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极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜
1、月份国产车投诉量最大的是极氪001，投诉量高达257次，每天在8次以上。这说明，极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控，有可能影响到后续的市场表现。排在第二的是奇瑞艾瑞泽8，投诉量115次。
2、据悉，丰田官方并没有正面给出提供内饰免费换新的服务，但不少车主通过投诉享受到了厂家的免费更换服务，此事在丰田车友之间口耳相传后互相效仿，因此导致凯美瑞、皇冠、卡罗拉等车型近几月来的投诉居高不下。
3、我们来看下排行榜前十名的车型，共有7款车型是合资品牌，分别是宝马X***陆放、汉兰达、维特拉、宝马5系、***、凯美瑞；自主品牌仅有3款车型，分别是极氪00艾瑞泽名爵HS。
4、从投诉车款来看，2022款车型仍然是本月投诉指数最高的车型，投诉指数占比上升到了35%，汉兰达和***陆放车机无法升级、极氪001更改用户权益、艾瑞泽8遭遇多项集中投诉都是2022款车型的投诉重点。
5、第一名：艾瑞尔8投诉指数4245 典型故障：门窗漏风 汽车质量投诉点评：上市刚满五个月的艾瑞泽8投诉指数持续高走，以4245的绝对优势位居紧凑车投诉榜榜首，环比暴涨11479%。
6、极氪001作为唯一上榜的新能源车型，虽然其销量和品牌都在上行，但出现的投诉问题同样值得警惕。艾瑞泽8作为为数不多被频繁投诉的国产车，同样值得关注，作为目前奇瑞的销量担当，艾瑞泽8对于奇瑞的重要程度可想而知。
全***诉最高的十款车在这里:比亚迪是非多,丰田三款车上榜
榜单第三名则是来自法系合资品牌东风标致408，投诉内容多集中在，烧机油、简配，其中也有价格变动与宣传不符等情况。
从车系来看，华系车仍然是被投诉最多的车系。长安汽车和比亚迪是被投诉最多的华系品牌，长安汽车UNI系列、CS系列两大热销系列集体沦陷，比亚迪元PLUS、海豚、海豹等热销车型因价格调整纷纷上榜。
可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈，对厂家有一定约束力的。
丰田***5月投诉量为146宗，排名第三，典型投诉问题依然是仪表台开裂、部件老化，它已经因为这个问题多次上榜。比亚迪元PLUS的5月投诉量为108宗，排名第四，典型投诉问题是价格变动、疑似减配，消费者的主要投诉还是在于它进行了价格调整。
4月最新汽车品牌投诉榜:榜首竟是它
1、整个4月份投诉榜单TOP10里面，丰田独占其三。分别是排名第六的一汽丰田锐志、排名第七的一汽丰田***和排名第十的广汽丰田凯美瑞。这里值得一提的是，锐志和***两款车型在国内早已停产。
2、月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。
3、从投诉品牌来看，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席。其中，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉，比亚迪则因元PLUS、海豚、海豹等热销车型的价格问题上榜。
4、酷似保时捷的外形然而比保时捷却便宜好几倍，这也让一众消费者为它痴迷。
5、月， 2022款车型依旧一枝独秀，投诉环比上涨6%，逐步拉大了与第二名之间的差距。值得注意的是，本月2023款车型投诉量首次突破千宗，环比出现翻倍增长，排名跃升至第三位，投诉增量来自于某自主品牌新能源车型。
6、而从具体投诉车型来看，轩逸成为了众矢之的。轩逸制动总泵出行严重质量问题，东风日产虽宣布召回问题车辆加注硅油，但此召回方案显然得不到消费者认可。最后附上4月份投诉前十名合资车企，希望您的爱车品牌未能入榜。
