奔驰A级和奥迪A3怎么选？
这两个车子其实一起比的不多，因为奔驰一向价格坚挺，但是A3已经见到15万区间了。所以主要对比不是特别平等，其实在动力素质方面我更加倾向于奥迪的，动力匹配和跟脚感好过A级，但是A级的内饰设计和奔驰的自带高端感这两个点又是A3无法比拟。所以如果喜欢开奥迪更合适，如果更喜欢艺术品奔驰更好。不过这些都是相对的。毕竟属于入门级别，但是都具有豪华车特有的感觉和设计上的差异感
我不同意一楼的说法，说A级是艺术品的意思就是中看不中用的意思吧？我开的就是A3，不仅仅是在动力上满意，更满意的是行驶上的平稳性，而且A3的内饰做工以及用料也比A级强很多，我当时选择A3的主要原因就是因为我爸试驾了这两款车，说奔驰属于华而不实，而A3的整体性更为突出，我爸可是开了20年车的老司机，所以就直接将A3拿下了。
都是横置前驱、都是双离合，而且也都是A级车，所以动力总成、车身尺寸甚至颜值都差不多。
我跟人感觉，市区驾驶的话，相比奥迪1.4T的是150马力的高功率发动机，奔驰的1.6T动力稍弱，不过这也因为奔驰的油门踏板反应更加沉稳可能有关。
内饰方面，奔驰的做工比奥迪更好，而且运动座椅看上去更酷炫，尽管坐上去并不舒服，内饰配色更加时尚。
奥迪胜在有两箱、三厢可供选择，奔驰A只有两箱。
同样的配置，奥迪也更加便宜，而且现在烧机油、双离合变速箱的可靠性，都大大提升。
2.0T的奥迪A3动力很不错，比2.0T的奔驰A更好，感觉加速更加直接，奔驰总显得慢半拍
奔驰A级和国产奥迪A3是两款比较受欢迎的车型，那么咱们就来拿出两款车型来做个对比，一款是2017年款奥迪A3Limousine 35 TFSI 运动型，售价23.85万;一款是2017款奔驰A200运动型，售价为29.9万元。虽然价格不同，但是都属于高配车型。
两者相差很大，但是都有不同程度的优惠。要说两款车到底哪款好开，其实奔驰A级开起来好很多，虽然奔驰A级的发动机是1.6T，比奥迪A3没有什么优势，但是奥迪A3倾向家用，相比之下奔驰A级操控性更好。
奥迪A3一贯的“轻虚风”，路感有点欠佳，阻尼感也不强，中间虚伪还挺多，而奔驰A级转向就跟性能车一般沉重，阻尼感和回正力都非常大，在Comfort模式下转向力度其实比奥迪的Sport模式下还要重。奔驰A级如果是Sport模式下对于女生而言稍微显得有些费劲了。不过奔驰A级中间没有什么虚伪，稍微一顶车身就会立刻响应，非常直接，操控感非常好，就驾驶乐趣而言可以秒杀奥迪A3。
这个问题真的很无聊，一个新上市的产品和一个上市很久纯粹依靠降价才卖的出去的对比，没太大实际意义，不从价格比较，奔驰A级秒杀A3，两个完全不在一条线上，当然A级一定会逐渐降价来提升占有率，现在的奥迪A3，说实话买它的真的不知道为了什么，为了奥迪的标？这个标真的不值钱也没什么面子了，没有任何特色的产品，现在的价格随便选个国产车都强过他，但奔驰从外观到面子就比奥迪强，别不承认？
A级的对比如同现在的奔驰C和A4一样，两个价位差异不大的时候，根本无需对比了！
奔驰A级，奥迪A3，宝1系哪个性价比高一点，哪个品牌优惠力度大一点？
奥迪A3的性价比高，优惠力度也大一点。2019款奔驰A级于2018年11月份上市销售，目前还没过半年时间，终端优惠比较少，而且就产品力上来说，奔驰A级的中配或高配才值得买。
2019款的奔驰A级的产品力主要还是在车身外观和内饰上，它的外观是借鉴了奔驰的中大型车CLS的车身设计语言，所以很能让人为它的外观买单，毕竟CLS的售价高达60万元。
其次是前排内饰部分，虽然奔驰A级全系采用了双连屏，但是低配车型配备的双屏只是7英寸的仪表盘和7英寸的中控屏幕，很没有***，也掉面子；只有中高配才有10.25英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕。
再就是奔驰A级只有最顶配车型的悬架***用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，其实都20多万的车了，居然只有顶配才是双独立悬架，这是在学雪铁龙的扭力梁嘛。因此，你也不可能去买顶配的奔驰A级，顶配奔驰A级的指导价来到了29.38万元。
