当前囯产弯梁摩托车哪个品牌的质量比较好？
济南组装的铃木110我已骑IO万公里，骑了12年，前段时间我极速还能达到近100公里。我已骑过10多辆不同产品的日夲品牌摩托车，但我最忠义的是这个铃木110，高速非常稳，车有劲，值得拥有。说实话大阳10O进口发动机10000多元一辆，我也骑过2年，它和日夲铃木110根夲不是一个档次。铃木110最好的选择，供参考。
国产摩托车哪个品牌好、故障率低且发动机耐用？
国产摩托车当然是豪爵摩托车最好了，曾经的en125和钻豹都是大家认可的街车，曾经的豪爵是和铃木合资，推出了众多可以和本田,雅马哈对抗的车型，现在的豪爵和铃木分开了，但是现在的豪爵已经是真正能和合资车对抗的国产品牌，豪爵的车身做工是好过像本田与雅马哈等合资品牌的，发动机技术也从铃木那里学到了大部分精髓，所以现在买摩托车选豪爵是没错，也是唯一可以和合资品牌一较高下的。
如果是跨骑的话，又是150排量以下的跨骑个人首推豪爵，当然其它比如钱江，力帆，宗申也不错，不过整体的质量稳定性方面还是不如豪爵的。
***如国产踏板的话，选择的范围就更小了，故障率低，稳定可靠话，只有豪爵踏板了，悦星，福星系列在踏板市场随处可见。豪爵最新的ESS发动机，行驶品质，省油，都达到合资水平，代表车型豪爵USR， Eagle125，VH125
弯梁市场份额太小，市场接受度低，暂不推荐。
综上所述，符合你条件无论是跨骑还是踏板，个人都首推豪爵品牌。
这个国产摩托车中是否应该将合资车排除在外呢？如果是这样的话下面的几个品牌综合表现还是比较不错的。
豪爵 豪爵是国产摩托车品牌中的大哥大，它的车型具有做工细致，造型新颖，配置丰富，稳定性高的特点。
豪爵的系列车型现阶段主要搭载的是,自主研发的TSR单缸风冷发动机,这款发动机内置双缓冲平衡轴,其主要特点有震动低，噪音小，动力足。其次，这款发动机在国产自主品牌车型中稳定性也是比较高的。
隆鑫 隆鑫摩托车的整体销量位居第二，这个品牌的车型具有造型新颖，动力充足，配置丰富的特点。随着无极系列车型的上市，隆鑫摩托在单缸大排量发动机上的表现还是比较给力的。
宗申，宗申摩托车的发动机可以说是自主品牌中稳定性比较高的，尤其是大排量发动机整体表现非常出色，但这个品牌对于细节上的处理很不到位，这也是国产品牌普遍存在的现象。
力帆 力帆摩托车随着kp系列车型的上市，它的整体实力也增强了不少，并且力帆是自主品牌中研发能力比较强的车企，它的发动机是自主品牌中完全自主研发的，从这一点上来说力帆还是比较牛逼的。它的系列车型做工和稳定性还是比较好的，但细节上的处理依然不到位。
钱江 钱江摩托车自从收购了贝纳利以后，在大排量上的造诣有了突飞猛进的变化，并且系列车型发动机性能是国产品牌中比较突出的，总体来说钱江摩托车的整体稳定性还是比较高的，但细节上的处理依然不够好。
春风 这个品牌的车型拥有统一的造型，并且还具备同价位车型中配置比较丰富，性能相对稳定的特点。这个品牌表现比较好的应该是大排量车型，不管是动力表现还是稳定性相对都是比较不错的。
升仕 这个品牌的车型具有做工细致，配置丰富，用料厚道的特点。作为一个新晋上市的品牌它为其它国产摩托车定义了制造新标杆，如果所有国产车型做工向它看齐，那么合资车的竞争压力将会非常大。
以上七个品牌是国产车中综合表现比较突出，性能相对稳定的自主品牌摩托车。如果给它们排个名，车友们你们认为谁会是第一？
豪爵，力帆，钱江，都可以。至于故障率高低的问题，钱江可能稍差一点点，但总的来说技术都比较成熟，不会有太大的差别。普通的代步使用都是没问题的，还是要看你有什么具体的需求。选择合适的车型。正常使用，注意保养，基本三万公里内不会有大问题。但例如金城，这种，问题就比较多，尤其是装配问题比较大，还有一些小作坊生产的车，不要图便宜买，一分钱一分货，基本骑到两万公里，修车花的钱也比少花的钱多了
