一辆奇瑞正常能开多久？
我的奇瑞A3十年了，一切正常。开起来一如鱼得水，我的专属座驾。随便开，挂了蹭了没关系，什么时候下雨什么时候洗车，马路牙子也不在话下。油门使劲踩，刹车也舍得踩。怎么折腾都不心疼。
旁边的虎八是家里领导的
要是不换车，开到报废都没问题，我家邻居的2005年第一批老瑞虎，是当年奇瑞仿最早的丰田RAV4车型设计的，发动机是三菱的210自然吸气发动机，现在还在用。
这个是我上班路上经常碰到的打着“上汽奇瑞”字样的第一批奇瑞风云，快20年了。也是最早大众子品牌西雅特的原型车。
还有这个2006年的奇瑞A5，第一批正向研发车型。
还有这种2009年左右的1.6机械增压发动机的老瑞虎，也是经常看到的，都很耐用。
奇瑞的外观内饰设计很一般，但是消费者看不到的车身框架底盘用料确实非常的厚道完整。奇瑞车不敢说有多好，但是确实很耐用抗造，过去看过很多川藏自驾的贴子，经常可以看到奇瑞老瑞虎的身影，还算比较省心的。
就在昨天，我还在道路上偶遇奇瑞QQ一台，而在我所生活的城市，奇瑞QQ、旗云等老车依然在服役，除了外形上看起来有些破败不堪以外，还真没有找出其他的问题。在2002年，我身边就有很多购买奇瑞QQ的人，行驶里程估计不少于20万公里/十六七年了。自主品牌三大件虽然不及合资品牌，但是并不代表他们的寿命短，只是国产车在装配工艺、用料等方面有些差距，比如说异响、掉漆、接缝大等等一些小问题很多，这些都不会影响一台车的正常使用。
题目说的是一台奇瑞正常能开多久？在确保保养及时、维修及时的前提下，发动机、变速箱、底盘是不会出什么大问题的，顶多是锈蚀严重一些罢了。我们可以用国家报废标准来回答：非营运车辆没有使用年限的要求，而任何一台汽车哪怕他外部破烂不堪了，照样拉着你满世界跑。
我们国产车的口碑确实不及合资品牌，可靠性也有一定差距，但是这不代表国产车存在严重影响正常驾驶的恶性问题，都是一些技术上的小问题，比如抖动、噪音、平顺性、***方面等等还有提升空间。所以，不管是奇瑞，还是哈佛、长安、昌河等等国产车，他们都不存在无法使用的问题，只要你细心呵护，想开多久都不是问题。
2010年买的风云2两箱，现在跑了17万多公里，车况还不错，发动机和变速箱没问题，油耗比新车也没增加多少。每年开车回老家，宁波到河南，开了8年多，大问题没有，小毛病不少，总体上满意，对得起价格，当时56800买的！***明年换一辆，要么合资，要么还是奇瑞，
奇瑞QQ奇瑞A3，A5 ，A1，风云2在街上还有不少，车况看着也还不错，A5差点，钣金接缝有点大。甚至见过一辆东方之子，车况还不错。奇瑞旗云也有，能开，外观看着很旧了，车身缝隙有点大。
以前的国产车普遍有个毛病，开几年车身钣金缝隙就会变大，奇瑞还算可以，吉利早期的车真的是惨不忍睹，吉利豪情，美日，优利欧之类的，漆面接缝之类的都很差。中华汽车好一些，旧车的外观方面基本和奇瑞在一个档次，比奇瑞还能稍好。
后来的国产车应该没有这个问题了，漆面钣金都能过关，后来奇瑞的艾瑞泽系列和瑞虎系列，漆面钣金过几年了都还是挺不错的，现在的瑞虎7艾瑞泽5经常看到，漆面钣金都很好，完全不输合资。吉利后来的帝豪系列也比之前好很多了，现在的博瑞博越开几年起码在外观的抗旧感觉上应该是能和合资车基本在一个档次了。长城魏，吉利领克之类的那就更应该没有问题了。长城的漆面钣金一直表现都很好，很漂亮。
这几年国产汽车在外观方面进步很大，以此推知，内部应该也是有提升的，和同价位的合资车比，持久耐用性上面即使有差别也应该很小了。
我觉得既然同价位国产能买到更好的车，而且差距不大，也是可以考虑国产的，应该没有问题。当然缺点肯定会有，同价位上我觉得应该可以接受吧。
