汽车品牌退市有影响吗现在：汽车品牌退市有影响吗现在多少钱

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按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。正如政策所规定，若消费者发现自己刚买完车不久，该车企就破产倒闭，短期内其实无需过多担忧。

依据家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，汽车生产厂家倒闭的，汽车的三包责任按照有关法律法规规定执行，一般由厂家承担后续的责任。

如果该车企宣布倒闭后，被其他车企收购或并购，那么可以去找收购或并购方企业来负责。因为这些企业除了会接收车企品牌、知识产权、厂房生产线等资产，还会接收该品牌售后，所以后续的维养以及零件供应，将由他们来继续承担。

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即使汽车企业破产倒闭，汽车退市，制造商也应提供相应车型的10年零部件供应，以应对消费者的售后维修问题。

连续两月生产挂零，海马退市成疑海马也曾有过辉煌，海马汽车成立于1991年，可谓是国内比较早的车企了。90年代海马获得日本马自达的技术和车型，顺利投产马自达323车型，并在2000年后引入普力马和福美来。

可能性一：咬牙坚持渡过这一两年的难关，成为一家市占率5%左右的车企；可能性二：被某个老牌国产车企收购，比如一汽或者吉利；可能性三：与某个造车新势力合并，抱团取暖共度难关。

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并不会因为一家车企破产倒闭，供应商就跟着倒闭。相应的零部件，短期内这些供应商也有进行生产销售，市面上也能够买到，特别是对于保有量比较大的车型，即使车型已经退市多年，市面上也能买到相应的零部件。

伴随着众多车企陷入生死一线状态，不少4S店会因此突然退网或者关门，更多经销商******也频频爆发，主要围绕2个方面：4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等；车主售后问题。

1、厂商倒闭则会影响我们维修的便利性（含保修维修）及二手保值率。厂商倒闭概率比较小，4S店倒闭倒是比较常见。

（图片来源网络，侵删）

2、销量急剧下降，一些汽车企业濒临破产。说到汽车破产，对于汽车企业来说，意味着关闭工厂，停止新车的生产和销售，相应的汽车4S店也将被关闭，这也将对之前购买过这些破产品牌汽车的车主产生很大影响。

3、车企破产，车型退市，车主如何“自救”只是车型停产，问题不大如果遇到的是车型停产但厂家还在，那么在售后服务上是不存在问题的。

不能买。根据查询三菱的官方信息得知停止生产与购买SUV。三菱汽车的先进技术及SUV专长，广汽三菱主要从事欧蓝德、劲炫、帕杰罗劲畅，奕歌，祺智PHEV，祺智EV等汽车及汽车发动机的研究开发、生产、销售。

的确，2万辆表现对于一家千万级规模的车企而言几乎是杯水车薪的，没能逃避停产的宿命也可以理解，毕竟美国本土消费者更青睐的是皮卡车型和大尺寸SUV车型，B级车的市场空间本身也十分有限。

可惜，它也是沃尔沃目前海外在售车型中唯一一款不是在CMA或SPA平台上打造的产品，意思很明显，它有点儿跟不上时代了，或将在今年晚些时候停产。

笔者认为对理想还是产生了比较大的影响，一方面是股价的大幅下跌，这对于公司影响层面主要是公司如果再想通过股票市场进行融资，就比较困难了。

据财联社，美国证劵交易委员会（SEC）当地时间4月21日再将理想汽车、百世集团和贝壳等公司加入“预摘牌”名单，这是自3月以来第五批被纳入名单的中概股公司。

当地时间4月21日，美国证券交易委员会（SEC）将知乎、理想汽车、贝壳等17家中概股公司列入“预摘牌”名单，富途控股、Nocera、爱奇艺、百度和凯信远达医药等5家中概股公司已从“预摘牌名单”进入“确定摘牌名单”。

销量急剧下降，一些汽车企业濒临破产。说到汽车破产，对于汽车企业来说，意味着关闭工厂，停止新车的生产和销售，相应的汽车4S店也将被关闭，这也将对之前购买过这些破产品牌汽车的车主产生很大影响。

厂商倒闭则会影响我们维修的便利性（含保修维修）及二手保值率。厂商倒闭概率比较小，4S店倒闭倒是比较常见。

车主很有可能面临无法修车的难题。北京宝沃汽车正式宣布破产。就在2022年11月30日，我们看到了福田汽车的一则新闻公告：北京宝沃汽车股份有限公司正式宣告破产。这也意味着福田曾经投入巨资打造的宝沃汽车将会退出中国市场。