新能源汽车销售量排行2023年3月-新能源车辆销量

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具体如下。3月份特斯拉ModelY销量达到54937辆，夺得SUV销量冠军，销量领先优势明显。

年3月SUV销量排行榜有：丰田R***本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达。丰田R***4 R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。

豪华品牌SUV在3月份销量不错，宝马X3月销量为12880辆，宝马X1月销量为11852辆，奥迪Q5L月销量为11355辆，这些车型都有比较大的降价幅度，再加上品牌影响力较强，所以拿出了不错的成绩单。

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汽车三月销售排行：特斯拉Model Y、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪元PLUS、比亚迪海豚、广汽埃安Aion S。特斯拉Model Y 特斯拉modely搭载固定齿比变速箱，长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm。

比亚迪今年单月销量首次tū破20万辆。4月2日，比亚迪发布3月产销快报显示，当月新能源汽车销量为708万辆，同比增长945%。今年1至3月累计销量为52076万辆，同比增长981%。

国内新能源当之无愧的王者比亚迪依然延续此前的增长势头，3月份销售207080辆，同比增长94%。

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在刚刚过去的3月份，比亚迪汽车的月销量更是突破20万辆大关，预计会再次超越其它车企，成为当月最畅销的汽车品牌。综合来看，3月份国内的新能源车企，大部分都获得了不俗的销量成绩。

top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。

比亚迪：20万708辆比亚迪热销就不啰嗦了，热销车型多，而且还不断上新品，包括腾势D9也在月销万辆，不得不说，任何跟比亚迪有关都是热销的代名词阿，4月份我们应该见到全新的海鸥了。

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定位高端的蔚来汽车表现还算稳定，3月份交付了10378辆新车，同比增长9%，环比下滑163%；一季度蔚来共交付新车31041辆，同比增长5%。

年3月新能源汽车销量排行榜如下：第一名：五菱宏光MINI EV，41980辆作为便宜好用的代名词，五菱宏光MINI EV已经在销量榜榜首坐了很久，在目前的用车环境下，便宜可靠就是最大的吸引力。

NO.3蔚来 3月交付量：10378辆作为当前国内新能源新势力品牌中产品阵列最为全面的品牌，蔚来汽车的3月新车销量达到10378辆，批发销量则为12157辆，较去年同期略有9%的增长，但环比2月出现了15%的下滑。

日前，各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据，其中，比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一，埃安3月共计销售40016辆位列第二，理想汽车则以20823辆的成绩排名第三。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万。

其中，理想汽车算是坐稳5家新势力车企中的“冠军宝座”，并成功实现单月交付破2万单的成绩；而蔚来汽车则出现了“负增长”，3月销量环比为-163%；其余3家新势力车企，相较2月份的销量表现明显又上了“一个台阶”。

以3月份各新能源车企通报的销量数据来看，主流新能源品牌中，传统车企新能源品牌同比增幅相对较大，而造车新势力品牌除理想表现尚可，其余品牌要么仅能维持现状，要么出现同比下降趋势。

至于奔驰C级与宝马3系，因为品牌力比奥迪更强，暂时还能立足于市场。但是，它们不仅需要面对如A6L这样“越级内卷”对手，还需要面对虎视眈眈的一众20万级的纯电轿车，未来的局面同样算不上清晰。

对3月的销量简单对***析后，不难发现：新能源时代下，想靠打价格战的方式实现销量和品牌价值的逆袭赶超，希望不大。唯有技术向下扎根，品牌价值才能向上生长。

其次，长安新能源扮演重要角色，贡献着可喜的销量。1-3月，长安汽车自主品牌新能源销量突破8万辆，今年3月份，长安汽车自主品牌新能源销量突破5万辆，同比大增116%，较去年同期实现翻倍。