长城汽车销量2023年5月前3周是多少：长城汽车2021年3月份销量

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如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。

欧拉品牌5月销售10，616辆，环比增长127%。坦克品牌5月销售10，429辆，同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18，605辆，同比增长39%。

数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。值得一提的是，比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。

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TOP 9：长城汽车 5月销量：2万辆月头就看到长城官宣销量破10万台，漫哥还纳闷吃了威尔刚了这么猛？其中哈弗品牌销量55600辆，除了哈弗H6勉力贡献了一波销量，大狗也拿到了一万多辆的成绩。

日前，奇瑞（集团）发布了最新销量数据，官方消息称，5月集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆，前5月累计销售汽车596220辆，同比增长61%，看样子超越去年成绩完全没有问题。

厂商比亚迪连续11个月第一，长城首进前十 5月比亚迪连续第11个月领跑厂商销量榜单，销量达到了22万台（220，735台），超出排在第二的一汽-大众485%（70，428台），也是今年首次有厂商的月销量超过20万台。

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另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。

月销量：2万辆第十名，东风日产。5月份包括日产、启辰和英菲尼迪三个品牌在内的东风日产，零售销量2万台，同比增长了17%，环比也增长了2%。不过呢1-5月份的销量同比仍然下滑25%，压力巨大。

毋庸置疑，日产品牌仍然是销量主力，其5月销量达到56913辆，依靠轩逸、奇骏、天籁等王牌车型，实现了11%的同比增长。不过，考虑到今年前5月份的表现，东风日产要想全年冲刺百万辆销量，下半年可要加猛油了。

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日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。

1、根据最新发布的数据显示，2023年5月份汽车出口销量出现了稳定的增长趋势。数据显示，2023年5月份中国汽车整体出口数量总计达到了156万辆，较上年同期增长了27%。

2、年5月份，乘用车市场呈现出不同寻常的情形。销量排名前三的车型分别是上汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞和一汽-大众朗逸。

3、【2023年5月国产轿车销量排行榜完整版】日前，购车网编辑获得乘联会今年5月乘用车销量数据。

1、腾势D9的火爆我们之前就有提过，之所以今天又聊到它，是因为在5月份腾势D9完成了两个关键的成就——其一是自去年8月上市以来，它的单月上险量首次突破万辆；其二则是腾势D9在5月份首次超越别克GL8，成为MPV市场的销冠。

2、月份，腾势D9销售新车11005辆，至此，它也成为仅用时7个月便创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录的豪华MPV。

3、易车讯6月1日，腾势品牌公布5月销量数据。5月销售11005辆，累计销售55496辆。腾势汽车是首个MPV单月冠军的中国豪华品牌，销售均价超过42万元。

4、”6月1日，腾势品牌公布了5月销量数据。凭借腾势D9的强势表现，5月销售11005辆，累计销售55496辆。腾势汽车是首个MPV单月冠军的中国豪华品牌，销售均价超过42万元。

5、腾势D9本月销量虽然距离冠军、距离别克GL8仍有些许差距，但是已越来越近。五菱宏光本月销量仅有9923台，月销排名仅有第三位，对于五菱宏光而言，这样的成绩算是跌落神坛了。

6、也是因此，不少汽车媒体与消费者对腾势D9的未来并不看好，可进入到2023年以来，腾势D9不仅在前4个月累积了4万台销售量，更在最近的两个月连续破万，与别克GL8之间的月均差距不到400台。

1、月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。

2、数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。值得一提的是，比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。

3、奇瑞：单月销量破13万辆奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼，但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。