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自己加装的胎压监测,和原车自带的有哪些区别?
1、一般情况下，胎压监测的类别有很多种，比如直接式、间接式等等，价格不同，安装的效果自然是不一样的。最直观的就是后期加装的设备存在风险比较大，与车的适配程度不是很高，很容易出现误报的现象。
2、而在美国、欧盟、韩国，胎压监测是新车出厂的必备配置，没有胎压监测是不可能上路的。一般只需要把传感器直接拧在轮胎上，然后胎压数据就会显示在显示屏上，所以装置非常简单，自己就可以完成。
3、自己加装的胎压监测系统和原厂的从原理上来说没有什么区别，只是一个是原装的，一个是后期加装的，都是采用内置传感器通过无线传输和主机进行连接的。
4、后期安装的胎压监测系统一般都是外置的，车主自己安装也很方便。在胎压监测的选择上，主动胎压监测肯定是更好的，因为一旦轮胎泄气，它可以在第一时间给出提示。
什么是汽车胎压检测器,它有什么优点呢,值得推荐使用吗?
优点主要集中在安装非常方便，车主可以自己拧紧，接收器一般可以直接插入点烟器。缺点是这种外部直接胎压监测装置非常容易损坏或丢失。一旦涉水，碰撞可能面临损坏的风险，直接拧在阀嘴上不可避免地会有一些人牵羊。
汽车胎压监测就是监测轮胎的气压，是不是在正常的范围之内，如果汽车的胎压不足，就会发生报警，提醒驾驶员充气，汽车胎压不足，很容易进，容易引起爆胎，或者是出现交通事故，非常危险。
预防事故。这是胎压监测最重要的作用，轮胎对驾驶安全的重要性不言而喻。胎压监测可有效预防轮胎造成的交通事故。汽车轮胎胎压过高。由于胎面与地面接触面积降低，摩擦力降低，会影响汽车制动性能，从而延长汽车制动距离。
胎压监测用于检测车辆四个轮胎的胎压，是汽车安全驾驶的一种预保障产品。主要用于汽车行驶时自动实时监测胎压和温度，对漏气、低压、高压、高温等危险情况提前预警，确保行车安全。安全。
有了胎压监测系统，我们可以随时将轮胎保持在规定的压力和温度范围内，从而减少轮胎的损坏，延长轮胎的使用寿命。有数据显示，当胎压不足时，轮压比正常值低10%，轮胎寿命会减少15%。行车安全最重要。
降低油耗，利于环保，让驾驶更经济。实验表明，轮胎压力比标准压力低30%。油耗将增加10%。它可以避免车辆零件的异常磨损。如果汽车在胎压过高的情况下行驶，久而久之会对发动机底盘和悬架系统造成很大的伤害。
外置胎压监测准吗外置胎压监测对轮胎有影响吗
外置的胎压监测靠谱。胎压监测分为外置和内置这两种方式***，用的胎压监测方案是一样的，因此胎压监测的精准度不会有误差。不过在高速上，汽车轮胎处于高速运动中的时候，气体的对流速度是非常快的。
但无法准确判断故障轮胎的位置，实用性略有不足轮胎胎压过高或过低都可能导致车辆爆胎，因此反映了胎压监测系统的意义，特别是直接胎压监测，可以及时控制。
外置胎压监测的准确度比不上内置胎压监测，所以外置胎压监测不是非常准。胎压是非常重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那么在高速行驶时，轮胎会产生波浪变形，这样会增大爆胎的几率。
实质上，外置式和内置式都属于胎压直接监测系统的表现形式，内置式和外置式在产品定位上是有差异的，但内外置在功能上是没有优劣之分的。“外置胎压监测宁愿不装”这一言论固然是有它的理由存在的，我们要客观看待这个问题。
有用。外置胎压监测安装相对简单、容易维修、价格比较实惠，但是易盗损、稳定性略差、精确度略低。外置胎压监测的安装方法很简单，直接在轮胎充气口位置拧上就行了。
并不能说外置式胎压监测器不安全。只能说相对于内置胎压监测器来说，更容易出现被盗的可能性，但是对于监测胎压来说都是非常安全的。
