汽车led透镜评测-汽车led透镜发光原理

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1、透镜大灯和LED大灯各有优缺点，透镜大灯聚光好、寿命长、维修成本低；LED大灯亮度高、色温范围广、节能环保。具体选择取决于个人需求和喜好，建议综合考虑照明效果、寿命和维修成本等因素进行选择。

2、LED大灯好一点。透镜大灯是在led大灯灯泡前增加光学玻璃镜头提高大灯的射程和照射效果，能耗较高，led大灯和透镜大灯光效相似，而且能耗低，所以从耗能程度看，LED大灯好一点。

3、led大灯好。汽车LED大灯主要有以下几点优势：LED光通量3000LM，超亮，雨雾，黑夜中行车更安全。LED瞬间启动，克服启动，超车视线盲区，车主和行人更安全。

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4、汽车透镜大灯用LED灯会比较好：LED灯成本较高。

5、转向灯、日间行车灯中使用由于其优点现在越来越多的车型中也使用LED作为汽车大灯。激光汽车大灯：激光大灯是近几年出现激光大灯是通过激光二极管发出光束然后通过透镜控制光束的方向。

1、其氙气灯的成本更高，一般来说卤素灯泡只有几十上百块就已经是非常出色的光源了，而氙气灯少则一千，多则几千。

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2、发光原理不同卤素灯用钨丝发光，LED大灯用发光二极管发光。不同的能耗卤素灯消耗的能量最多。一般汽车用55W，LED大灯用20W左右。亮度有差异卤素灯55W有1000流明以上，LED大灯目前有20W，可以达到3000-4000流明。

3、色温不一样：一般卤素灯色温在2000K—4000K中间，led灯的色温一般在5000K之上（色温的多少也致使了发亮颜色的不一样）；价钱不一样：卤素灯价钱较为划算，关键适用于一般车系；led灯价钱相对比较贵，关键适用于中高档车系。

4、led灯好。卤素灯就是升级版的白炽灯，亮度底，发光黄，电能转换效率低，不过成本低，只低配的车型，即将被市场淘汰，Led的原理更复杂，通过pn结，启动快，电能转换率更高，寿命超过车辆报废年限，体积小等优势。

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5、卤素灯和led灯的区别：发光原理不一样。卤素灯运用钨丝发光，LED灯利用二极管发光。能耗不相同。卤素灯是55瓦，LED灯则是20瓦左右。亮度不同。卤素灯1000多流明，LED灯可到3000至4000流明。色温不同。

相比传统的汽车灯，自带透镜的LED汽车灯的亮度更高，更加节能环保。同时，自带透镜的设计也让光线更加集中，不会产生眩光，不会对其他司机造成干扰，保证了道路的安全性。

耐用。汽车大灯H4LED品质优良、实用、便宜、寿命长、亮度高、启动快、温度低、省电，再带保护汽车的装置，保护电路不烧坏。汽车维修时，许多人选择这款灯使用。

海拉五LED 双光透镜车灯，启动速度快，高亮白光，亮度很高，其亮度是卤素灯的3-5倍；透镜近光自带切线，切线清晰、照射宽度大；远光聚光射程远，照明效果极佳。但比较刺眼，行车时需要妥善使用远光灯。

带透镜的LED大灯除了可以聚光还有一个特点，就是光源分布得十分均匀，不会一些地方光线强，一些地方光线弱。而不带透镜的车的光线是散乱的，光源不好控制。在成本上，带透镜的LED大灯成本也要更高。

好。君越科耀达led透镜整体灯光效果好，外形大气。君越一般指别克君越。君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。

科耀达k2led透镜好。因为科耀达k2led透镜使用高品质材料制作而成，非常适合用于户外照明、照明应用、安防照明和建筑照明等领域。所以科耀达k2led透镜好。科耀达（Kodak）是一家美国的跨国公司，成立于1888年。

科耀达车灯作为夜间行车时的关键部件更是尤为重要，于是经过改装升级后的全新科耀达大灯组便应运而生，科耀达车灯套件质量认证了的外观漂亮大气，发光效果好，经久耐用。

LED透镜的质量几乎可以达到同类产品的2倍，使用更加安全耐用，可以有效防止眼睛疲劳，提升视力。此外，LED透镜的镜面采用防刮耐磨的超级硬镜片，在使用过程中会更加耐用，而且不会出现折叠等现象，使用更加安全可靠。