本文目录一览：
试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”
除了刚刚在成都车展亮相的零跑C01和销量火爆的比亚迪汉之外，还有这台哪吒S。
例如新能源轿跑阵营“尖子生”哪吒S，就以充满高级感的驾乘享受、时刻澎湃的动力输出、领先同级的先进智能配置等优势打动了无数消费者。
多种的补能方式也让更为值得一提的是，现在补贴后的哪吒S 增程版后驱小版的价格仅为198万元。这个价位就能买到这样一辆增程轿跑，哪吒S可以称得上性价比满满了。
哪吒S被称为20万级配置内卷之王，因为它在这个价位下提供了很多高端配置。哪吒S的售价为198-388万元，而增程版后驱大版的售价为298万元。
如果说配置是2024款哪吒S成为“20万级最帅轿跑”的重要因素，那么，超“能打”的售价，则让它成为了2023年轿跑市场“更值了”的存在。
哪吒S 520版和海豹冠军版均为后驱车型，对比汉EV冠军版的前驱，后驱车拥有更优秀的可控性、加速性以及操控体验，也是一直以来汽车玩咖们所钟爱的驱动类型。
7万元级代步车优选!实拍哪吒AYA:交个朋友的诚意足
第一眼看到哪吒AYA，你会发现，整个设计焕新之后，看上去无疑更加的年轻、时尚。最直观的就是，新车采用了星空点阵格栅，配合四周镀铬饰条进行点缀，让整个前脸更加有辨识度。
哪吒AYA车尾部分也变得更有辨识度，它的尾灯不再是过去那种斧头状的设计，而是***用了现在非常流行的贯穿式的元素，更有科技感，也更符合年轻消费者的审美需求。
价格上来看，两车同为7万级，哪吒AYA的起步价为38万元，相较几何E 98万元的起步价便宜了6000元，顶配车型也便宜了1万多元。相对而言哪吒AYA门槛更低，在价格上更亲民一些。
哪吒AYA的最高续航只有401km，续航比缤果少了 9km，最高时速只能达到101km/h，其在高速公路的行驶以及超车都会有一定的压力，用户的出行便利性不足。
再比如五菱缤果，指导价区间为98万-48万，不到6万就能买，都是很接地气的电动车。
也正因此，现在很多车企都开始发力电动代步车市场，给到消费者很多全新选择，比亚迪海鸥、哪吒AYA以及五菱缤果，就都是10万以内影响力、讨论度比较高的车型。
10万内潮智SUV,家用代步新选择,详解22款哪吒V
来到车内可以发现，哪吒V在车内也***用了简洁化的设计，车内除方向盘外并没有任何实体按键。
第一款，哪吒V 作为一款纯电小型SUV，哪吒V的官方指导价29-28万元之间，入门级车型的落地价来到10万内，很多人可能已经近距离接触过它。
今天，我们就试驾了一款小型纯电SUV——哪吒V，该车是2022年造车新势力销冠哪吒汽车的主销车型，全年销量98847辆，在国产小型SUV中销量排名第二。哪吒V于去年4月6日上市，共提供5款配置车型，售价区间为39-138万元。
“几何E和哪吒V，这两款车打破了10万级别没有智能汽车的定律。
我们这次选择10万元以内最热门的三款电动车型零跑T0哪吒V、东风EV新能源纳米BOX，简称“纳零吒”三强组合，来看看哪款车是10万以内纯电小车的最强王者。
