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弹车评测:全新标致408,精准驾控之外更智能了,你会买吗
1、不仅如此，新408还搭载了全新升级的Blue-i 0智能网联系统，人性化的智能语音交互，带来更快速的响应和回馈感。并且支持CarLife、驾驶模式切换、语音识别控制系统等48项主流配置，这些都是全系标配。
2、整体来看，两款车型在燃油经济性方面，显然是新408获胜。
3、新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。
4、在价格相差四万多的情况下，东风标致新408比大众速腾在配置方面多出主驾电动调节、自动空调、车载智能系统等功能。并且在整车质保方面，东风标致新408的五年/15万公里，也比大众速腾的三年/10万公里质保更具吸引力。
5、除此之外，东风标致新408还搭载了同级独有的CLDR***级底盘调校，配合小幅多功能赛车式方向盘，还能带来更具稳定性和指向性的驾控乐趣。
6、说起安全带，上车第一时间该做的事儿，如果没有及时系好安全带，奕炫的感应系统会持续提醒到你受不了为止，虽然显得无奈，但这是一项对主副驾多么负责的设计。手动笔芯。
国产电动卫士,年轻人的第一台混动越野车,全新哈弗猛龙
凭借新硬派主义设计、5T混动专用发动机、Hi4智能四驱电混技术、后桥差速锁，哈弗猛龙Hi4开创了新能源越野SUV概念，让越野不再小众。喜爱探索大自然的人们都向往拥有一辆硬派越野车，可以时刻启程奔向远方。
此外，哈弗猛龙车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例71%，以非常严苛的标准和安全配置需求打造，安全又可靠。
在年轻用户看来，平顺的动力输出和燃油经济性才是新能源越野SUV最能吸引人的地方，而这两点哈弗猛龙都做到了。
国产C级轿车“掀桌子”!长超5米配272马力,不足15万
1、接着咱们再看续航表现，15万级纯电动轿车肯定是要满足日常代步之需，而零跑C01舒享版虽说是最低配，68kWh容量的三元锂电池组也能够带来CLTC工况下525km的续航里程，彻底打破15万级纯电动车型普遍续航不足500km的现状。
2、零跑C01超过5米的车身跟奔驰S级接近，只差200毫米左右，而比秦PLUS长了近300毫米，轴距达到2930mm，加上纯电车型纯平的底盘，5口之家出行也是游刃有余。零跑C01座椅非常宽厚，乘坐体验感很好。
3、而得益于C级车的尺寸，加以纯电动平台布局的产品特征，又打造出后排越级乘坐空间，前后座椅中心距1100mm，比肩D级百万元豪华轿车，再有超细纤维内饰、高级声学玻璃、5层隔音结构的加持，乘坐舒适性不言而喻。
4、不过，当我了解到零跑C01 525舒享版之后，我的想法有了一些改变，因为这款车彻底颠覆了我对纯电轿车的认知。
