆巡低一个级别的车型，所以价钱较陆巡要便宜很多，当然越野性能一点也不差除了2700的。所以要看你的预算。在说埃尔法，这个级别的王者了，舒适度肯定没的说，关键在你的预算了，毕竟算上加价提车接近100了。根据自己的预算和需求理性选择是最好的。
埃尔法换代史？
自2002年第一代埃尔法面世以来，丰田已经推出了三代埃尔法。
第一代埃尔法在2008年迎来了一次更新，加入了一些新的功能和改进外观；第二代埃尔法于2015年推出，除了前后外观和动力性能的改进外，还加入了许多新的高科技功能；最新的第三代埃尔法于2019年上市，采用了全新的设计语言和更智能化的功能，如Toyota Safety Sense P，预热系统和多种智能驾驶***技术。这些更新使得埃尔法成为豪华商务车市场的佼佼者。
埃尔法是丰田汽车公司的一款豪华MPV（多功能车），有着较长的历史。以下是埃尔法换代史的简要概述：
1. 第一代（2002年至2008年）：埃尔法于2002年首次发布，作为豪华MPV市场的新进入者。它***用了独特的外观设计和豪华配置，受到了消费者的欢迎。
2. 第二代（2008年至2015年）：第二代埃尔法在外观和内部设计上进行了更新和改进。它***用了更加动感和时尚的外观风格，以及更豪华的内饰和更先进的科技配置。
3. 第三代（2015年至今）：第三代埃尔法引入了更加大胆和前卫的外观设计，包括更大的进气格栅和犀利的前大灯。内部配置得到了升级，提供更高级的舒适性和技术功能。此外，第三代埃尔法还引入了混合动力版本，提供更好的燃油经济性和减少环境影响。
上述是埃尔法的换代史，每一代都在外观、内部配置和技术方面进行了升级和改进，以满足不断变化的消费者需求和市场竞争。
丰田商务车埃尔法v6款落地价？
丰田商务车埃尔法v6款的落地价因地区、配置、购车时间等因素而有所不同。一般来说，其售价在80-90万元人民币左右。然而，具体的落地价还需加上购置税、保险、上牌等费用。因此，如果对这款车感兴趣，建议前往当地的丰田4S店进行咨询，以获取最准确的报价和费用明细。
埃尔法商务车是什么牌子？
1. 埃尔法商务车是丰田的牌子。
2. 埃尔法商务车是丰田汽车公司生产的一款豪华商务车型，具有高品质和可靠性。
3. 丰田是一家全球知名的汽车制造商，以其高质量和创新的技术而闻名。
埃尔法商务车作为丰田旗下的一款车型，不仅具备丰田品牌的信誉和质量保证，还提供了舒适豪华的乘坐体验，满足商务需求的同时也注重驾乘者的舒适感受。
埃尔法商务车是丰田汽车公司旗下的一款豪华商务车型。作为丰田旗下的MPV车型，埃尔法以其高端豪华的设计和舒适的乘坐体验而闻名。它***用了流线型的外观设计，配备了豪华的内饰和先进的科技配置，提供了宽敞舒适的乘坐空间和出色的驾驶性能。埃尔法商务车在商务用途和家庭出行方面都具有很高的实用性和舒适性，深受消费者的喜爱。无论是商务会议、家庭旅行还是接送客人，埃尔法商务车都能满足各种需求，成为商务人士和家庭用户的理想选择。
