为什么说奔驰宝马奥迪的车用的年份长了小毛病多，不如日系车省心？主要体现在哪些方面？
奔驰宝马奥迪比日系车小毛病多，不如日系省心，对于大部分车型确实是这样，原因在于豪华车型的配置越高，出问题的概率就越大。
而出问题的地方也主要体现在各种传感器、电子元件上而已，对于发动机、变速箱、底盘这三大件上其实都是没什么大问题的，都是耐用，只不过***不一样罢了。
很多时候我们喜欢把问题扩大化，好像奔驰宝马奥迪作为豪华车，价格那么贵，就不允许他出问题，做0容忍，而对普通品牌就可以。日系车问题也不是，只不过日系的省油耐用已经深入人心，一下子改变不了而已。
1，日系车设计基因里面把“省”做得很到位，大概是因为最开始的时候日本地方太小***有限，从而延续下来。要做到省而精致舒适，日系车又把“精益化”落实到各个工序。所以你看日系车结构紧凑，能用塑料卡子的绝不用螺钉。
2，德系美系则较为粗犷，缝隙大一点无所谓，油耗高无所谓，满足动力操控就像，虽然现在的设计也越来越精细化，但基因犹存。
日系车的异响一般要少一些，异响也确实跟结构紧凑性相关性很高。车辆特别是内饰越拆问题也越多。
在做汽车圈这一块，每个品牌都有不同的缺点，德系（纯进口）做工严谨（非合资国产），不像中国***车型，法系整体都是全球车型同步的，美系列也是有不同的差异（进出口的车身用料不同）。
日系就在A级别车身用料方面比较差，在B级上，车身用料也是比较好的，不管是发动机动力总成，还是调校，都是更好的。
同级别车型中，使用久了，车身的每个橡胶/零件的磨损程度不同，导致了车辆行驶中会出现松散的情况。
像发动机每个品牌都有，像机油曾多/烧机油现象，AT波箱也会出现电磁阀故障，室内异味，开的时间一长，车身车架松散，车身各种塑料件出现小问题等。
奥迪和奔驰那个舒适性更强一点？
首先，我们先来说说奥迪，奥迪以沉稳的外观和低调的内饰吸引了不少商务人士，相对于奔驰宝马，奥迪显得非常低调，非常适合行事低调的人，看似不显风漏水，再说奔驰，就不得不提“开宝马，坐奔驰”，同样是豪华品牌，奔驰却又有异于奥迪和宝马，奔驰的外观说不上惊艳，但是当你打开车门的那一瞬间，才能明白什么是“精致和奢华”，车内的每个细节都处理得非常到位，不但奢华感有了，乘坐舒适性更是没得说，要说奔驰奥迪谁坐着更舒服，那一定是奔驰。
