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2022广州车展探馆:2023款比亚迪海豚
易车讯 日前，在2022广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了2023款比亚迪海豚，采用了新增的车身配色，此前新款车型已经上市，售价168-168万元，搭载49kWh电池组。2023款比亚迪海豚带来4款纯色车身和3款双色车身。
比亚迪海豚新款2023款报价为68万元，这个价格相较于2022款的海豚车型要贵出不少。 但是，通过对比新款车型和老款车型的配置，我们可以发现新款车型在安全性能、舒适性配置和智能互联等方面都有了显著的提升。
易车讯 12月28日，2023款比亚迪海豚上市，官方指导价168-168万元。此次改款，海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计，带来4款纯色车身和3款双色车身。
比亚迪海豚是比亚迪汽车推出的一款小型轿车，其销量一直保持在国内市场的前列。
从海鸥、海豚，再到海豹、宋PLUS，从平民到中高端，海洋网一直在制造爆款的道路上，使得许多品牌望尘莫及。
近日，2023款比亚迪海豚于海外正式上市并公布售价。新车在澳大利亚市场共计推出3款配置车型，售价区间约合人民币164万元-296万元。
试驾比亚迪海豚,被“低估”的十万级纯电精品钢炮?
整个试驾下来，这款海豚骑士版不管是在外观、内饰，还是在配置动力以及续航方面，都可以算是一款“全能”车型，结合它28-108万元的售价，以亲民的价格给到你越级的产品，的确可以称得上“十万级纯电精品”。
而市场上从来不缺有气魄的人，而比亚迪就是其中的一家，而且在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。
下面主要针对比亚迪海豚的产品力进行一个全面的解析，希望能够给消费者购车带来实质性的帮助。
比亚迪海豚评价如何
1、其次，BYD海豚的品质并不如我们期望的那么好。虽然其外观设计精美，但用料和工艺上存在不少问题。用户反映，部分配件易损坏，如排气管，后视镜等。同时，车辆出现问题后，售后服务不给力，处理效率较低，让用户非常不满意。
2、是一款挺不错的车型，作为艾格“海洋美学”设计理念的首款车型，就像它的名字一样，比亚迪海豚的灵感来自于海洋中最聪明的动物在它的车顶轮廓线上，隐约看到海豚跃出水面的脊背，侧面的腰线和裙线也像极了一只海豚高速冲刺。
3、耐用。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，具有较好的续航能力，维护费用相对较低，安全性能良好，属于经济实惠型，而且油耗低，动力足，适合跑滴滴，是很耐用的。
4、比亚迪海豚的使用感受非常好，车辆的操控非常灵敏，同时也非常安静。这让驾驶员可以享受到一个非常舒适的驾驶体验。比亚迪海豚的内饰设计非常简洁，但仍然非常现代化，并且配备了许多有用的功能。
5、比亚迪海豚口碑挺好的。海豚作为海洋系首款车型，也是e平台0首款车型，比亚迪对于海豚的期待值很高，主打的就是精品小车路线。
6、售后服务差：比亚迪海豚被投诉最多的是经销商不兑现承诺，明明约定好了新车交付时间，可到期后销售总能找到各种理由进行拖延，对消费者进行欺骗。其实[_a***_]们很多并不在意等车时间的长短，大家更在乎的是售后服务的态度。
第50万辆已下线!海豚速度改写A0级轿车市场新格局
从0到10万辆，海豚用了11个月；从10万辆到20万辆，再到30万辆和40万辆，海豚分别只用了4个月；从40万辆到50万辆下线，海豚仅仅只用了3个月，创造了业界罕见的“海豚速度”。
在2023年9月22日，比亚迪海豚迎来了第50万辆车的下线。自2021年8月上市以来，海豚连续19个月在A0级轿车细分市场销量上位，成为中国汽车市场的现象级爆款。
能够成为奥运冠军的座驾，这台车必须有着充分的实力。近日（9月22日），比亚迪第50万辆海豚正式迎来下线，比亚迪海豚50万纪念版同步正式上市，并迎来冠军车主的携手同行。
月22日，迎来了第50万辆海豚下线活动，并且在活动现场推出了海豚50万纪念版车型。为什么是比亚迪海豚？首先，第海豚的产品定位切中了市场需求，产品力在同级中没有对手；再有，那就是e平台0技术自带的平台优势加持。
月22日，第50万辆比亚迪海豚正式下线，为了感谢萌友们对海豚的热爱和支持，海洋***别推出海豚50万纪念版。新车共推出Pro与Plus两款车型，售价分别为168万元和198万元。
