20年比亚迪秦pro纯电质量好吗？
根据多年的消费者反馈和质量评测数据来看，20年比亚迪秦pro纯电车的质量表现相当不错。车辆整体性能稳定，电池寿命较长，动力输出和驾驶控制也比较出色。此外，车辆采用了高品质的电子设备和安全系统，大大提高了整车的安全性和可靠性。相信这些优点将使该车型逐渐成为市场上备受欢迎的产品之一。
比亚迪秦纯电动行驶，是一种怎样的体验？
感谢邀请！电动汽车行驶在公路上，一个字“爽”：不用担心限号，不用担心堵车白白的浪费油，也不会对环境产生污染。希望大家多支持新能源汽车。
我是大力支持新能源汽车的，将来我一定会买！
18年混动比亚迪秦的优缺点？
优点：
1、燃油经济性好。由于秦plus dmi搭载了比亚迪的超级混动技术，该技术能够使得车辆的油耗非常低，特别是在满油满电的情况下，百公里油耗低至2L左右，这对于大多数家庭来说，出门成本能够大大降低。
2、性价比高。还是以最低配举例，不到十万的价格，秦plus dmi能给到你无钥匙进入、遥控/NFC钥匙、皮质方向盘、车联网、后视镜加热和自动空调等等配置，这些功能配置放在合资车上不加多几万根本是拿不下的。
3、续航炸裂。以最低配举例，很难想象裸车价不到十万的车续航能够突破1000公里，这对于大部分消费者来说都是极具吸引力的，特别是那些经常有长途需求且预算不足的朋友，简直不要太友好。
优点说完缺点当然也不能忘了：
最近看了关于秦Pro EV超能版测评，据说续航是最牛，真的？
作为车主，选电车的第一考虑因素是绝对是续航，而比亚迪的电车技术在各个方面都属行业内非常不错的，关注他家电车很久了，之前18款秦Pro EV的NEDC续航达到了420公里，现在的超能版更是达到了520公里，销售说秦Pro EV超能版的实际续航几乎能达到NEDC续航的100%，直接促使我刷卡提车。
上手半个多月了，上下班电车代步，比挤地铁舒服太多，下班没啥事不乱跑远路的话，一周充一次电妥妥的，看有人说夏天开空调电量掉的快些，我感受不是很明显，再说不开空调也不可能，夏天必须吹着空调开车，要的就是这个舒爽啊。上周末回了一次河北老家，单程180+公里，满电出发，高速去高速回，在老家短距离会朋友还跑了几趟，回来后电量有点低，但也回来了，有这个续航，以后可以放心回家了。
说说续航长的原因吧，上网查了一下，说秦Pro EV超能版相较之前整体减掉了5个成年人的体重，所以同等条件下，续航更长，能耗更低，这波操作相当NB。再加上比亚迪领先的电控系统和硬件配置，造就了它的超长续航，而且并不是其他车型那种标500公里，实际只能跑300公里的虚标，而是实实在在的驾驶里程。
至于充电，北京这边配套都不错，充电很好解决，个人尤其对秦Pro EV超能版30分钟内电量可从30%充至80%的快充效率相当满意，不过我很少用快充，一般都是用家里的充电桩慢充，听说对电池寿命更好。如果你也看中秦Pro EV，超能版的超长续航绝对是你选它的理由！
