本文目录一览：
- 1、马自达CX-4、理想ONE、五菱征程车型对比
- 2、理想智造one和理想汽车L7有什么区别?
- 3、同为30万级5座中大型SUV,理想L7对比小鹏G9怎么选
- 4、理想ONE和理想L8细节对比,看
- 5、理想l9和理想one区别
- 6、喜提丰田汉兰达之后,再试驾朋友的理想ONE,我后悔了吗?
马自达CX-4、理想ONE、五菱征程车型对比
这款CX-4的后排空间是广大网友吐槽的比较多的地方，整体后排非常的紧凑。
配置比较厚道。全系标配LED大灯、一键启动、电子驻车等消费者喜闻乐见的配置，在同级车中算是比较厚道的，所以低配车型的性价比更高一些。动力强劲兼顾较高的燃油经济性。
马自达一直坚持线性、顺畅的动力输出，CX-30和CX-4均搭载0L+6AT的组合，账面数据相同，最大功率116kW、峰值扭矩202Nm。尽管CX-4还提供5L排量发动机，但售价较高、目标人群过于小众，所以不存在对比的必要。
热效率非常之高。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
马自达CX 4的车身尺寸为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排满足家庭出行使用绰绰有余，后排设有手扶和杯架，增强了实用性，顶部还配有电动天窗，提升了车内通风效果。
理想智造one和理想汽车L7有什么区别?
1、理想L8的整体外观尺寸要比理想ONE大一整圈，长宽高为5080*1995*1800mm，内饰布局略有调整，仪表盘液晶显示屏集成到了方向盘上，扶手箱前段的触控屏幕也消失了，空调出风口相对应在设计上做了部分改动。
2、以L7的Air、Pro、Max为例，现在的年轻人一听就能分出区别，相比于传统的领先型、尊贵型、豪华型显然要更容易分辨，用户画像精准，听上去也更符合潮流。如果大家出现审美疲劳，那就出新颜色。
3、理想汽车的lll9车型在尺寸、配置和性能等方面均有所不同。
同为30万级5座中大型SUV,理想L7对比小鹏G9怎么选
1、乘坐空间方面，基于优于同级的车身尺寸，理想L7在内部乘坐空间及后备厢纵深都具有很大优势，尤其是各项后排空间数据甚至已经达到了D级轿车水准，如果您对于第三排座椅没有刚需的话，那么理想L7还是非常合适的。
2、同为中大型大五座SUV，理想L7和小鹏G9在产品属性层面有着明显的不同；理想L7更注重乘坐舒适性，丰富的舒适性配置能让每一位乘员都坐的舒舒服服，增程式混动系统的优势是没有续航焦虑。
3、乘坐最舒服的是小鹏G9，贴合度最好的是飞凡R7，阿维塔11的坐垫较硬，理想L7是综合实力最好。
4、配合中控大屏幕，非常适合出游、露营等场景使用。小鹏G9共提供570km、650km、702km三种续航里程版本可选，看重性价比的朋友建议选择续航570km的车型；如果看重续航能力的消费者，建议添点预算选择续航702km的车型。
理想ONE和理想L8细节对比,看
1、所以答案很简单，理想L8对比理想ONE的升级，这一万块的增加，是物有所值，甚至是物超所值。
2、从侧面看，理想One的轮廓比较硬朗，看起来[_a***_]敦实，而L8则更加圆润了，还加入了更加潮流的双五辐铝合金轮毂，当然还有比较明显的变化体现在隐藏式的车门把手，驾乘者靠近后会自动弹起来。
3、理想One和L8在续航里程方面都具有一定的竞争力。理想One采用了三元锂电池组，官方续航里程可达到405km。而L8则***用了更高能量密度的磷酸铁锂电池，官方续航里程可达到500km。
4、-理想L8与理想ONE在第二排的设计上出现了一些差别。理想ONE只有加热和***功能，而理想L8多出了通风功能。除了这项配置，理想L8还多出了后排座椅靠背调节、座椅加热以及电动调节。
5、相比于理想one，L8的整体设计更加动感和时尚，***用了流线型的车身设计，配合独特的前脸和侧面线条。内饰方面车辆依旧延续了理想L9的布局，两款大尺寸中控屏，和HUD的虚拟驾驶舱。
6、外观方面，理想L8***用的是家族最新设计语言，相比于理想ONE，看起来更为前卫大气。封闭式中网设计以及下置进气格栅融为一体，看起来有着很强的整体协调美感。贯穿式的灯带，更是提升了车头的前卫科幻气息。
理想l9和理想one区别
尺寸不同 理想L9：理想L9的长为5218mm，宽为1998mm，1800mm，轴距为3105mm。理想one：理想one的长为5030mm，宽为1960mm，1760mm，轴距为2935mm。
外观设计与手感对比理想one的外观设计***用了双曲面玻璃，呈现出流畅的曲线美感，而L9则***用了磨砂玻璃材质，更显高端大气。
从续航总里程上，理想L9的CLTC续航总里程也达到了1315公里，WLTC总续航里程达到1100公里，相比理想ONE892公里的续航也是提升明显。
所以，与理想ONE的三种能源模式（纯电、油电混合、燃油优先）不同，理想L9只有两种能源模式，即纯电模式、混动模式。进一步降低了用户学习的门槛——要么用电，要么用油，逻辑更加清晰。
那么理想L9的实车表现究竟如何，接下来一起来看看。符合主流审美 外观确实能打 外观设计上，可以看到新车的轮廓造型与理想ONE非常类似，前脸经过全新设计，相比理想ONE，进气格栅做了下移处理。
喜提丰田汉兰达之后,再试驾朋友的理想ONE,我后悔了吗?
1、在我喜提新汉兰达一个多月后，我的朋友把他的理想ONE开到我面前，让我好好对比一番，看看我是否会后悔。
2、而理想ONE是65秒，驾驶起来的感受就是提速更快，超车更从容内饰也是很有科技感，副驾驶还能看电影，他媳妇对理想ONE更是赞不绝口，甚至还埋怨他为什么不买这辆车最后朋友说，他后悔了，如果再换车的话，就会考虑新。
3、在理想ONE刚上市的时候，我一直都在说这辆车的好。它用了一个聪明的做法，成功的造出了一辆与丰田汉兰达风格接近，但用车成本更低的车型。
4、空间表现上，汉兰达不如理想ONE更宽大，而且第三排的空间比理想ONE更加局促一些。
