全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助,我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国,日本,美国,韩国,法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说~
首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。
第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田,本田,日产,三菱,马自达,铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。
第三个是美国,这个有着发明了流水线作业的福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用,克莱斯勒等主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克,雪佛兰,凯迪拉克等等。
第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致,雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代和起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被吉利收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾,红旗,东风,长安,北汽,上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城,比亚迪等等,合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
我是一名汽车销售人员,你这个问题是两个问题,前面一句是一个问题,后面一句是一个问题,全球的汽车品牌给出的答案是:非常多,因为现在有很多新的汽车品牌在诞生,很多汽车品牌你连听都没有听说过,但是我想告诉你的是,现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展,可以说再过5年,你能看到新能源汽车会越来越多,现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款,未来汽车就是各种新能源的了,氢燃料,太阳能,锂电池等
各有什么特点这个问题;得从汽车的车系来说起,每一个车系的汽车都有一定的优缺点,这里要是写的话,可能有上万字的叙述了,所以你如果对某一款车有问题你可以留言,我给你解答
丰田研究汽车稳定性,本田研究发动机,日产研究[_a***_]座椅,马自达研究技术,奥迪研究车灯,宝马研究操控,奔驰研究舒适豪华,沃尔沃研究安全,路虎研究费油,现代起亚研究外观,五菱研究拉货,吉利研究性价比,比亚迪研究电池,一汽研究领导,大众研究中国人,众泰研究其他车厂
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。
中国汽车制造工厂有多少家?最好的汽车是什么牌子的?
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有一定的参考意义。
中国汽车制造厂有多少,最好的汽车是什么牌子,这两个问题我分开详细说一下。
中国有多少汽车制造厂
中国的汽车制造厂,这个确实不少,毕竟从传统的车企,到现在的新能源汽车制造商,中国共有汽车制造厂商有169个,包括新能源造车新势力,传统车企,以及合资公司,这么多公司共有365个工厂,总产能超过7000万辆。而我国每年汽车销量一般在2000-2500万辆,最高的时候达到2800万辆,总体来说产能利用率为35%左右。这个产能利用率在全球来说有点低。
在传统造车自主品牌企业中,有国企,例如一汽,东风,长安,上汽,北汽,广汽,华晨,江淮,奇瑞,柳汽等车企;有民营企业,例如吉利,长城,比亚迪等等;有合资公司,例如有上汽大众,一汽大众,上汽通用,北京现代,北京奔驰,长安福特,光束汽车,东风日产,东风本田,广汽丰田,广汽本田,一汽丰田等等。总之就是国企的中外合资公司占据绝大多数;有造车新势力,例如蔚来,小鹏,威马,爱驰等等,这个也有很多的。
这么多品牌中哪个质量比较好
在这里只说中国自主品牌,质量好坏没有说哪个好那个不好,更多的是通过故障率来说汽车整体的质量,毕竟一个汽车大概是28000个零件组成,出现问题的概率还是很高的,所以通过汽车故障率来看一个汽车品牌的质量更合适。
- 首先作为传统燃油车,我认为质量比较好的上汽名爵算一个。上汽名爵销量并没有像上汽的合资品牌那么耀眼,但是依靠自身的实力也是销量不算太差。名爵作为一个原本英国品牌,后来被上汽收购,当然只是一个品牌。后来上汽希望把他打造成上汽的自主高端品牌,虽然这个愿望落空了,但是从一开始的高质量要求还是一直得以延续。用过这个车的消费者都会对于他的质量赞不绝口。
- 对于新能源汽车,这个首推比亚迪,应该没有人好说不对吧。比亚迪在新能源领域已经深耕14年之久,从最初的第一款比亚迪F3e电动车,这个也是我国第一款真正上市的电动乘用车。到现在比亚迪可以自己生产汽车所有的零部件,掌握了新能源汽车的核心技术。特别是从比亚迪的朝代系列上市后,比亚迪的质量上了一个台阶,然后到了唐上市的时候,比亚迪的质量和做工已经达到了我国自主品牌的代表水平。今年比亚迪推出了比亚迪汉,这款车可以代表了比亚迪的最高水平,不管是从做工,质量都是我国汽车的最高水平。
以上就是我的回答,希望对你有一定的参考意义。
国产品牌的车企:蔚来、理想、众泰(可能凉了)、吉利、奇瑞、长安、比亚迪、江铃、江淮、长城、上汽通用,一汽,东风、华晨等。谁最厉害要从一下几个维度去说了。
电动车领域,比亚迪是老大,拥有自己的三电系统,并且超级混动做的也是非常厉害。蔚来汽车主打国产高端电动车,做的也是非常好,股票一路超过特斯拉,理想汽车在增程式方面独树一帜主打没有里程焦虑的电动车。
汽油车领域,长城凭借着稳定的质量H6一度卖了300万辆,吉利凭借着良好的营销及与沃尔沃共享技术开发了CMA平台,大幅提升了整车的品质,并孵化出了国产高端品牌领克,在国际上也是颇有名气,在赛场上领克03+的出色表现,登上了最高领奖台,名副其实的国产小钢炮。长安和奇瑞在发动机上的造诣已不输合资品牌,长安的蓝鲸系列 ,奇瑞的发动机热效率也达到了惊人的37.1%,在变速箱方面奇瑞的技术遥遥领先。
综上所述,国产车正在日新月异的速度在赶超合资车,虽然还有差距,但差距在缩小,并且国产车在十万一下级别的轿车已经从各方面碾压合资车了,在电动车领域更是走在世界的前列,加油中国!加油国产车!
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