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老牌德系车企做电动车这回是玩真的?
今年的德国慕尼黑车展绝对会是爆点十足的一次车展盛会，特别是在新能源汽车领域，德系车企全力出击，在电动化智能化方面都将亮出更加能够引领潮流的科技水平。
消费者没有义务因为车企不容易而去买你的车，但为什么王传福在“第500万台新能源车下线发布会”上的数次哽咽和感慨会在这两天引发网友的讨论，因为比亚迪真的把产品做起来了，而且是用扎扎实实的技术。
传统车企高端品牌，占有率少，售后支援配套滞后。 以上，正是我想说的，像e-tron，Taycan 这一类高端电动车，同样拥有电动车的优缺点，而缺点，正正就是充电这个问题上。当然，我觉得拥有纯电车而缺了私人车位，这个玩笑实在太大了。
欧洲/美国/中国,用一切手段加速电动车普及,争夺主导权!
从国家来看，中国以63%份额成为电动汽车最大市场，其次是欧洲2%，美国10%，韩国2%，加拿大2%。中国、欧洲、美国占世界电动汽车销量的93%。从企业来看，特斯拉的占有率为14%，为133887万辆，独占鳌头。
德国、法国、英国等欧洲主要国家还开始对中国产电动汽车进行限制。也就是说，要消除中国电动车的价格竞争力。意大利、法国、捷克等8个国家开始主张放松对欧洲环境的限制。
因为在过去几年，中国电动车不仅在销量上高歌猛进，更直接推动了全球汽车工业向电动化转型的浪潮。2015年，中国首次超越美国成为全球电动汽车的最大市场，销量33万辆（包含纯电与插混，不含普通混动HEV，以下“电动车”字样皆同）。
电动车在国内流行，但在国外也不是没有。貌似东南亚满大街的电动车；日本电动助力车也是比较普及的；只是在欧美国家因为道路、充电、续航和居住环境等问题不流行电动车，比较流行自行车休闲运动。
电动汽车的寿命有多长?
和燃油车一样，大概是10-15年，以***规定的年限为准。目前主流品牌的电池都是8年10万公里的质保期。一般情况下，电池寿命达到就可以更换，新能源车的寿命和燃油车没什么区别。
电动汽车寿命一般在12-15年左右的寿命，当然这是建立在正常使用的情况下；经常暴力行驶、不规范用车、不规范充电也会缩短汽车使用寿命的；目前，电动汽车最为核心的就是车辆的电池。
纯电动汽车电池寿命是3至5年，其以车载电池为动力输出，用电机驱动车轮行驶的汽车，属于新能源汽车纯电动汽车电池的使用寿命受多种因素影响在冬季，由于室外温度较低，纯电动汽车的电池性能会受到一定影响很多车友感觉电动。
纯电动汽车一般可以开7-15年。当然，这是建立在正常使用的条件下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。但是不管是电车还是油车，不正确用车都会减少汽车的使用寿命，所以建议大家一定要合理用车，规范驾驶。
