别克英朗精英汽车评测：别克英朗精英汽车评测视频播放

本文目录一览：

精英型比进取型增加了后4探头倒车雷达、倒车影像以及定速巡航功能；精英型比进取型增加电动天窗、方向盘多功能按键；而方向盘按键可以让驾驶者手不离开情况下，随时操控拨打电话、调整多媒体等功能。

英朗四缸好，英朗三缸由于物理性质，抖动要比四缸大，并且冷车启动高速噪音都要大一些，不建议买三缸。

英朗自动精英和自动进取有什么区别英朗自动精英和自动进取有什么区别英朗互联精英和自动精英区别是什么主要区别是互联精英的操控很好，方向盘很稳，精度高，刹车灵敏度很高，不会存在侧倾现象的几率。

（图片来源网络，侵删）

好。21款英朗典范5自动精英型挺便宜的，代步神器，加速动力足够，皮质座椅，自带导航，后视镜加热，自动LED大灯。表显2个油，油耗低。外观和中控布局美观，方向盘力度厚重。

价格上面是一样的，相信别克就是为了给消费者多一个选择机会吧。

1、全新别克英朗安全测试还是不错的，总得分为90分：英朗外观虽然漂亮，但是内饰还是一股子美国车味道，硬塑料充斥着全车，给不了人高挡的感觉。后期异响免不了。

（图片来源网络，侵删）

2、新款别克英朗测试挺好的：动力和操控也是我看上这款车的理由之一，现代名图我用的是\现代名图 2019款 8L GLS 自动智能型纪念款\，现代名图采用直列4缸自然吸气发动机，让其达到143Ps的最大马力。

3、全新别克英朗试驾感觉如下：别克英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。

此外，这位朋友选车更在意的是油耗，而这方面是三缸车的优势。这款三缸英朗，搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱。就目前来看，其总里程为5635公里，算准新车。

（图片来源网络，侵删）

别克英朗0t三缸发动机还是非常不错的。别克英朗0t三缸发动机的优点：根据很多车主的使用反馈，这款发动机使用的年限是可以超过十年的，但肯定也需要我们在使用过程中注意对汽车的保养。

舒适性底盘避震干脆，坐起来也比较舒适，当然不比中级车了，在这个价位算很不错的了油耗油耗低，毕竟车型小发动机排量也低，油耗虽然很小，但没有出乎我的意外。

这款三缸英朗搭载0T涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛米，匹配6速手动变速箱。目前它的总里程为5635公里，是一款新车。油耗方面，5000公里以上的表观平均油耗为7L/100km（工信部综合油耗为2L/100km）。

别克Hideo在国内市场的销量表现一直强劲。为了延续销量势头，新款别克Hideo不仅***用家族式设计，还配备了逐渐成为主流的小排量涡轮增压三缸发动机。

[_a***_]挺好的。21款英朗典范5自动精英型是一款不错的车型。它***用了5升自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，动力输出平顺，换挡逻辑清晰。车内空间宽敞，后排座椅可以放倒，增加了实用性。

性价比很高！2021款5L自动精英型的指导价格为159万元，现在4S店内有着高达4-5万元左右的优惠，这一来，英朗的实际成交价比一些国产自动挡车型还要便宜，能够让大部分人接受。

隔音方面，英朗做工只能算一般，谈不上优秀，感觉比同级别国产车差了不少。特别是当车速在80英里/小时以上时，英朗车的风噪、轮胎噪音以及发动机的轰鸣声很容易传入车内，影响车内人员的交流。所以英朗的隔音比较一般。

外形设计上，英朗延续了别克车型一贯较高的水准，整车视觉效果相当时尚，飞翼式中网极具辨识度，流畅的线条很耐看。LED日间行车灯为全系标准配置，高配的精英型则还提供了LED光源的远/近光灯，低配车型则为卤素光源。

L进取型虽然是入门车型，整体配置不高，如16寸轮合金轮毂、发动机启停、驾驶座6向手动调节，座椅材质为织物，虽然发动机启停为标配，但是互联系统欠缺，整体性价比相比其他版本略低。

1、我对这辆5L英朗的油耗非常满意，表显油耗基本都在百公里6L以下，实际油耗应该比表显高一点，春秋季节实际油耗在5L以内，目前的夏季经常开空调的情况下，我大体算了一下平均应该在5-7L之间。

2、直到今年别克Hideo推出四缸车型，才突然让我眼前一亮。无论是外观还是内饰配置，我都很喜欢英朗这款车。以前这款车最大的问题就是三缸发动机，让我觉得有些不安。

3、别克英朗5四缸质量是很出色。英朗配备了通用家族最成熟的5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅6升。

4、款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。

5、最不满意的是滤震效果比较一般，过减速带、坑洼路段时，会感觉到明显的震动感，内饰的用料比较一般，不能给人太强的质感。