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央视广告打起来爽不爽|吉利星越选购推荐
星越的挡把采用了横卧式的设计，感觉有些像游艇的挡杆，抓握手感十分舒适。嘉际上创新式的冷暖功能杯槽设计也被用在了星越上。
整体来看，吉利在星越L的定价和配置搭配上可以说诚意满满，这样一台车，在后续的市场表现中自然也值得期待。说回配置选择，其实两驱版车型已经完全可以满足日常家用，指导价152万元的两驱尊贵版是我们最为推荐的版本。
吉利星越L起步时电机扭力很充沛，推动车身非常地轻松，油门踏板的响应很快、加速既平顺又爽快，没有拖沓感，它还搭载了三档DHT变速箱，有效降低了噪音，驾驶起来更加舒适。根据这些优点可以得出结论：吉利星越L很值得购买。
反观合资车，这个价位的合资车，宝来，骐达等等，比起来真的要逊色不少。好了，这一期的吉利星越到这里结束了，感谢大家这一直以来的支持，表示衷心的感谢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最后对比下来发现，耀星者相对具有性价比，不然还是选顶配驭星者AWD。不过即便如此，耀星者158W的售价在面对竞品时也不占优势，现在很多合资品牌的价格也都下来了，或许吉利适当调整一下价格，星越能有更强的竞争力。
2020年度回顾之吉利汽车:自产品牌的头牌交椅是如何坐稳的?
据悉，吉利汽车2020年的销量目标为132万辆，截止到前11个月吉利汽车已经完成了目标任务的88%，距离最终目标不到16万辆，按照目前的销售态势，吉利很可能成为2020年少数几个完成年度目标的车企之一。
吉利有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌数十款整车产品，控股著名汽车品牌沃尔沃，入股奔驰、收购路特斯、宝腾、收购世界第二大变速器DSI，拥有0L-4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
近日，吉利汽车官方正式公布了2019年全年销量数据：2019年累计销量1，361，560辆，稳坐2019年中国品牌乘用车的“头把交椅”，连续三年夺得第一。
吉利沃尔沃宣布合并,跨国巨头正在冉冉升起
吉利和沃尔沃合并后，一个年产销200万辆汽车的跨国巨头正在冉冉升起。我们也不能看到此次合并的真正目的：首先是为了资本市场。吉利沃尔沃合并，资本运作是其中一大主因。
正如沃尔沃集团全球高级副总裁、沃尔沃亚太区总裁兼CEO袁小林在朋友圈所说“又一个世界汽车巨头即将诞生！市值可能将超过所有中国A股汽车上市企业！”这种预测确实一点都不夸张。吉利与沃尔沃的合并，诠释了真正的“1+12”。
是的。2月24日消息，沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合宣布：在保持现有独立公司架构基础上，双方合并。
吉利宣布和沃尔沃进行业务整合，组建一个更强大的全球企业。不过此举仍将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。所以这条信息更多跟资本圈相关，不太影响消费者的选购。
