如何评价大众新款捷达低配？
首先先来说一下这个低配是1.4的低配还是1.5的低配，个人更推荐1.5的低配捷达，因为动力提高了20匹马力，1.4的最大马力90匹，1.6的最大马力110匹，尤其是是在开空调或者跑高速的时候，就体现出马力的重要性了，110匹表现要比90 的好多了。
然后就是车子的问题，像大众捷达可以说是最入门的一汽大众了，车子的配置真的是非常低，基本上就是纯机械的车子，不过车子的可靠性还是很不错的，而且捷达本来就皮实，可靠性好而且稳定性高，保值率还很高，所以说对配置没什么要求的朋友们，买一辆低配的捷达还是很划算的。
对比一下同价位的车子，还可以买到艾瑞泽5还有帝豪等车，国产车的配置确实是一大亮点，但是可靠性还有油耗上，捷达是更胜一筹的。
个人感觉，低配的捷达还是很值得考虑的，优点就不赘述了，除了配置低，别的都是优点！
饱受争议又备受关注的大众速腾在2012年换代上市之后，基于PQ35平台打造的第六代Jetta（即国内的速腾）如今已经在市场上混迹了长达6年的时间。
而近日的北美车展上，大众发布了基于MQB平台打造的第七代Jetta，它正是未来国内的下一代速腾，从中咱们也可以看到未来新一代速腾将会是怎么样的一款车。
今天疆哥就带大伙儿看一看吧。为了避免跟国内的捷达搞混淆，下文均以“新速腾”来称呼这款第七代Jetta。
新速腾的前脸设计风格跟此前发布的Arteon和T-ROC很相似。以大众一贯的家族风格设计套路，咱们可以看到大众的最新家族脸谱特点就是进气格栅与大灯不再是同高，而是进气格栅比大灯开口更大。梯形的下格栅跟下凹的上格栅形成了更具动感特点的X造型。
不过疆哥仔细看了下前脸发现新速腾的不如Arteon炫酷，也不如T-ROC有质感，大概是上格栅的下边沿少了一些镀铬亮条吧。
大灯采用了全新造型，大灯边框为C字型的日行灯，从车展发布的车型看新速腾大灯灯组将会***用LED光源，外侧大灯为远/近光灯一体式带透镜LED大灯，整体风格跟T-ROC相近。
车身侧面可以看到犀利的腰线从翼子板出发贯穿门把手一直延伸到尾灯，腰线和侧裙带来的立体造型提升了车身侧面的层次感。融入coupe风的溜背造型也是在迎合年轻一代消费者的喜好。
引言：聊一个很有意思的话题，年关将至很多朋友都在问我“我手里只有7万元现金，却又想感受一下德系质感、操控的魅力，买一台捷达可以吗？”，出于维系朋友感情的角度， 我的回答一向是你开心就好，毕竟血汗钱是自己的，我不能让朋友钱花了，还受一肚子火。
捷达是大众在国内投放最廉价的车型，从售价上来说捷达占有先天性优势，现阶段大众为了***国内市场，捷达还给出了万元左右的优惠，比如说郑州这种二线城市，低配捷达售价在6.5万元左右，实在是太诱惑消费者。基于如此低的售价，我们换个角度考虑，如此低售价的产品，真的能感受到德系品质吗？
我的答案是心里因素大于实际体验，我相信不少的消费者坐在捷达的车厢内，看到VW的车标就会底气十足，这是一台来自于德国沃尔夫斯堡的神车。当然除了VW车标带来的心理暗示之外，捷达的综合体验其实并不好，在我过去的2017年内试驾过的几十款车型中，捷达的综合使用感受在同级别车型中只能算一般。
比如说感受最直接的车厢内部，7万元的捷达车厢内部用料真的不能提，大面积的硬质塑料以及低廉的配置，使用感非常差，甚至连镀铬装饰条都舍不得装饰，想要更好的质感只能后期自己加装。而配置方面也体现不出来大众的优势，比如说定速巡航以及多功能方向盘没有、倒车影像倒车雷达没有、ESP以及侧气囊没有。
当然他也有自己的优势，那就是大众出于省油而研发出来的EA211系列发动机，燃油表现真的很不错，甚至低于日系产品。大众自家的MT手动变速线手感真的非常棒，无论是吸入感还是行程，在这个级别乃至跨级别中，捷达手动变速线的手感一流。使用感受没话说。
说起捷达这款车，有很多故事可以说起，一汽的捷达作为入门级别的合资车，在一汽的历史上可以说是口碑非常不错的车型，以“皮实耐用”著称，虽然现在的捷达是中国***版的捷达，但是仍然有强大的认可人群。
捷达无论是老款的1.4还是现款的1.5的都是EA211的发动机，稳定耐用，不存在大家说的烧机油问题，也不存在双离合的问题，因为它的变速箱要么就是mq200的变速箱，要么就是AT的自动变速箱，总体来说还是非常稳定的。
要说缺点的话也很明显，就是配置低，比如1.4的车型，低配的都是钢轮毂，而且没有ESP这样的车身电子稳定系统，内饰都是硬邦邦的塑料，大灯都是那种蜡烛灯，亮度也不够。
不过这这款车好在就是维修[_a***_]方便，价格也不贵，二手车的保值率也不算低吧，是那些预算不够还想买合资车的群体不错的选择，总体来说，捷达这个车还是非常值得购买的，建议选择1.5的自动挡的车型。
感谢邀请，捷达的名气是非常大的，在国外一代到六代，都叫捷达，第七代马上上市了，在国内，四代是捷达，五代是宝来，6代是速腾，捷达有1.4l 1.4t 1.5l可供选择，咱们说说驾驶感受，配置多说无益，自己可以去搜索汽车之家
速腾最低配除了汽车必须的，都会给你减配减的一点不剩，可以说除了外壳跟发动机，一些小配置，有用的都会给你取消，
捷达1.5l属于自然吸气，它作为家用来说是个非常不错的选择，售价低，空间适中，（后排有点尴尬）油耗相对来说还可以，外观没变化，大众家族式前脸，内饰也是千篇一律，
1.5作为家用是足够的，上下班，市区市区***，自然吸气是好于涡轮增压的油耗平均6-7个，也是可以的，
相对于来说1.4l在动力方面是不如1.5，如果是1.4t就强于1.5l ，其它的都是一样的，毕竟他是带涡轮增压的，爆发力强，大众的1.4涡轮还是很强劲的，
保养，维修，肯定是自然吸气比涡轮增压更便宜，故障率更少，捷达相对来说还没碰到什么大毛病，小毛病，每辆车都有，如果怕有毛病，可以选择自然吸气，它的故障率确实比涡轮低很多，后期保养也更便宜
