本文目录一览：
- 1、绿牌雅阁,既是焦虑克星,也是油车先锋!
- 2、果真“六边形战士”?一天试驾没找到新雅阁短板
- 3、真诚是最强的必杀技,蒙迪欧对比雅阁
- 4、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
- 5、绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV
- 6、评价一下第十代雅阁的混动车型怎么样?
绿牌雅阁,既是焦虑克星,也是油车先锋!
1、雅阁本身就是一台极具吸引力的高价值中级车，2022年雅阁完成了22万余新车销量，成为绝对意义上的TOP级选手。
2、全新雅阁e：PHEV的起售价格就直接来到了258万元，即便没有购置税，单是入门版的全款落地价格也超过了23万元，对于这个价格大多数人其实还是接受不了，也确实是有点高了。
3、值得一提的是全新雅阁e：PHEV还有一个创新的座舱环境控制旋钮，可以一键设置成员的偏好、包括车内的温度、电台、氛围灯等等，还是非常便利的，这个也是针对本土市场做出的单独设计，也看得出来是本田对中国市场的重视。
4、而且雅阁是吃“粗粮”92号汽油的，按照现在92号汽油63元/L的价格计算，满电情况下，一公里合计1毛2左右，还是非常省油的。
5、这次换代，本田用上了最新的Honda Connect0系统，重新适配上了苹果CarPlay功能。
果真“六边形战士”?一天试驾没找到新雅阁短板
1、对于十代雅阁这样一款标杆车型，它的中期改款自然也牵动着无数消费者的心，但意料之外的是，十代雅阁此次中期改款的变化并不大，新车只能被称之为“新款”，配不上“十代半”。
2、通过一天的试驾我们发现，全新雅阁e：PHEV充分诠释出广汽本田这家老牌合资车企的优势——在本就极为成熟的i-MMD基础上加大电池打造一辆好开好用PHEV，并不是什么难事。
3、首先是车头，全新家族式的六边形蜂窝状中网较上代来说更有气势，而且还经过了熏黑处理。此外，锋利的LED大灯组还与中网融为一体，再加上前包围进气口的银色装饰，进一步凸显了全新雅阁的运动气息。
真诚是最强的必杀技,蒙迪欧对比雅阁
蒙迪欧的车身尾部鸭尾上扬，贯穿式尾灯和前头呼应，三段式尾灯组有点Mustang的味道。蒙迪欧标配了倒车影像，ST-Line版带360全景影像，ST-Line版也采用了黑色扩散器风格后杠。
不过，新一代蒙迪欧提供标准节能运动三种驾驶模式可选，其中节能模式下，百公里综合油耗最低仅11L（WLTC），表现也相当不错。底盘对比：蒙迪欧轻量化 雅阁属常规操作 除了动力，底盘设计对于驾控来说也十分关键。
外观对比：福特蒙迪欧与本田雅阁都经过了全新换代，从前脸来看，新一代蒙迪欧的大尺寸熏黑中网与LED日行灯无缝连接，再配合上造型奇巧的前包围和隐藏在其中的大灯组，将运动与时尚风格融合的可圈可点。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。
雅阁百公里约6L的综合油耗在燃油中型车中已经算得上不错，但高昂的油价让其使用成本并不低，百公里燃油成本约为50元，与零跑C01相比，有着明显差距。
绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV
值得一提的是，不同于第11代雅阁海外市场主推的HEV版，雅阁e：PHEV是为中国市场量身定制的特殊版本，并且在其国内将全面替代原先的HEV混动版，由此足见本田对于中国新能源市场的重视。
全新雅阁e：PHEV以其卓越的动力和出色的操控性能，为消费者带来了全新的驾驶[_a***_]。作为Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，引领着新一代绿色出行的潮流。
经济环保性又高，但目前大多数插混车型在亏电状态下行驶品质、动力性能明显降低，有的甚至油耗还超过燃油车型。
的深度试驾，全新雅阁e：PHEV无论有电还是没电的情况下，在动力、操控方面的表现都同样爽快。同时，在空间、配置、智能交互和辅助驾驶方面的全方位精进，也让全新雅阁e：PHEV成为当下新能源B级轿车的新标杆和最优解。
前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。
另外，新的系统还可以在无标线的情况下完成智能泊车***、车道保持等一系列操作。最后，在被动安全方面，十一代广汽本田雅阁e：PHEV还标配10安全气囊和行人保护系统等以保证车辆具备最高的安全防护标准。
评价一下第十代雅阁的混动车型怎么样?
雅阁第十代混动车配置还算可以，买不买还算看个人喜欢的：雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为198万298万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动。
第十代雅阁外观借鉴了全新思域的设计风格，减少原本的镀铬装饰，使得商务气息减少。
广本十代雅阁用的15T的涡轮增压发动机，国外有20T的版本。这款车有两个版本，都是15t的，发动机，高功率低功率都不一样的，但是确实有问题。
