本文目录一览：
30%门店倒闭?后市场“战疫”洗牌波及全汽车行业
经此***疫情的冲击，网约车行业悄然变化，健康安全出行需求全面暴发。而另一方面，网约车合规化发展也在加速。借此次疫情防控管理，多地方相关部门进一步加强网约车合规化控制。
现在奔驰、宝马等车企，已经开始停产和裁员，这对于汽车行业造成了很大的影响。这些影响是方方面面的，车厂、市场以及整个跟汽车相关的领域，都会因此受到打击。
餐饮行业依赖高流水，现金储备有限，日常运营依托于单店的流水滚动。西北人爱热闹，火锅、烧烤更是青海人的饮食最爱。这两类餐饮都非常依赖堂食，但如今门店突然关闭，发工资、缴房租都出现困难。
目前国内新能源汽车的现状
产销量不断增长：2023年全年汽车产销有望达到3000万辆，新能源汽车产销将超过900万辆。
现状和发展趋势如下：现状：新能源汽车市场规模不断扩大：近年来，全球新能源汽车市场规模不断扩大，尤其是中国、欧洲和美国等地区的市场增长迅速。
我国新能源汽车发展现状如下：近年来，我国新能源汽车产业快速发展，产销量连续五年居世界第一。2021年，我国新能源汽车产销分别完成355万辆和351万辆，同比分别增长6倍和8倍。
在中国，***为了实现产业弯道超车，积极鼓励新能源汽车的发展。然而，与传统燃油车相比，新能源汽车仍然存在着一些缺陷。此外，新能源汽车也集中了一大批智力***，其中包括了马斯克、王传福等人。
许家印全球***:疯狂的造车“闪电战”
1、许家印提出“大大大”和“好好好”，实际上是对恒大造车模式提出了直接目标：通过全球整合为主线的模式，要求产品销量、产品质量、企业产销在市场上形成效果。
2、“快”自古被视为作战要义，如果造车也有闪电战，想必非恒大汽车莫属。9月1日，恒大健康正式更名为“恒大汽车”。
3、许家印确实是一个颇具***色彩的企业家，在置身造车这个行当后，又为他的***添加了浓墨重彩的一笔。 没有人真正知道许家印为什么要做这个造车的梦。并且如果没有贾跃亭，也没有人知道，许家印对造车梦还满执着。
4、易车讯 10月22日，恒大董事局***许家印在恒大集团复工复产专题会上，宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定，其中一条为“十年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型“，这意味着恒大要将造车进行到底。
5、我觉得许家印先生是看到了特斯拉的契机，多年的经验使他觉得这是一个机会，所以他需要抓住机会。在许家印先生看来，他们没有任何造车的经验。所以他认为造车就是买买买，依靠全球各大优质供应商来实现造车。
