林肯冒险家汽车之家评测：林肯冒险家专业车评试驾视频

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1、回归到购买层面，268万的起售价对于一台美系豪华品牌 SUV来说真的不算贵，而且不管是空间感、内饰的精致程度，冒险家一点都不输给宝马X1和奥迪Q3，在豪华感的营造上，冒险家甚至做的比这两位德系的选手更加极致和全面。

2、个人觉得这款车还是值得购买的，因为这款车配置非常丰富，外观时尚大气，更重要的是这款车的空间特别大，一家人出门旅游是毫无问题的，而且这款车知名度还是有的，所以说买这款车我是强烈推荐的。

3、冒险家作为林肯在中国市场的首款国产车型，重要性不言而喻。

（图片来源网络，侵删）

4、小结：虽然冒险家如今依然没有任何的优惠，但这并不妨碍许多消费者花25万甚至是更多的钱去入手这台车型。

5、即便是林肯的进口车，其整体价格也比国产的BBA要更低一些，更何况是国产化后的林肯，而这款国产林肯冒险家预售280-300万，比主流的同级竞品价格都要低，甚至低过以性价比著称的凯迪拉克XT4。

1、作为林肯首款国产车型，冒险家售价为268万-358万元，定位于紧凑级SUV，有50余项豪华标配。我们在3月17日，到位于重庆巴南的中庆之林进行了探店实拍，看看这款SUV在终端市场消费者的反馈。

（图片来源网络，侵删）

2、近年来，林肯品牌的国产化战略不断深化，让更多客户领略到了“豪华自有其道”的魅力。

3、第一辆：全新林肯冒险家首先登场的是美系豪华品牌代表的全新林肯冒险家。

4、内饰方面，林肯冒险家完全将美系豪华的设计风格展现的淋漓尽致。打开车门就能感觉到满满的豪华感。中控12寸的大屏是全系标配，显示效果和顺滑程度都非常出色，还支持语音控制，还很方便的。

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1、全新林肯冒险家针对座舱的设置进行了升级，座椅采用的S***annah高级皮质，乘坐体验感上更加的细腻柔和充斥着舒适感，24项电动调节座椅附加加热、通风、主驾记忆等功能，都让乘坐者的舒适感更高一层。

2、反之，再看宝马X1，在换代后带给消费者的诚意有点诚意不足，座椅更仅支持6向电动调节，无论是从舒适性还是豪华性上都稍显不足，与全新林肯冒险家存在着较大的差距。

3、从空间的整体表现来看，林肯冒险家更舒适豪华，可更大限度优化用户出行体验。

4、它的表现与BBA车型相较而言，又如何呢？从外观来看，冒险家的表现可谓是让人眼前一亮。经典的美式前脸设计，既突出它的贵族气质，又使得它具有较高辨识度。两侧LED灯组的加入，成功为它增添几分美感。

1、也就是说，花中配车型的钱，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好。动力方面，林肯冒险家全系搭载0T发动机，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

2、林肯冒险家的起售价比同级别的豪华SUV车型要高，但如果你对舒适度和豪华程度有高要求，这个价格还是很合适的。

3、通过本次的静态体验，国产冒险家给我最大的感觉就是配置太给力了，像最低配的版本提供电动后备箱、全车无钥匙进入、远程启动等功能，而指导价且仅为268万元，不得不说性价比是真挺高的。

4、受价位、定位所限，内饰用料上，冒险家的塑料件比例仍然偏高——包含仪表台下围和部分门内板。前、后侧窗均为双层玻璃，许多更高级别车型都未有此待遇，隔音、降噪、安全都优于普通单层玻璃。

5、所以，这第一个方面，从定位角度林肯冒险家用更大的尺寸、更强的动力错位地与竞争品牌展开角逐，在紧凑级[_a***_]里，冒险家比奥迪Q3和宝马X1等竞品，有着更加明显的优势。