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一台正常行驶30万公里的小鹏P7品质实测大揭秘
而从驾驶角度来说，小鹏P7的行驶质感实属上乘，至少配得上其高端的定位。 首先就是快，毕竟物理特性摆在这儿，没有顿挫、没有涡轮延迟，顺畅的加速过程都直接给到驾驶者100%的心理加成。
没错，太多人一说电动车率先想到的就是续航，确实可能除了蔚来，电动车发展至今似乎并没有太多的品牌会主要去宣传自己的内在，但当小编真的有机会全面体验到这款售价居然要去到30万级别量级的小鹏P7时，我还真的心动了。
除此之外，其实小鹏P7的车厢静谧性也值得说一说，作为纯电动车型本身相比燃油车在静谧性方面就有天生的优势，而在小鹏P7上，工程师们又抑制了不少纯电动车型在加速以及高速时都存在的电机高频啸叫声。
续航方面，小鹏P7共有四种续航版本车型。我们试驾的后驱长续航版车型NEDC综合工况续航为650公里。实测一周的高频次使用下，续航完全撑得住，平均电耗保14-15kWh/100km左右。
运动驾驶模式和标准驾驶模式的成绩一样，也就是说，开启高档动能回收以及平均时速较高时，P7的续驶里程与理论水准几乎很接近，一次性跑500公里应该没问题，也可以解决大部分的高速跨省需求。
小鹏汽车g3质量怎么样
1、经过调查了解后，发现小鹏汽车G3的续航里程确实很不错，能够满足我的日常用车需求，再加上国家对新能源车的政策支持，让我下定决心选择它。
2、小鹏G3的续航挺不错的，你放心吧它的NEDC综合续航为520km，我每天上下班来回30km，正常开个十来天才充一次电，平常的上下班完全够用，开过一次400km左右的长途，到目的地电还有多余呢而且，现在新能源汽车充电也方便。
3、优点：我觉得操控性还可以。必须是家用车，不能要求太高。缺点：上坡动力不足，超车费力。但我不找***，动力够，所以一定不是赛车。外观：颜值很好。我的是黑色，外观大气，档次高，回头率高。内饰：一般，无亮点。
小鹏汽车怎么样
1、不建议买小鹏汽车的原因有：小鹏汽车遭遇“难产”问题、小鹏汽车陷“信任”危机、小鹏汽车质量遭受质疑。进入2022年，小鹏P5就一直被投诉“难产”，特别是小鹏P5 460版本，用户的长久等待积聚成了一团怒火。
2、据我分析，小鹏汽车在智能电动汽车领域具有自研科技能力，车型时尚且内饰科技感十足，驾驶体验好，续航里程长，智能驾驶***功能丰富，车联网技术先进，售后服务完善，价格合理，是未来出行领域的探索者之一。
3、小鹏g9怎么样？值得购买吗？ 根据我的理解小鹏g9值得购买： 小鹏G9具有较高的自动驾驶水平。 G9充电速度更快，提高续航里程。 G9配备高性能电机，百公里加速仅需4秒。 作为一款新能源车，购车成本相对较低。
牛X评测:一位足够理性的搅局者,试小鹏P7
1、小鹏P7的直接对手就是特斯拉的Model 3了，这台试驾车作为四驱高性能版，我们也要用Model 3 Performance高性能版进行对比才算公平。后者的官方百公里加速时间为4秒，而前者为3秒，因此在绝对动力方面小鹏P7要吃了接近1秒的亏。
2、后生可畏，特斯拉在中国独立建厂，引起国内新能源汽车市场的鲶鱼效应，一石激起千层浪，注定要成为特斯拉最强劲对手之一的小鹏汽车。
3、小鹏P7 586E搭载后置单电机，最大功率196kW。峰值扭矩为390牛·米，其采用70.8kWh的三元材料锂电池，在CLTC工况下续航发展里程为586km。这样的动力参数，在同级别的电动车中已经算是非常出色的了。
4、整体来看，小鹏P7真可以算是新[_a***_]中的“搅局者”了，正当Model 3大热之时，小鹏P7横空出世，必然会给它当头一棒。
5、小鹏汽车P7的自适应巡航跟车距离有6挡可调，能给用户这么多选择的车型确实不多，不过即便在1挡跟车距离下，P7与前车的距离也比较远，所以可能很少有用户会用到较远的跟车距离挡位。
小鹏汽车p7评价
这样的评价并非是“被充值”和“去讨好”，而是在小鹏P7身上的确能让人感受到明显的进化。
引言：小鹏P7这款汽车有很多的优点，其中就包括汽车的造型非常的独特，而且汽车的空间也非常的大。所以说这款汽车的性价比还是非常高的，但是它也会有一些缺点。
空间 中型轿车，很适合家庭用车。前排乘坐舒适，后排乘坐不拥挤，视觉上没有前排宽敞。车内有多处空间储存物品，储物能力强。外观 P7的外观设计有特点，非常与众不同。
小鹏p7最令车主满意的地方就是其优秀的性能表现和较高的性价比，这款纯电动轿车不仅动力性能充足，而且纯电续航里程长，同时车内空间足够，乘坐体验舒适，还有着不错的操控性能，真实的口碑评价非常不错。
