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《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种”
与绝大多数纯电动车相同，蔚来ET7没有启动按键，只需踩下制动踏板后，挂入D挡即可行驶。
与一些主流豪华品牌相比，蔚来ET7的内饰设计似乎并没有那么豪华，没有那么精致，或许NOMI的存在能给这辆车带来不错的科技感，但在豪华的质感方面，可能还是有所欠缺。
蔚来全新纯电动轿跑ET7亮相以来，打破了蔚来仅有ESECES8三款SUV，车型过于单调的局面，为蔚来品牌扩展了更大的市场，让用户对蔚来品牌有了更多的选择。
这款汽车还是很不错的，尤其是采用了最先进的固态电池，让其续航一度超过了1000公里。
因此，至少在内饰豪华感到车内空间表现这两个维度，蔚来eT7是无法与宝马7系Li，甚至宝马5系Li相比的。不过，相比同领域的特斯拉Model S，蔚来eT7在豪华感和尺寸上占有优势。
虽然加速性能不及特斯拉 Model S的高性能版本，但这样的数据也足够强悍，更何况蔚来ET7的定位更偏向于豪华，并不是性能取向的定位。
如何评价蔚来汽车?
1、蔚来车在网易的地位跟华为一样，懂得都懂喷点基本就是我买电车就是为了省钱卖这么贵买蔚来的人跟买特斯拉的人都是为了省钱吗，你说你买个几十万的电车还可能考虑省钱吗省钱后期家冲基本八分钱一公里只是蔚来带。
2、服务蔚来的服务可以说是该品牌的一大亮点，无论是线上线下服务都会比较优质其次，汽车的配套服务相当丰富，比方说加电质保道路救援车联网等服务都是终身免费就配套服务的种类和服务态度，就可以看出车子如果。
3、蔚来汽车的续航表现很好，尤其是旗下的电动车大部分都加入了全新的增程技术，最高续航可以达到800公里以上，用户在开车出行的时候，根本不会有续航焦虑其次就是它的内饰材质也很环保，没有异味，就算是新车的内饰都不会有。
4、实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。
5、从个人使用角度出发，蔚来汽车给我留下了深刻印象。续航里程长，充电设施完善，驾驶体验舒适，车身结构稳定，这些都是我选择蔚来汽车的原因。作为一款电动汽车，蔚来汽车不仅环保节能，而且驾驶起来非常顺畅，给我带来了很好的驾驶体验。
蔚来头有多铁,欧洲最严苛的安全评级标准也敢挑战
1、面对史上最严新规，车企心里都没底，全球车企里只有蔚来最头铁，成为新规落地后唯一发布结果的品牌。所以一放榜，大家看到的就只有两款车的评级——蔚来ET5和蔚来EL7（ES7）。
2、综合来看，蔚来ES7的超高分数，的确让人折服。E-NCAP由欧盟成员国中的多个***机构组成，是世界五大汽车安全评级机构之一，尤其在今年难度升级的前提下，我们新能源汽车在安全性能上达到了严苛的欧洲最高标准，非常难能可贵。
3、易车讯 7月12日，蔚来智能电动中型轿跑ET5 ，智能电动中大型SUV EL7（中国市场ES7）双双获得欧盟新车安全评鉴协会EuroNCAP五星安全评级（2023新规）。
4、也并不多。除了上表所列连续三年入选TSP+的8款“王中王”，另有32款车型连续三年入选了TSP或者TSP+（见下表），两者合计是40款。
