五菱mini试驾车能要吗？
五菱mini试驾车能要，购买试驾车的同时，必须要对试驾车的里外机安全性和汽车的安全指数和汽车说明书进行详细的对比，当确认无误后，驾驶员就可以购买，购买同时还要观看汽车试驾是否有发生过交通事故或者汽车维修过，当安全指数发动机完好无损，就可以购买。
五菱星辰手动挡真实试驾？
1 可以进行真实试驾
2 因为五菱星辰手动挡车型相对于其它车型而言，价格实惠、油耗低、空间舒适，适合城市代步和短途旅行，所以是非常值得尝试的。
3 在试驾过程中，可以关注车辆的操控性能、加速性能、刹车性能、座椅舒适度等方面，同时也可以了解车辆的安全配置、保养维护等知识，以便更好地选择适合自己的汽车。
试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五菱又一爆款车型吗？
参考宝骏730，它会是五菱佳辰的参考
先来看看这台车吧，车身尺寸为4785*1820*1760、轴距2760mm，属于紧凑型MPV，座椅布局采用常规的2-2-3七座布局，中排***用独立座椅；不过中排座椅不是“魔术座椅”，只支撑前后和靠背调节，没有左右调节的功能，但同级MPV里也没有其他车可以这么调节，只是五菱凯捷的中高配支持该功能。
佳辰的配置需要重点解读，毕竟五菱给自己的人设是“人民的品牌”，配置自然该有些诚意，虽然这是个与美国通用汽车公司合资的企业。
安全配置标配前排气囊、旗舰版多出侧气囊，低配竟然没有ESP（车身稳定程序）；低配同时没有倒车影像、雷达，没有智能车机，1.5L手动高配和1.5T手动版有8英寸的车机，但是不支持导航、车联网和OTA，只是个播放器，自动版增加了这些配置，包括部分配置的语音控制功能；舒适配置全系配备手动空调，低配没有后排独立空调和出风口，标准着实有些偏低。
五菱佳辰的配置并无吸引力，所以还得看发动机和变速器。
发动机的水平一般。
不会，而且以后永远也不会出现一款能像五菱之光那种爆款车型。因为，汽车保有量已经很高了（相对于咱们特殊的国情），其次人们生活水平提高，需求层次各不相同，不像以前只有穷人富人两类，现在更细分。再者，五菱都是性价比和经济拮据的选择，而中国人买车首先考虑是面子其次才是其他。
当然不会了，五菱的爆款车型均来自***，随着***热度逐渐退去，人们也逐渐理智。只不过五菱的市场及公关很厉害，不断的在强调五菱为人民着想，但在怎样也是品牌层面，并不能代表产品。五菱的定位以及产品力并没有明显的提升，所以爆款不至于，但依然会保持良好的销量。
谁试驾过五菱宏光S3自动离合版，我们这儿店里还没上，驾驶感[_a***_]，好开吗？
本人是真的试驾过的，所以这个问题必须来回答一下。舒适度没的说，五菱宏光S3自动离合版主要是解放了左脚，不用老是踩离合了，换挡非常的智能化、自动化。真的是科技改变生活，堵车的时候不用左脚发麻，总之我是很满意这种体验的。
个人觉得舒适度算是比较高的，驾驶感属于方便易上手的那种，五菱宏光S3自动离合版的感应更迅速，应变能力更强，升级的电子离合系统减少了操作步骤，也使整车开起来更流畅，开车途中换挡很顺利，开车不累人。
