奔驰A级和宝马X1哪个好？
题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：单身贵族A级好。其他相关人员X1好
其实不管是厂家的定位还是市场的分级这俩兄弟都不可能正面开火的。不过既然遇今天到了沙弥还是简单聊聊这两款完全不一样的车型
奔驰A级
A级更加紧凑的车身尺寸可以让你在拥堵的车流中更游刃有余。对于女性朋友来说停车非常方便。当然颜值方面A级也是无可挑剔的！对了它在AMG里还有个大哥。也是基于A级开发的所以它的改装潜力是非常大的。同时A级目前全系进口。
华晨宝马X1
自从全新宝马X1放弃纵置后驱改为横置前驱就表明了X1追求的是空间。瞄准的是家庭用户。所以它更适合家用。除了追求个性和时尚的年轻客户都可以选择它。感觉除了空间之外就没什么突出的亮点了。却也恰恰证明了X1不花哨。沙弥觉得实用是它的商标。
X1后排空间
除此之外它俩都是豪华汽车第一梯队出品，产品硬件什么的都是同一水准。说谁好，沙弥觉得真不好说。主要看您追求的是什么。
我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
来聊聊2018款X1对比中期改款的GLA吧。
中期改款的GLA，外观细节有了修改。
2.新的前后保险杠和格栅细节设计
内饰：
1.镀铬条设计
3.空调出风口新设计
有人说北京奔驰A级与宝马3系价格相近，两款车的优势在哪里？
价格相差跟多啊，奔驰A级的低配价格为21万，宝马三系的低配价格为28万左右，这完全就不是一个等级，你如果说A系顶配28万左右和3系相似，那宝马三系的顶配还比宝马五系的价格还要贵，奔驰C级对标宝马三系，这个是不可能变得。其次奔驰A级本身和宝马三系就不是一个级别！所以这两个车没有什么可比性，就好比你拿奔驰c级和宝马五系对比一样，没有可比性的！
豪华轿车“新时代的宠儿”——全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车A200L运动轿车先型特别版炫酷登场，以超高颜值于11月21日正式走下生产线，，目前国产A级已经开始接受预订，将在11月23日正式发售。
奔驰家族全新设计理念与设计语言
前段时间，本人于2018广州车展现场拍摄到奔驰全新A200L实车，新车外观整体造型较为时 尚，现场也有很多女士进去试驾，看来女性朋友们比较喜欢这款车，新车采用了奔驰家族全新设计理念，全新一代A级轿车显得更加的曲线优美，家族式倒三角前大灯及倒型LED日间行车灯让新车显得更具有攻击性。A级三厢继承了两厢版本的前脸造型。发动机盖上流畅的线条，整体充满力量感。三厢版针对轴距进行了加长，车尾***用了短尾厢的造型，侧面线条动感流畅，尾箱上沿融合了鸭翼设计，强化了运动风格，尾灯***用了飞翼状设计。
新车长宽高分别为4622mm*1796mm*1454mm,轴距为2789mm。，由此看出奔驰专门针对中国消费者做出的这款国情车未来很有市场。新车基于MFA2平台打造，其前脸与两厢版车型保持一致。动力方面，全新A级三厢长轴版将搭载1.3T涡轮增压发动机。拥有两种不同的调校。其中A 180 L车型的最大功率为136马力，0-100km/h加速时间为9.1秒；A 200 L车型的最大功率为163马力，0-100km/h加速时间为8.4秒。传动部分，其匹配的是7速双离合变速箱。
价格差不多，但是不是一个级别，奔驰A级应该和宝马2系相近吧，毕竟3系的操控更好，30多岁买都没问题，这么多年口碑更好。而A级更迎合年轻，时尚年轻人，更适合30岁以下人群吧。
奔驰和宝马哪个档次高？
从品牌角度来说，奔驰排名第一，宝马第二、奥迪第三。这个排名不会有什么问题，但是从买车用车的角度来说，选购汽车品牌和车型[_a***_]符合每个人自己的品味和气质。这是很多人对汽车品牌的选择有些盲目，汽车就像衣服，是衣服配人，人衬衣服像土豪，绝对不是穿一身名牌衣服，就是代表你有品味。因为每一个品牌都有自己独特的品牌价值和形象。
奔驰、宝马各自都有自己的品牌符号。
一、奔驰主流车型外形侧重商务和稳重，内饰设计大气、精致，适合比较正式、严肃的场合，但奔驰也有cls、coupe、gt活泼运动彰显个性的车型。此外，想要摆脱奔驰稍微死板一点的形象，建议考虑同级AMG车型，可以增添一些力量和个性。奔驰的s级在d级车里是什么神一样的存在。另外需要注意的是，每个奔驰车主都应该知道，奔驰的维修保养费用比宝马和奥迪加在一起还要贵，这纯粹是奔驰认为车主应该为奔驰品牌多付出的代价，你去奔驰4s店感受一下奔驰的服务就知道了。上一代奔驰的故障率比宝马低，新一代的奔驰平台反过来了，汽车圈里平台换代都有这个宿命，每次平台升级换代谁的改变越大，新车故障率就越高！
二、宝马，提起宝马就会和运动、操控、驾驶乐趣联系在一起，宝马的M级有非常多的粉丝，宝马的操控永远属于m3，普通宝马只是给普通车主带来一种对运动操控的自我催眠的满足感，不管3、5、7系都是宜商、宜家的，高调你可以买宝马，低调也可以买宝马。宝马以驾驶为核心，买台宝马即使是7系，车主每天坐在后排也总觉得怪怪的，而买奔驰s级的车主，没有专业司机的话，都会担心自己被当作是司机，气场强大的车主另说，建议奔驰s级车主一定要注意自己的气场和服饰搭配。宝马擅长的是底盘***和设计，内饰的豪华感不如奔驰、设计感也不如奥迪，但宝马在人机交互方面，确实是三个品牌中做的最好的，一句话宝马的内饰不惊艳，但是特别好使，不愧为驾驶者之车。宝马的维修宝马费用是BBA里面最便宜的，大概只有奔驰的一半。上一代宝马销量好，但故障率太高，上一代宝马外形内饰胜过老旧的奔驰，宝马销量压制住了奔驰，而新一代宝马外形、内饰升级的太保守，内饰屏幕更没有奔驰大气，被新一代奔驰全面碾压。
档次高吹出来的，德国企业还是蛮注重公关影响的。就跟奢侈品似的，以前中国质监局查出阿玛尼古驰香奈儿的衣服质量差，衣服材料造次，还起毛球球，衣服羊毛含量只有50%不到鼓吹羊毛含量90%，衣服面料还是中国的。前段时间报道江南皮革厂老板在意大利制作古驰，DG的包包还有很多大牌成本不到40美元卖几千美元，是温州老板代工的，在意大利秘密工厂。
再来说车，BBA里，奥迪大众宝马烧机油，宝马奔驰漏机油。大众奔驰断轴。连保时捷在美国也是烧机油前列。包括布加迪，法拉利兰博基尼，发动机缸体铸造好，自己都不敢没技术精加工。连发动机的铝合金材料都进口日本，缸体活塞精加工全部日本小作坊松浦制作所完成。当然是世界有名的作坊。以上所有车的涡轮增压器70%来自日本石川岛播磨重工，还有30%来自美国博格华纳 霍尼韦尔。基本上不敢用自己的涡轮增压，因为怕质量跟不上，故障率高。
10年前用高档手机的人都知道，什么跑马灯，语音短信语音操作只有国产山寨货才有。像诺基亚三星手机功能比国产山寨功能少的多。诺基亚做三星的是精工，屏幕分辨率好，音质也好。只有低档货功能才多。
现在告诉你为什么大众奥迪宝马烧机油，因为缸体曲轴活塞精度每精确小数点后一位，包括圆度误差加工成本是几何级上升。也就是大众奥迪宝马把钱省在看不见的地方，包括碰撞测试大众奥迪宝马垫底，A住变形，腿部侵入量很多就是用的低品质钢材。什么高科技配置，高科技电子产品现在能值几个钱？越高科技配置越不值钱，但是零部件强度韧性好，加工精度高成本是指数级增长的。日系车骨架硬，皮软，哺乳动物。德系车皮硬，骨架软节肢动物。而且德系车用铸铁发动机要重，车皮重其余自己脑补同级别车还差不多重。
欧美人老板常说东亚人一榨就出油，产品质次价高鼓吹高端。去过欧洲的人都知道，欧洲人包括法国意大利丹麦瑞士的人要多懒有多懒，***制度还超级好为什么。因为有一大堆虚荣心强的东亚人买他们的奢侈品养活的。不要说德国瑞士精加工怎么样，工业母机还有高精密机床包括测量器件传感器都是从日本进口。连罗尔斯罗伊斯做客机发动机用的都是日本的床子，日本提供的单晶叶片和材料。波音诺马的床子机床全是日本进口。最***动机普惠通用GE罗罗只进口日本的机床，包括叶片是日本制造。
