大众车销量最新排行榜2022？
2022年3月份乘用车销量数据中，众车网行业监测数据表明：一汽-大众CC在3月共售出1080辆新车，同比下降44.39%，占一汽-大众当月总销量的1.94%，在德系车销量中排在第46名，在同类中型车销量中排在第20名，在20万-25万车型中销量排在第26
2022年奇瑞汽车销量多少？
1232727辆
奇瑞集团2022年累计销售汽车达到历史性的1232727辆,同比增长28.2%。其中,出口451337辆,同比增长67.7%,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一;新能源汽车销量232814辆,同比增长112.9%。
被BBA力压一头！销量腰斩的雷克萨斯，究竟在哪里折戟沉沙？
雷克萨斯强行“冲高”必然折戟，日系汽车应当找准品牌定位
丰田旗下雷克萨斯在2022年上半年里，销量几乎腰斩，下滑幅度可谓非常之大；这个在所谓的“日系三杰”里作为领头羊的日系高端品牌，为何会有如此之差的表现？也就核心因素就是高端品牌的人设。
合资汽车主力车系有三个，分别为德系、美系和日系，在国际市场中定位最低的是日系汽车，在欧美的日系汽车定位均为主流车或廉价车；“日系三杰”的定位充其量是中端；有意思的是不论在欧洲还是美国市场里，对于日本的汽车品牌的评价往往都不高，其实汽车品牌的定位与其所属国家的文化和国际形象均有相当程度的关系，这是很多合资汽车用户不承认的，然而这就是客观事实。
而这种观念也被越来越多的中国汽车用户认可，那么对于日系品牌中的高端商品就会无形中的产生一定的距离感。
客观因素有两个
其一是雷克萨斯汽车的“多重标准”，比如ES系列的这款轿车，其在北美市场销售的版本起步就是2.5的选项，其次还有六缸选项，变速器不是无级变速器；重点是其油电混合版本的起售价，比面向中国汽车市场***的2.0L NA&CVT还要低，这是***裸的“打脸”，真的拿中国市场的司机当成“韭菜”了……什么韭菜，不就是拿人当傻子嘛。
其二是雷克萨斯的技术水平似乎也不足以支持其冲高，在雷克萨斯的主力车型里，找不到高标准的后驱或四驱车；即便有，在性能和操控两方面的表现也都不够理想。
海马汽车2022最新销量？
2022年1-7月份,海马汽车累计销量为14764台。相比去年同期,海马汽车的销量下滑22.73%。显然,2022年1-7月份,海马汽车的销量不仅没有好转,反而愈加艰难。
