中保研测试丰田雷凌结果曝光，月销破万台，安全性又如何？
你知道，卡罗拉雷凌自重已经超过大德系朗逸了嘛，凯美瑞的自重已经超过帕萨特了，马自达昂克赛拉自重更是超过高尔夫
正所谓
日系轻:薄皮大馅、偷工减料、易拉罐、不安全
日系重:铸铁件、技术落后
德系重:钢板厚、真材实料、五星安全
日系碰撞测试:
成绩好:是***，路上不安全。
成绩差:是不安全。
德系碰撞测试:
2010年买的卡罗拉，到现在没有出过小问题，是经济实用男的首选。在安全性上，车皮软是为了主动安全性能，车架刚性强是通过了各项碰撞安全检验的，价格限制了更多安全辅助功能的配置。
其实所谓的测试。我们不能100%肯定他安全。只有遇到实战才能体现它的安全性能。我不怀疑确实能不能***。但是如果遇到意外情况。车的性能是无法***的。丰田的车本身销量就不会差。最主要的是省油。性价比高。故障率少。这是任何消费者梦寐以求的要求。什么东西都有人说好，有人说不好。只有用过才知道。如果想销量好。首先要品质更好。品牌效益好。最主要的是广告要到位。广告营销。口碑影响。才是真正打败对手。
关于日本车不扛撞的说法，是不是真的铁皮薄就不扛撞呢，以丰田奕泽为例。中保研测试全优？
感谢邀请，我从我了解的开始说吧！
我认为全世界没有任何一个汽车生产制造商把家庭用车做的和坦克一样结实，（除非工程师想***！）因为这样 一旦发生*** 车内人员存活率一定为零。（汽车和坦克也不是一回事）。扯远了 不好意思😣
汽车的预碰撞设计经过 软硬软硬软，
第一个软:汽车正前方大灯区域 引擎盖 表面覆盖件通常用树脂材料 软的。那是为了保护行人，如果发生不幸可以最大程度的减少伤害，是为了行人安全。树脂材料较轻，可以降低汽车重量。
第二个硬:那是防撞梁 一般位于汽车前方下端软行覆盖件里面。采用高强度钢 有很强的刚性 最大程度的保护汽车。她的出现是为了保护发动机舱的零件一旦发生碰撞变形 侵入车内对乘员造成伤害。
第三个软:一定是碰撞吸能盒，目地是为了把较大的冲击力分散到车的全身，来化解这个力。一个地方受力越大 容易把这个力传递到驾驶员造成伤害。
第四个硬:是车体的高强度钢，既然有碰撞吸能把这个冲击力化解，那么一定要有一副好的身板。
第五个是软:是汽车内部 以及容易侵入的发动机舱后部的零部件用软性 或者不易伤人的材料目地是最大程度的保护乘员，不受伤害。
汽车碰撞测试是为了检验一个车型能不能上市使用，这是为了对用户和其他交通参与者生命安全的一个责任。当然也是对车企的综合能力的一个考验。大到一个区域，小道一个零部件，以及制造工艺。
汽车碰撞成绩 也不是看外表的破损程度，重要看，汽车内部有没有严重变形，有没有对***人造成伤害。
同样的速度 同样的碰撞 可能别人换个保险杠就行了 日系车水箱 空调蒸发器都得换 凯越对轩逸 凯越保险杠没碎只是卡扣断了 轩逸水箱框架变形 水箱漏了 空调蒸发器漏了 当然大事故都差不多一个样了 买日系车你有钱修就可以 美女送上 不喜勿喷
汽车的安全性和汽车外部钣金以及铁皮的厚度以及工艺水平没有一丝一毫的关系！
中保研的碰撞到底代表什么？
中保研说白了就是效仿美国的IIHS碰撞测试机构成立的，这个机构是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来。这个机构其主要的目的通俗的说就是通过测试汽车的碰撞表现来判断汽车的维修费用，将维修费用于保险费用挂钩，维修费用高的车型，保险费提升，反之就降低。因此，总体上来说，这个碰撞测试成绩是可以客观的反映汽车的被动安全。
中保研的碰撞成绩好是否代表绝对安全？
目前，汽车的被动安全主要是通过“溃缩理论"来保证的，简单的说就是利用车身材料形变来消除碰撞应力，在设计汽车时刻意的设计一部分偏软且容易发生形变的材料，同时在驾驶室等特殊部位***用高强度钢、热成型钢来确保不容易发生形变。
受限于汽车的材料限制和成本控制，这种溃缩理念只能消除时速64km/h以下的碰撞应力，超过这个速度以后，现代的溃缩碰撞理论基本上就不管用了,也就是说即使通过中保研的测试也并不代表绝对安全。
日系车安全性如何？
日系车碰撞测试成绩总体上较好，并没有出现大幅翻车现象，但是低速碰撞成绩和维修指数一般，很多人经常拿日系车的钣金说事，说日系车皮薄馅大，的确，日系车在低速碰撞时的表现的确很一般，特别是碰撞以后的碎裂程度比较明显，不过这种情况不带表安全性差。经常有人说日系车”测试没输过，碰撞没赢过“，实际上碰撞测试就像一个考试，超过测试极限，任何车都无法确保安全。可能日系车会通过”应试设计“来应对考试而确保测试成绩，但是很多车型连应试设计都做不好还何谈安全？中保研测试中翻车的帕萨特A柱断裂现象，绝对是简配导致的。
当一说到日系车吸能，一***喷子就在赶来的路上，你给他谈科技，他告诉你傻子才相信，你告诉他碰撞实验的结果，他告诉你傻子才相信。，你告诉他安全汽车的统计结果，他告诉你傻子才相信，所以喷子永远是喷子，不管你怎样告诉他，他都喷。
