斯柯达大众奥迪明年都要出新suv，你会买德系SUV吗？
Suv近几年的市场一直很走火，德系车在国内也一直很受欢迎，自然而然德系suv也肯定会受欢迎，每个人购车考虑的因素也很多，性能，性价比，外观等等，回归正题如果要换车我会考虑德系SUV
感谢邀请！
众所周知，德国是汽车的发源地，其品牌也是众多，国内常见的主要有奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷这五个品牌，其中大众一度被网友捧为“神车”，可见德系车在我们国家是颇受广大消费者的欢迎。不过，笔者认为，德系车的确有许多优点，但也不能忽视它的缺点，最近速腾***闹得沸沸扬扬，我们从中也可窥探一二。
优点：严谨造车，只为追求一流品质
正如德系车某品牌的广告词一样，“突破科技”是德系车常常做的事情，很多新技术，都是发源于或者说是被德系车首先在市场上应用。例如高压共轨技术、高精度缸内直喷技术、涡轮增压技术、全时四驱技术、8AT以及DSG等等。
德国人以严谨闻名于世，其车的做工也是比较不错的。另外就是，由于德国的高速公路是不限制车辆最高时速的，而且德国南北跨度较大，因此在德系的中小型车及以上车型的高速行驶稳定性比较好，车辆的最高车速也比较高。
缺点：科技更新太快，难保质量可靠
新技术的使用，使德系车看上去科技感更强，但是任何技术都是有利弊的。更何况新技术没有经过市场的检验就急于推广，使其在使用一段时间后问题终于凸显了，比如DSG***。老技术虽然有一定的弊端，但是其经过多年的积累，早已保证了质量的可靠性。而德系车盲目的用新技术抢占市场，使新技术的不稳定性更加凸显。
还有德系车现在很多都是用涡轮增压技术，这对发动机润滑油提了更高的要求，同时由于增压或者直喷的出现，很多发动机要使用***号汽油，这使车辆使用成本、保养成本增加。
知道就是这么多，希望能够帮到你。
同为BBA旗舰SUV，奥迪Q8有叫板宝马X7/奔驰GLS的资格吗？
BBA的排序说明了有没有资格对比
奔驰宝马两大品牌在德系豪华品牌汽车中定位应高于奥迪，奥迪汽车的复生以及复生后的主战场在中国汽车市场，然而奔驰和宝马在海外市场却有相当高的市场占有率。可以说奥迪是大众高端营销下的特殊产物，在技术以及产品定位方面还是多多少少逊色一些；具体到奥迪Q8是否有与GLS和X7抗衡的实力，看一看价格与旗舰机的对比即可。
价格对比
奥迪Q8指导价76.88-109.76万，其中3.0T-V6版起售价85.88万，剩下的是大众汽车的2.0T直列四缸增压机，很难想象这个价格的奥迪还会有四缸机的存在。
宝马X7指导价100-162.8万，其中普通版3.0T的价格在125.8万以下，162.8万款是4.4T的旗舰版，价格差与发动机的差异足以说明差距之大。
奔驰GLS指导价93.48-148.88万，3.0T普通版的价格在121.98万以下，4.0T版本的指导价为148.88万，级别同样高于奥迪Q8。
发动机对比
Q8旗舰款的3.0T-V6发动机最大功率250kw、峰值扭矩500N·m、最大扭矩转速1500-5300转，与8AT变速箱匹配后的性能比途昂好一些，当然纵置四驱系统还是会有些优势的，只是加速感的差异不会太明显。
宝马X7的旗舰款发动机为4.4T-V8，最大功率390kw、峰值扭矩750N·m、最大扭矩转速区间为1800-4600转。这台V8双涡轮增压发动机的绵密加速感自然优于V6，性能的大幅领先同样匹配8AT能实现4.7秒的破百成绩，Q8怎么能与X7对比呢？
奔驰GLS的旗舰款发动机为4.0T-V8，最大功率310kw、峰值扭矩600N·m、最大扭矩转速区间为1900-4000转。同样的八缸双涡轮增压机与9AT匹配能实现5.9秒破百，动力体验还是优于Q8。重点是X7与GLS都属于大型SUV，而Q8属于中大型SUV，等级差距还是很明显的。
总结：意向选项有Q8的消费者也许会看GLS和X7，但是选择X7与GLS的消费者普遍不会考虑Q8，差距也就就在这了。
本文由天和Auto发布，内容请勿站外搬运，欢迎转发留言讨论。
