比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？
销量破5万就成了新能源汽车领域的老大？看看2021年第一季度咱们国家新能源品牌销量排行吧。
比亚迪汉EV1-3月累计销量21354辆。宏光MINI累计销量96674辆，特斯拉毛豆3累计销量63910辆.
再看看2021年1-6月份各车企的累计销量：
中国汽车面临众多外国品牌和二鬼子品牌的挤压，以及部分国人看不起国产品牌，还面临很大的压力，发展空间仍然很大。少些内讧，多些团结，少些吹牛，多些实干，少些自嗨，多些危机意识，真正让中国品牌走向世界。
啥服不服的，少吹牛，把雇佣水军的钱拿来好好做研发或者让利给消费者，踏踏实实干实事，真心实意为消费者着想才是硬道理。
恒驰5横空出世！恒大汽车销量能赶上比亚迪吗？
如果恒驰能脚踩哪吒的风火轮，理想是蔚来的某个时候赶上比亚迪，估计还有可能。现实残酷的是一切都是虚妄
恒大造车刚出世，比亚迪已经有至少十年的汽车经验积累，同时电池技术一直也是所向披靡。
恒大已经不是曾经的那个恒大，汽车作为它的救命稻草，本身没有众多的经验积累，同时造车是件特别烧钱的事情。
结论，十年以内追赶上比亚迪很难，前提是恒驰汽车还活着的前提下。
难度不小，比亚迪经历过市场考验，培育了消费者的忠诚度，有许许多多的4S店等售后服务。恒驰5寄托了许家印太多太多的希望，恒大的房地产是资金链断裂，许多楼盘的质量和口碑还行，但这是两个不同的行业啊！
2021年9月份以前，很多国人的印象都是房地产是暴利，
房企们随着房价暴涨的过程，都发大财了，
但自从恒大地产危机以来，民众们才认识到，
过去20年，房地产行业的繁荣，房企只是一个微不足道的打工仔，
最大利益是地方***，银行，给房企融资的财团，炒房客，
手中有2套以上的购房家庭。
大量房企在激烈竞争的过程中，迷失了自己，
一半以上的房企，大部分时候都是亏本卖房。
最终100强民企地产，一半都面临倒闭的风险。
2021科鲁泽5月份汽车销量排行？
1. 根据数据统计，2021年5月份科鲁泽汽车的销量排行是第三名。
2. 这是因为科鲁泽作为一款中型SUV，具有较高的品质和性能，受到了消费者的青睐，因此在市场上有一定的竞争力。
3. 此外，科鲁泽在设计、安全性能、舒适性等方面也有不错的表现，吸引了一部分消费者的关注和购买意愿。
随着科鲁泽的不断发展和推广，未来销量有望进一步提升。
截止到2021年06月份，科鲁泽最新月销量为3158辆，2021年累计销量为12380辆，在轿车中，月销量排名第31名，年销量排名第30名，美国车中，月销量排名第12名，年销量排名第13名。
