38号车评对长城魏VV7的评测，能不能说明VV7不是一辆好车？
我来说两句。38说了这个车做工内饰包括低速行驶品质和噪音控制都是越级得，什么意思，今天看到有人说，试驾感觉超过Q5了。至于怠速油耗我不谈，毕竟其他车企也是这样。我想说得是，这车得过弯极限来得早而且低，最重要是不知道这个极限什么时候来？你注意到了吗？如果你还没注意到，你再看看这车重，快到2吨了。隔音好怎么来的？各种材料堆砌啊！你打开发动机舱看看，包的密密麻麻严严实实。我敢保证不到三年这个车油耗要超大7而且各种异响。回到刚才的话，为什么极限早？为什么用材料隔音？说明长城根本不是从机械层面下功夫做好车！这是厂里急功近利啊！不要说德系哪家发动机打开机舱启动发动机立根烟不到，就说开个十几年的老佳美老皇冠，至今行驶品质依旧不减当年。这是人家在机械层面的功夫，这才是造车的真正含义。不懂沉淀文化，不去真正下功夫做研发，长城永远都是保定的长城。谢谢！
看了他的视频，感觉确是在黑长城，听说这个人对长城就是有怨，一是用了很多象“非常非常”的主观词，夸大他认为的缺点；二是别的厂家计算油耗也是一样的，单怼长城；三是停车怠速油耗本就没参考价值，你停40分钟，怎么不怠速几个小时来实测油耗呢？四是感觉他是拿八十万的车标准在挑十八万车的毛病，不客观不中立不公正。
当然不能。
38号***里也没有把VV7判成垃圾，而且在外形、配置、做工和舒适度等方面都给了VV7明确的好评，38号想说的，不是VV7是不是一辆好车，而是在长城铺天盖地的营销、粉丝非常热切的追捧下，这款车是不是真的像厂家和粉丝说的那样比肩豪华车。
就像之前38号评测H8的时候，大家可能就记得38号专门黑了这款车的变速箱，但很多人都忘了这个态度：如果以H8的售价来看的话，这款车算得上物有所值，但如果长城非要把H8说成超越丰田陆巡的话，那就别怪38号以普拉多的标准来测评H8了。
到VV7这里一样，38号对这款车的优点——外观、内饰、配置、用料、舒适度等等都明确褒奖，在我看来38号对VV7的评价其实很中肯，大家觉得38号黑这款车的原因，是因为他专门指责了长城油耗***这件事，并戳穿WEY VV7最根本的弱点——动力总成和车身轻量化。
这不能怪38号过于苛刻，因为首先是长城自己把WEY VV7当前豪华车去宣传的，而且是售价只有不到20万元的豪华车，如果是普通消费者的话，看到这样的价格和如此丰富的配置，下面还有什么理由买那些奔驰、宝马、奥迪的车呢？
38号就给出了理由——WEY VV7只是外观、内饰看起来很豪华，但最核心的技术，包括发动机、变速箱和底盘悬架，与豪华品牌依然是有非常大的差距的。这些地方，普通消费者不一定感受得出来，但有责任的媒体，是有义务把这些东西公布出来的。
所以，38号对VV7的评测，不能说明这不是一款好车，在VV7的价格区间里，即便它的发动机、变速箱和悬架都不够先进和成熟，但它的造型、用料和配置，绝对值得这个价格。
只是购买VV7的人心里要清楚，这终究还不是一台豪华车。
