本文目录一览：
3万一4万新车皮卡长城的优缺点分析
1、长城皮卡一直以来都是国民品牌，其经济实惠、适合日常使用等特点备受消费者喜爱。其中，以长城精灵为代表的4万左右的车型更是非常适合工薪族入手。长城精灵的整体造型时尚优雅，车身线条流畅，后视镜设计精致，给人一种高端感。
2、首先，三万左右的皮卡车大多采用了较为简单、实用的驱动方式，动力不是非常强劲，加速有些慢。此外，这些车型的车身结构较为简单，防撞能力也比较一般，建议二次开发购买一些安全保障较为全面的装置，以增加行车安全系数。
3、长城风骏，只是在外观上做了改动，本质上并无改动，轴距没变，不推荐购买，想买低价位的，长城原来哪款比风骏超值，不过最好的还是江铃宝典4W应该能买到，不过会有很多问题的。
4、与SUV相比，长城炮皮卡的轴距更长，轮距也相对更宽一些，车长5410mm，轴距3230mm，长度和轴距都占据着绝对优势这就带来了更好的行驶稳定性，以及更低的重心在正常的铺装路面上行驶时，底盘更稳，在越野冲沙时，长城。
5、为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。总的来说，在新车皮卡3万到5万的价位区间内，有着丰富的车型可选。消费者在选择时可以根据品牌、外观、性能、配置等不同方面进行考虑，挑选出一款适合自己需求的皮卡车型。
6、内外饰设计更加时尚价格区间399559万元欧版车型均搭载15L自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145牛米传动系统匹配5速手动变速箱底盘部分，新车的悬架为前麦弗逊式独立后钢板弹簧非独立悬架。
五十铃dmax皮卡试驾评测
1、五十铃dmax皮卡试驾评测如下：体验者身高175厘米，当前排乘坐8米的乘客后，腿部有2拳余量，头部也有1拳+4指的余量，而且座椅软硬适中，后排座椅靠背的角度也没有像国内皮卡车型那样品质，整体空间表现较为宽松舒适。
2、D-MAX与BT-50均是东南亚及澳洲市场上非常成功的皮卡车型，D-MAX在柴油发动机方面更具优势。新一代D-MAX的内饰也变得更具时尚感，中控台上方使用了搪塑软性材质，搭配缝线装饰，不过下方仍然为塑料材质。
3、江西五十铃dmax：从外观到内在，从安全到功能，从性能到动力，这辆五十铃D-MAX已经进行了脱胎换骨的改变，从一辆高端皮卡进化到了寻找到生活乐趣的穿越派。
4、五十铃dmax0质量好吗？但是，很多人关心五十铃dmax的耐用性。从五十铃dmax0的投诉来看，有少部分用户反映发动机烧机油，故障灯亮，无法启动。另外，部分8T五十铃皮卡车主反映油箱有缺陷，油表不准。
原创|8AT的卡路里F7如虎添翼—北汽卡路里F7皮卡评测
近日，第一商用[_a***_]试驾了一款换装8AT变速箱的皮卡车型——北汽制造卡路里F7，在深入体验各项性能后，小编认为，其堪称10万级工具型皮卡的性价比天花板。
月20日，皮卡与MPV市场各迎来一款“天花板级”的强劲对手：北汽制造卡路里F7与王牌M7自动挡同步上市，以同级罕有的多项智能和科技装备，加上8AT+0升的彪悍实力，为“新国民好车”写下了浓重的一笔。
卡路里F7有有标轴版和长轴版两个车型系列，分别具有红白蓝金灰等六种车身颜色，非常靓丽。卡路里F7的秀美外观之下***用高强度车身骨架，这样不仅能提升车身刚度和强度，还可以大幅减轻车身自重，降低油耗。
此外，新款卡路里F7将轮圈升级了17英寸，并提供货箱宝和防滚架等配置，用以增加货厢的实用性。
纯正五十铃血统动力链!10万元的宽体皮卡,庆铃达咖评测
1、相比上一代达咖，达咖H在延续经典设计的同时，在外观设计上做了很多升级。例如达咖H不再使用qingling 车标，转而使用代表着庆铃五十铃的菱形标志，辨识度更强，品牌属性也更强。前脸***用分体式进气格栅，层次感分明。
2、在动力上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N？m。
3、质量好。庆铃达咖皮卡以独有的0T动力+8AT手自一体变速箱，更多舒适人性化设计和科技智能配置，其凭借大品牌、高颜值、高品质以及强劲的动力让广大用户赞不绝口，质量非常好。
4、质量非常好。五十铃铃拓质量相对较差，配置也相对较低，性价比不高。庆铃达咖，是庆铃推出的新型汽车。庆铃达咖自动挡车型作为一款外观时尚、内饰乘用化、性能卓越、注重安全且高品质的皮卡。
5、近日，中国皮卡网获得了一组庆铃五十铃全新TΛGΛ达咖Ⅱ皮卡的实车照片，新车在外观、内饰及配置方面全面升级，目前已完成了三高极限验证。从照片可以看出，达咖Ⅱ的整体风格相比以往有很大变化，尤其是前脸焕然一新。
