为什么4S店的大灯要四五千，然后网上买才几百，质量差很远吗？
只要别是***冒伪劣，我觉得没什么差异，我在网上买的氙气灯300多，安装费50，不到400块钱，两年六万公里没任何问题，也没少跑夜路，而4s店自称原厂氙气灯带手工费一共1800多，当时就自己去整了，他那1800多的原厂灯怎么样我不知道，但我自己整得不到400的灯用着一直很好。
我有一台中配车，用的是卤素灯。在市区有路灯的地方还好，卤素灯够用。但是上了漆黑的国道或者高速，卤素灯不够亮，照不远的问题就出来了，开车没信心，不敢开快，怕看得不够远来不及反应。为此，我忍了二年后终于忍不住了，决定改灯。
改灯时，我第一个想到的就是去4s店。去4s店先问了价格，说旧灯泡以旧换新报价2500。旧灯泡不回收直接改报价4000。我问为何这么贵？4s的人说这不是一个灯泡的价格，是整套总成的价格。因为我这车低配是卤素灯，高配是LED灯。除了灯泡不一样，连带线束，接口，透镜，外观细节都不一样。同时，这灯由于是原厂灯，在4s改灯还有质保。
听到这个报价，我第一反应就是贵。我一台车落地才十万出头，改个灯要花几千块 想想有些不值得。为了省钱，我就去淘宝上搜了一下，发现淘宝上有专车专用的LED灯泡。一对灯泡价格才360块钱，比起4s的灯便宜太多太多了。
不过便宜归便宜，缺点也不少。第一个缺点是不包安装，需要自己动手。当然，也可以花点手工费去请人装。第二个缺点，私自改灯可能会失去车辆质保。一旦因为改灯导致车辆自燃，线路烧了，4s可能拒保。第三，只换灯泡仅仅能提升亮度，不加透镜的情况下，聚光效果一般。
总之，去4s改灯，如果是改总成的话，连带灯泡，透镜，线束一起改，确实比自己在淘宝买几百块的灯泡质量好很多。毕竟去4s改灯光总成，相当于多花了点钱，在灯光这一项从中配升级到了高配，原厂品质，值得信赖，质量肯定比自己买灯质量好。
但是呢，据我所知，很多4s店是没有靠谱的改灯服务的。有些4s店所谓的改灯，仅仅是改一个灯泡而已，就这也敢收几千块。如果去4s店仅仅改灯泡花几千块，跟我们自己去淘宝买个几百块钱的灯泡回来自己装，质量几乎没有区别。
如果是这样，自己去淘宝买灯泡自己装，虽然实际效果没有去4s改总成效果好，但是绝对比去4s换个灯泡效果好，既省钱，质量也更有保障。
话不多说，直接讲重点！
4S店的配件价格一般都是厂家定的，因为配件也是从厂家拿的，当然也会有一些4S店不从厂家那拿货，而去外面的一些仓库拿货，以次充原厂的也有，只是少数而已。
原厂大灯4s店要卖5000，但是网上买却才几百块，这种用脚趾头都想得到质量差的不是一点两点，而是差的非常远，那么为何那么便宜了？
这就是原厂件与副厂件的区别了，原厂件也就是带品牌标的配件，除了原厂件还有一个正厂件，也就是为厂家配套生产配件的厂商生产出来的配件，不带汽车品牌标志的配件，这种配件跟原厂基本上差不多，也就是带奔驰标的NGK火花塞和不带奔驰标的NGK火花塞，但是价格也是差不多的，不会像你说的5000与500的区别。
而副厂件的的品质真的是参差不齐，就比如一条原厂的前保险杠要上千，但是你副厂件却小几百，但是在装车的时候你就知道与原厂的区别了，螺丝孔不对螺丝孔，装的时候要拉拉扯扯，才能勉强装上去，如果是原厂件的话，直接怼上去，一野搞定！说真的我最讨厌装副厂件了。
还有一次，客户在外面补胎被拆坏了胎压传感器，然后客户自己不懂是在网上还是哪里买了一个胎压传感器，装好后过来注册匹配胎压，除了其他三个轮都可以注册匹配，唯独他买的这个不行，最后建议他购买原厂胎压传感器，原厂一千多了，副厂的我估计小几百吧！
