汽车自动空调和手动空调相比哪个更好？
当然自动空调更舒适。
手动空调，无论暖风还是冷风，都只是靠手动不断调整冷热开关和出风量来保持车内空间温度保持在一个大致的驾驶员所希望的温度范围。
而自动空调，则是通过温控器，自动调整制热和制冷量，然后通过一定的冷热风混合比例，再加上出风量的自动调节，能够让车内空间温度保持在驾驶员设定的温度上。
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如果从送风的感觉来说，自动空调更柔一些，而且自动空调不仅代表配置更高，它一键自动的功能会减少来回调整的过程，根据车内的温度进行自动调节，大大缓解了在行车过程中，驾驶员操作的难度，毕竟专心开车还是非常重要的。分区空调是建立在自动空调上的一个人性化配置功能，虽然车内空间有限，但是依照不同的需求可实现分区化送风，这对于带孩子和老人出行的用户来说这个配置确实可以更好的帮助到您。从制冷效果来说不管是自动还是手动空调都一样，只不过自动空调的出现不仅提升配置等级，而且降低操作难度都是现如今汽车发展的重要方向，请参考。
目前汽车空调主要有这几种：手动空调、自动空调、自动多分区空调（双区、四区）。各自的特点如下：
手动空调最便宜，而且操作直观易懂，基本上没有太复杂的东西，我们仅看图标基本上就能明白各个控制按钮的用途，很好上手。最重要的是操作感很强，调温区、开压缩机、开鼓风机、调节风向，全部手动操作，很爽。
缺点就是外观不那么时尚，机械直连控制的形式比较多，用久了操作单元容易磨损老化影响操作。而且工作模式单一，压缩机要么是停止要么是全功率运行。
不过现在的手动空调也开始逐渐加入一些电控功能，比如一些车的出风口选择就用电控了，这是最容易损坏的单元，用了电控后就好多了。
自动空调使用起来比较简单，只需要调节好温度后按下AUTO就行了，系统会根据车外温度和你设定的温度自动为你选择出热风还是冷风，同时可以根据设定的温度自动选择风量。自动空调系统一般都有快速除雾按钮，按下去后自动切换吹挡风玻璃并调节最大风量，除雾方便快捷。而且自动空调系统更加智能，比如开暖风除雾时会自动开压缩机给气流除湿。有些自动空调系统使用的是可变排量压缩机，可以根据设定的温度控制压缩机以不同功率运行，节能效果好。
常见的是双区，一些豪华车上还有四区，其实这也是自动空调，只不过人们可以自由选择每个出风口的温度，显得更加高档，实用性还是有的，比如夏季开空调有人冻得受不了，而有人却觉得不够凉快，这时候双区空调就有用武之地了。其实现原理也很简单，把空调蒸发器和暖风水箱分隔成相应几个部分，分别连通不同的风道，设置有多组挡板，根据设定温度让气流与暖风水箱和蒸发器接触。想要冷风就挡住暖风水箱，怕冷想提高点温度就把暖风水箱放开点给冷风稍微加加热。总的来说就是：很高档、很贵、很浪费能源。
没有用过汽车自动空调的都觉得自动空调高级，用着省心，舒适。
但用过之后，感觉这个自动空调真不是个玩意，是谁设计的，真不是一般的傻。
你只要打开空调，它就不管三七二十一，联动启动AC，压缩机啊，可是要耗油和消耗动力的啊。所以还得手动关闭AC，你说烦不烦。
当车外边天气很好，温度适宜时，你想通通风，你不开自动空调，它就给你吹热风，没法选择自然凉风，不开风扇的那种。也就是说自动空调不打开时，风道是默认通过发动机循环水加热器的，你说损不损，逼着你开自动空调。开空调吧，它就给你启动压机，否则热风，就是没有办法吹进外面凉爽的空气。这时望着空调控制面板，真有心砸了它。没办法，开车窗吧。
风速，还有风速，打开空调就是高速风扇，气流吹得山响，每次都得手动干预减小一半，真烦人。没法儿设定初始风速。
谁能把它改成手动的，我第一个去改装，自动空调一点不省心，操作繁琐，按键次数比手动一点不少，频繁的低头看空调的状态，开车分心。
我觉得汽车空调还是手动的好，一切自己掌握，不至于插不上手，束手无策。至少，厂家你设计时保留手动选择好吗。
首先说一下，分区空调意义不大，自动空调更方便、更舒适、也更安全！下面分别解释一下：
分区空调的意义不大
所谓的分区空调温度调整实际上是通过调整主副驾驶的出风道、风量和来实现的，分区空调不是独立空调，压缩机只有一个，因此，只能通过进风量混合实现不同温度，其效果也就是对出风口附近温度进行调整。但是，汽车内空间实在是有限，分区空调无法实现精准的分区控制效果。
自动空调更舒适、更安全
自动空调实际上和手动空调低温原理是一样的，只不过增加了一套根据用户设定、环境温度等实现用电脑控制风量、风速、循环方式的调整方式，与穿佟大为手动空调不同，手动空调需要手动设定风速、风量、温度、对于舒适性来说还是有一点影响的。
更主要的是，自动空调为了实现安全控制，会根据使用时间根据预定的程序，自动的切换内、外循环，使汽车内空气始终保持足够的含氧量，从而确保用车安全。
