吉利帝豪用的是什么发动机？
吉利相对来说并没有投入过多的发动机研发，大部分是做在营销上，吉利发动机都是有三菱逆向研发出来的，地盘是日本车逆向研发，好像都是来源于一个叫4G93一个发动机来逆向研发的，点火和节油技术都是三菱，包括命名也有4G的身影
目前吉利帝豪在售系列，除了帝豪GSe是纯电动以外，帝豪GL PHEV、2020款全新帝豪以及新帝豪GS都有燃油发动机搭载，排量分别有1.4T、1.5T、1.5L以及1.8L。
1.5T发动机
吉利的1.5T发动机代号为JLH-3G15TD，从发动机型号上就可以看出来，这是一台三缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩255N·m，最大马力177Ps，全铝涡轮增压直喷。
据官方所言，该款1.5T发动机摩擦力降低30%，重量仅113kg，并且有四钟摆式双质量飞轮、两极可变油泵、平衡轴等，并且根据官方噪音测试，吉利的1.5T三缸机与宝马B38型1.5T三缸机相差无几，在两千转以下和高转速区间里，甚至更低于宝马。
当然，三缸机到底是真的技术领先还是成本所限，那就是见仁见智了。
1.4T发动机
1.4T发动机型号为JLB-4G14TB，妥妥的四缸机，最大马力141Ps，最大功率104kw，最大扭矩235N·m，缸盖铝合金，缸体铸铁，并且采用的是多点电喷技术，该系列发动机曾获2017年“中国心”十佳发动机。
至于这款发动机实际表现如何，我们可以用长城的GW4G15F发动机做一下对比，就是那台被网友戏称为“祖传1.5T”的发动机，GW4G15F同样是一台全铝四缸机，最大马力150Ps，最大功率110kw，最大扭矩210N·m，从发动机型号上，两款发动机基本属于基于同一系列逆向研发的。
1.8L发动机
1.8L发动机型号为JLC-4G18，四缸全铝自然吸气电喷发动机，最大马力133Ps，最大扭矩170N·m，最大功率98kw，逆向丰田，是吉利第一代自主研发的发动机，可靠性相对不错，但是油耗表现不是很好。
1.5L发动机
1.5L发动机型号为JLY-4G15四缸全铝自然吸气电喷发动机，最大马力109Ps，最大功率80kw，最大扭矩142N·m，在同级别中不是最好，但是也不是最次，该款发动机技术方面不算最先进，但是装机量较大，稳定性相对不错。
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吉利帝豪的发动机有两个类别：1.3T涡轮增压发动机和1.5DVVT铝制发动机。
1.3T涡轮增压发动机（最大功率98KW，最大扭矩185Nm；百公里油耗5.7/5.9L，排放标准国V）：***用美国霍尼韦尔第二代尖端涡轮增压器，同时针对CVT变速器进行调校，将主减速比由5.76提升至6.65 ，动力更强劲，加速更迅猛；l将6MT变速器1挡减速比由3.46提升至3.78，有效的改善低速加速性及爬坡能力。
1.5DVVT铝制发动机（最大功率80KW，最大扭矩140Nm；百公里油耗5.7/5.9L，排放标准国V）：对凸轮轴进行优化，提升燃油经济性，配合变速器主减速比调校，起步更轻松，驾驶更愉悦。
帝豪百万款VS逸动
新帝豪百万款1.5L发动机动力参数略低于逸动1.6L，但经动力优化及变速器调校，加速性能与逸动相当，并有1.3T动力可以选择；新帝豪百万款自动挡车型匹配比利时邦奇的CVT变速器，比逸动老旧的4AT变速箱换挡更加平顺，操控性更好，油耗更低。总结看，新帝豪百万款油耗表现全面优于逸动，更省油，使用成本更低。
吉利帝豪是吉利旗下一个子品牌，也是卖的比较好的一个系列，帝豪下面又有好几个款，他们的发动机一一给你讲下：
1、吉利新帝豪三厢
在售的2017款吉利帝豪，有一个是吉利帝豪家族的新成员，百万款。所谓的百万款，并不是价格百万，而是销量百万。
2017款 百万款新帝豪三厢发动机，有1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机可选。
1.3T涡轮增压发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或无级变速箱;
1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱或无级变速箱。
2、帝豪RS百万款
2017款帝豪RS百万款搭载1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机。
1.3T涡轮增压发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或无级变速箱;
1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱或无级变速箱。
