国产摩托品牌非合资，哪个品牌保值率最高？
简单回答，钱江 豪爵 春风 宗申 隆鑫
随着国内厂与国际大厂的合作，在技术上也“学习”很多，以上五大厂商都有自己的各个车型的代表产品，相对保值率高一些，一些后起之秀如：凯越 升仕 奔达 也有在市场上打响的拳头产品，有的甚至一车难求！这些都充分验证了我国的摩托产业正像汽车产业一样，逐渐与世界品牌看齐。作为一名摩托车爱好者和发烧友，希望国产车越来越好。
不废话，直入主题。。。以下品牌在国产中保值率比较高。（绝对的保值品牌可能不多，但是有保值的车子。）
1.奔达金吉拉300
3.宗申旗下高级子品牌 赛科龙 RE3
大概就想到这么多，，，越紧俏的车型越保值。如果单轮品牌保值不论车型的话，，那么国产品牌没有保值的
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国产摩托车非合资品牌，谁的保值率高？
车辆的保值率是相对的不是绝对，因为95%以上的车型，推出经销商的大门就会掉价，只有极少数的车型会表现出二手车比新车还值钱的现象，所以讨论这个问题之前一定要摆正心态，我们所说的高保值率，只是略好于大多数车型的一种市场表现。
摩托车高保值率的前提，在骑士分享看来主要取决于相关车型自身的品质和市场保有量，只要这两个先决条件绝对均衡，那么相关车型就会表现出比较好的保值率，而纵观国内所有自主品牌的摩托车，能将两者完美均衡表现出来的只有豪爵，其它品牌的车型不是销量差一点，就是品质有瑕疵。
众所周知豪爵摩托车是国内市场上卖的最好的车型，并且它的销量和第二名差距非常大，这使得它旗下的相关车型就会拥有不错的市场保有量。
当然有的有友可能会说，豪爵的销量很大一部分来自于豪爵铃木，但事实上如此考究的话，其它自主品牌的销量更多是三轮摩托车贡献出来的，甚至于在摩托车的销售榜上，还有很多的电动车品牌的影子，所以豪爵单个品牌摩托车的销量并不低。
而豪爵这个品牌之所以能有这样的表现，最直接的因素来自于它旗下摩托车的品质比较出众，豪爵这么多年的发展方向主要集中在了精益求精的小排量车型上，在这样的战略布局一下，即便是它旗下的一款很普通的小踏板都可以将做工处理的恰到好处，会给人一种很有档次感的感觉。
在这两个因素的反复轮体下，豪爵的销量和口碑以及品质一直都不错，进而就推动了它旗下相关车型较好的保值率。因为金杯银杯不如老百姓的口碑，庞大的市场保有量，较好的用户体验，就会保证豪爵二手车比较好的出手率，和比较理想的成交价。
但到这里千万不要产生误会，既然品质好怎么可能还会有二手车？原因很简单车辆的使用过程中个人的需求会不断的发生变化，今年骑得的小踏板，明年可能就要换个太子车，后年又可能会换个跨骑车，而这个过程中就会产生二手车。
除此以外豪爵系列车型保值率相对比较高的原因，还有一个价格的因素，它旗下的车型大多以小排量为主，并且售价基本上也都在万元内，这样的前提下，即便掉价比较厉害，也掉不到哪里去，更何况这个品牌的二手车市场比较健康，并不会出现那种随意砍价的现象，所以整个国产自主品牌中保值率相对比较高的就是豪爵。
国产车与合资车5年保值率对比？
合资车现阶段5年保值率一定比国产车保值率要高
国产车跟合资车的质量，做工，外观设计，操控调校以及科技感和舒适度来说，现阶段国产车还是有着不小得差距，从保值率来说肯定是合资车比国产车高。
但随着我们国力不断强盛，差距也越来越小，希望国产车越做越好！
合资车5年保值率比国产车要高
因为合资车在品质和售后服务上相对较好，而且普遍配备更高端的配置，而国产车在这些方面仍有待提高
但是随着我国汽车工业的不断发展，一些国产车型的品牌和售后服务质量也得到了大幅提升，因此在未来的市场中，可能会出现更为均衡的保值率竞争态势
5年保值率合资车高于国产车
合资车一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下国产车的保值率就要低很多。
合资车的5年保值率要比国产车高
这是因为合资车品牌更有知名度，品质更有保障，也因为合资车在生产和销售过程中更注意细节和服务质量，更符合消费者的需求，因此在市场上受欢迎程度也更高
当然，也有一些国产车品牌提高了自己的品质和服务水平，因此在未来的时间段内，国产车的保值率有望提高
