本文目录一览：
- 1、蔚来车主实测ES8续航只有178km,应该如何看待?
- 2、实拍全新蔚来ES8:简约但豪华,纯电旗舰SUV标杆?
- 3、全新蔚来ES8到店,配置调整,内饰用料扎实,4.1秒破百
- 4、理想L9/新蔚来ES8,谁是500万以内最强奶爸SUV?
- 5、蔚来汽车第一款量产车ES8,应该怎么评价呢?
- 6、蔚来新款ES8详解,使用体现大幅进步,NEDC续航里程最高达580公里_百度知...
蔚来车主实测ES8续航只有178km,应该如何看待?
想要提高续航里程，就要顺风行驶，行驶过程中不要开空和往车内放太多东西。还有一种方法可以提高续航里程，那就是增加电池容量。但是纯电动汽车的电池容量都是工厂定的，车主不能随便加电池。
根据蔚来汽车的官方介绍，蔚来es8的工信部纯电续航里程为355km。不过从部分蔚来es8车主的实测数据来看，其续航里程一般在300公里左右。
+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求所以这款车，也是值得推荐的4蔚来ES8 最大续航里程达到400km，作为蔚来旗下的首款suv车型，蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米。
根据一位蔚来ES8车主的实测，蔚来ES8在高速下以120公里小时的恒定速度行驶，实测续航里程仅为178公里蔚来在相同条件下进行了实车测试在120公里小时的定速续航测试中，ES8的续航里程为226公里蔚来ES8正式宣称NEDC综合续航。
提升续航里程还有一个方法，那就是提高电池的容量，不过纯电动汽车的电池容量在出厂时就已经设定好了，所以车主是不能随便加电池的。蔚来es8是一款中大型SUV，这款车是一款纯电动汽车。
实拍全新蔚来ES8:简约但豪华,纯电旗舰SUV标杆?
全新一代ES8是蔚来第二代设计语言的“完全体”表达，这种设计风格已经在ETET5 Touring、ESES7等NT0平台车型上***用，横跨轿车、SUV、旅行车等多种车身类型，普适性很强，而且都体现出了统一的极简主义未来科技感。
在蔚来的产品序列中，ES8无疑是家族旗舰车型，无论是外观和内饰设计，都是蔚来最新一代创新科技成果的展示和体现。
动力方面，全新ES8搭载的是双电动机，最大总功率达到653Ps，峰值扭矩850牛·米，零百加速时间为1S，根据电池容量的不同，全新 ES8CLTC纯电续航有465KM与605公里两种。
作为蔚来旗下的首款车型，ES8在一段时间内代表了蔚来品牌的形象，而ES8也并没有让蔚来失望，在新势力领域中长期处于“领头羊”的位置，以30万级的价格重塑了自主豪华市场的新格局。
全新蔚来ES8到底有多强的产品力，能对放下身段优惠促销的豪华品牌依然形成降维打击，下文静态体验将揭晓答案。
全新ES8是蔚来用以亮明自身实力的最新旗舰。它的车身长度和轴距相较于第一代产品增加了77mm和60mm。
全新蔚来ES8到店,配置调整,内饰用料扎实,4.1秒破百
在配置层面，蔚来ES8做出了一定的升级调整，全系标配Nappa高级内饰套装，行政版及签名版加装智能车载冰箱，而且签名版还加配了22英寸锻造高光轮圈，整体的用车体验得到了提升。
全新ES8起售价仅为48万，虽然很多人觉得“仅”这个字放在这里不妥，但是看看同级BBA，要达到跟蔚来ES8同样的配置，没有个百八十万根本下不来。
英寸斜拉式中控大屏搭载NOMI Mate 0系统，标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，支持地图导航、360度环绕影像系统、N-BOX增强***主机、升级版的PanoCinema全景数字座舱，OTA升级等功能。
展厅内的ES8非常醒目，它***用了全新的专属特征色——星辰绿Nebula。车身简洁大气，内饰精练而不啰嗦，两块巨大的显示屏特别吸引人。坐上去后，竟然会有想要先打一盘四***或者过一关超级玛丽的冲动。
那重点就是二排空间了，很多人会觉得蔚来会把舒适留给前排，后排就敷衍了事，错。负责任的讲，在全新ES8上，蔚来打造了全车同等舒适的座椅。
除了外观变化，内饰同样进行了调整，简约的线条勾勒和搭配，配合扎实的用料和做工，内饰的氛围有种北欧系的豪华味道。
理想L9/新蔚来ES8,谁是500万以内最强奶爸SUV?
并且蔚来ES8全新***用的NT0架构整车刚性相比理想L9也会更强一些，就是激烈驾驶中车头/车尾的动作跟进，相比理想L9是更灵活自然一些的。
轴距为3105[_a***_]。定位为大型SUV，蔚来ES8则是5099x1989x1750毫米，轴距3070毫米，只是中大型SUV的尺寸。理想L9在车身尺寸上完胜蔚来ES8，空间上自然拥有更好的表现。
而理想L9的确使用了N***a皮，不过它的包裹面积只能达到座椅的60%，其它地方是使用了成本更低的软性材质进行覆盖，所以车内看起来视觉效果比较复杂，主要是因为材质用料的原因导致的。
近期，第壹台车获悉起亚全新EV9——中大型SUV已在海外市场正式发布，新车***将于今年三季度在海外市场开启投产工作，并将于同年四季度上市开售，市场起售价或将保持在56，000美元上下（约为39万人民币）。
新车定位为大型SUV，除了在造型方面有了全新设计之外，在科技、智能化等方面也有明显提升，甚至于李想都忍不住自夸：“理想L9是500万以内最好的SUV”。 至于到底做了哪些提升，还是让极果君带你一起来看看吧。
蔚来汽车第一款量产车ES8,应该怎么评价呢?
尼奥的ES8拥有的性能和功能，Tkujun可能不会倾向于购买。这款车针对的是二胎家庭，但SUV应该有更长的续航能力，而ES8显然没有。另外，我们只看到了NIO团队对售后服务和增值服务的炒作，却没有看到对该车操控感的介绍。
走进内部，蔚来ES8***用了quot驾驶者关怀quot的座舱设计理念新款ES8的内饰整体布局与老款也没有进行改动，提升的更多在于细节与材质方面最明显的变化莫过于眼前的两块大屏，黑边变窄的同时尺寸也更大，全液晶仪表为98英寸。
蔚来es8的续航表现不错，这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。蔚来es8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
基于NT0平台打造的第二代蔚来ES8***用了更加前卫的造型设计，同时在智能科技配置方面也做到了与时俱进，产品竞争力进一步提升。
蔚来新款ES8详解,使用体现大幅进步,NEDC续航里程最高达580公里_百度知...
新车还推了搭载100千瓦时电池包的版本，NEDC续航里程可达580公里，但需要等到2020年10月份开始交付。
新款ES8对外观、内饰细节方面进行了升级，70kWh、84kWh、100kWh三款不同电池容量的车型，NEDC续航分别为41485km、580km，产品力得到大幅提升。
据蔚来官方介绍，蔚来ES8定位为智能电动旗舰SUV，NEDC综合工况续航里程可达580km，同时呢充电效率也是十分的快，再加上蔚来的换电模式，天大地大任君驰骋，大大的延缓了新能源车主的续航焦虑症根据蔚来官方的说法表示，到2025。
蔚来在 12 月 28 日的 NIO DAY 2019 现场发布了 2020 款全新 ES8，补贴前起售价为48万元，全新蔚来 ES8 新增 100kWh 液冷恒温电池包，最大续航里程达到 580 公里，百公里加速 9s，轴距达到 3010mm。
