我是做汽车销售的，干了2年了，现在不想做了，可以做什么，求推荐？
汽车销售，这个话题可以聊一下，因为我以前也是做这个的。现在虽然不做了，但是还在这个圈子。
你做汽车销售应该是做的乘用车吧！现在乘用车行业这两年确实非常不景气，首先是GJ整体的经济形势不好，尤其是今年尤为明显，各行各业的老板都是苦不堪言，看到很多老板真的是现在出去玩都很少了。再就是汽车行业，现在整个汽车行业整体下滑非常严重，一是居民该买车的大部分已经买了 ，现在还没有买车的还想再观望一下；二是经济不景气造成很多人手里没有多少钱，也就不怎么考虑买车的事情了。
再就是现在这个时期正好是国五转国六时期，国五车疯狂降价，有的豪华车型甚至降10万左右，面临国六的执行，居民担心买了国五的车以后审车或者卖二手车会折价太多；再就是如果购买国六车型，国六与国五的差价又太多，居民不好接受。
现在很多合资企业的车型大部分降价销售，抢占了原本属于国产车的价格区间，这样就对国产车造成了非常大的冲击。再者说我们国产车的品牌与合资车的品牌实在差的有些远，这就造成了很多居民在买车时国产车都不怎么看。以后咱们的国产车还得要加把劲啊！
看楼主的问题，其实做了汽车销售，再让自己转行的话，应该是不太好做，因为销售汽车相对来说是一件既有面子又有里子的事情，在转行去做其他的工作又得重新开始，劝君还是慎重选择，可以离开这个公司，切莫离开这个行业！
我一直是做汽车销售，现在公司有意向让我做市场和二网，想请教一下具体怎么做？
你好！ 你说的“市场”应该是指“空白市场”吧？也就是二网。
你好！
你说的“市场”应该是指“空白市场”吧？也就是二网。
二网和展厅销售还是有所不同的。你原有的展厅销售的能力，除了产品知识和部分话术外，其他都需要更换思路，简单介绍一下初期的工作。
1、调研：走访一下本地区的二级卖场，切身体会一下销售风格，以及地点选取、布置方式；
2、开拓：不知公司是否一定选定了开拓地点，如果没有，就需要找寻没有同品牌竞争或竞争很少的区域，再找寻交通便利、便于吸引客户的销售地点；
3、联络：一个好汉三个帮，独自做比较难，需要人手，不一定是本公司的，可以联系一些二级销售，形成联盟，能够帮助你销售。销量稳定，不过，利润损失较大；
4、技巧：需要在调研时感受二级销售风格，销售技巧不同于展厅，需要更加犀利，传统的回访已经失去意义。
5、政策：价格政策要时刻紧随潮流，时刻与销售经理沟通，随机而变。
汽车二级网店销售好做么？
我认为不是很好做，销售有好做的吗？压力非常大，进店客流高？还是有网络客流？一般的二级应该都没有，而且由于价格低，所以利润少，老板能给你开多少工资？而且几乎没有培训，只能靠自己不断地学习。
我就是做二级代理的。
好不好做你还是要结合你当地的一个情况，据我了解，一二线城市比较好，三四线城市这一行已经很泛滥了，而且没多少利润，竞争也大。
所以，最重要的还是你需要了解你们当地的一个市场表现
目前来看，在一些小村镇上。二级经销商有着很明显的优势，有渠道的二网可以拿到比较低的价格，再且运营成本低，而且4s店在大众的形象逐渐下降，负面消息比较多。
二网运营成本低，人工的话也不用太多人，基本是夫妻档，可以做熟人生意，慢慢就会有转介绍的客户。要是服务好，价格也比较合理，口碑很容易做起来。
二网也就是砸干棒的，做为二级网点的销售顾问，也没有什么好干和不好干一说，销售的品牌乱七八糟，你了解的东西也是不限一个品牌。所以说在客户眼里，你的专业程度对于客户找你买不买车来说都无所谓，客户找你买车就是图个便宜，感觉比4S店的价格低。如果您价格不占优势，服务和品牌专一性更不用提，所以说也不存在好不好干一说了。
感谢邀请
个人建议
首先印名片，自己到4S店去找销售经理要电话，或直接打电话到4S店问负责二级的人的联系方式，有客户找你买车的话，你先跟4S店谈，再跟客户谈（怎么谈看你，吃差价也好，规定买加装，保险也好），***手续等由4S店提供。开始不要把自己当二级，就当零散的销售，二级是指厂家或4S店认证的销售商，你现在一个小门店不可能，所以你没有任务，首要一定要和每个4S店负责销售的人建立好联系，哪怕他只是销售顾问，说白了就是从串串做起！
对，一定要在较远的县市做，不然大城市谁还到你那里去买啊？以上是我自己的观点
