亚洲龙和天籁是一个级别的吗？
天籁和亚洲龙是一个级别都属于B级车，
虽然亚洲龙的轴距更大，但这就像雷克萨斯es系列，虽然天天去碰瓷奔驰E级和宝马5系，也照样改变不了es系列属于是B级车的本质。
配置方面，亚洲龙占优，因为新天籁只有顶配车型才有电子手刹，中低配车型全部都是和新轩逸一样的脚刹，而且新天籁的低配车型还没有倒车雷达。而亚洲龙有60％的零部件是和雷克萨斯es系列通用的，亚洲龙的配置方面也跟es系列差不多。
动力方面，新天籁有2.0t车型，虽然隔了大半年才正式上市，但它使用的是和英菲尼迪q50一样的2.0t涡轮增压发动机。而亚洲龙全系都是自然吸气发动机，2.5l自然不如2.0t提速快，且新天籁2.0t号称零百加速时间是6.3秒，秒杀国内在售的丰田全系。
但并不能说新天籁的技术更为先进，因为亚洲龙和凯美瑞、雷克萨斯es系列一样，也有混动双擎车型。现在的日系三强（丰田、本田和日产）当中，只有日产没有混动，本田雅阁和丰田凯美瑞、亚洲龙都有混动双擎车型。如果是比市区油耗的话，就算与新天籁2.0t车型相比，肯定还是亚洲龙混动的油耗低。当然，跑高速时的时候，就不一定了。
是一个级别。亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中级轿车，搭载2.5混动和2.0自吸发动机，匹配8速手自一体变速箱，落地价格在25万左右，天籁是东风日产旗下的一款中级轿车，搭载2.0T发动机和CVT变速箱，落地价格在24万左右，都是主流中级轿车。
亚洲龙和天籁2.0哪个动力好？
亚洲龙和天籁2.0相比较，天籁2.0动力好。
天籁的2.0自吸版本搭载的是全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机，最大功率达到117kW，峰值扭矩达到198N·m，比起上一代有小幅提升，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。这套动力总成的表现中规中矩，CVT的平顺性无需多言，动力澎湃。
亚洲龙和天籁200两款车相比，天籁2.0的动力更好一些，虽然日产的动力已疲软为很多人所诟病，但是全新的天籁，2.0的动力得到了明显的提高，百公里加速在十秒以内，亚洲的动力也是不错的，但是比起天籁2.0要稍微弱一点，百公里的加速为11秒
亚洲龙为何没有天籁优势？
亚洲龙没有天籁优势。
原因是亚洲龙是丰田汽车公司在亚洲市场推出的一款中型轿车，而天籁是日产汽车公司推出的一款中型豪华轿车，品牌定位和市场定位不同。
此外，亚洲龙在外观、内饰、配置方面与天籁相比存在差距，同时亚洲龙的动力表现和驾驶体验也不如天籁。
虽然亚洲龙在某些方面有优势，但是整体上没有天籁优势。
汽车市场上，每个品牌和每款车型都有自己的特点和定位，消费者在购车时需要根据自己的实际需求和预算选择适合自己的车型。
此外，汽车厂商也需要根据市场需求和竞争状况及时调整自己的产品策略，来提高自己的竞争力。
亚洲龙没有天籁优势。
因为亚洲龙采用的是丰田品牌的技术，相比于日产天籁，丰田的技术在悬挂和动力方面不如天籁。
此外，亚洲龙的设计和造型也没有天籁那么优美和精致。
尽管如此，亚洲龙也有其自身的优势，例如品牌知名度高、耐用性强等特点。
同时，丰田公司一直致力于不断完善和提升亚洲龙的品质，相信未来亚洲龙也会有更多的突破和进展。
